Der ProCycling-rsn-Rad-Test

Trek Émonda SL 6: weckt Emotionen...

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| Foto: ProCycling

27.08.2018  | 

Trek ist seit den frühen 1990ern im Profi-Radsport vertreten, und im Peloton für viele unverzichtbar. Zahllose Schlachten sind auf den US-Bikes geschlagen worden, sie haben Rundfahrten und Klassiker gewonnen. Etwas davon steckt auch im "Émonda", und weckt Emotionen für das mattsilberne Rad - erst recht für die rote Variante im Team-Look.


Erst einmal muss man hier jedoch über den Preis sprechen, der fällt mit 2500 Euro nämlich auffallend günstig aus, angesichts des Gebotenen. An den leichten Rahmen mit dem charakteristischen Sitz-Dom, der rund sechs Zentimeter Verstellbereich bietet, bevor gesägt werden muss, montieren die Amerikaner eine komplette Ultegra-Schaltgruppe, kombiniert mit Direct-Mount-Bremsen der Hausmarke Bontrager.

Die har­monieren perfekt mit den Shimano-STI-Hebeln – sie sind bissig und gut dosierbar, dazu haben sie einen praktischen Öffnungs-Mechanismus. Typisch Trek ist das agil-handliche Fahrverhalten, gepaart mit einer ausgewogen-sportlichen Sitz­-Geometrie (wenn man sich die Spacer am Testrad wegdenkt).

Dazu kommt das vergleichsweise geringe Gewicht, wobei die recht robusten Tubeless-Laufräder mit fast drei Kilogramm Luft nach oben lassen. Der attraktive Preis gibt es jedenfalls her, da nachzurüsten.

Die Daten
Rahmen: 500 Series OCLV-Carbon
Gabel: E2 Voll-Carbon
Komponenten: Shimano Ultegra
Bremsen: Bontrager Speed Stop
Kurbelsatz : Shimano Ultegra
Laufradsatz: Bontrager Paradigm; Gewicht 2,97 kg
Bereifung: Bontrager R2 Hard-Case Lite
Vorbau:
Lenker: Bontrager Elite VR-C
Sattel: Bontrager Montrose Comp
Stütze: Bontrager Ride Tuned-Sitz-Dom
Gewicht: 7,72 kg (kpl. o. Ped.)
Preis: ca 2500 Euro
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Weitere Informationen

Trek Bicycle Corporation
Trek Bikes Deutschland
Ulm

Fon: 0180 350 70 10
(Mo - Fr, 8:30 - 12:30, 13:30 - 17:30 Uhr)

Internet: www.trekbikes.com/de/de_DE/

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