rsn-Test - neun Sport-Korrektions-Brillen und drei Systeme

Adidas Zonyk Aero Pro: Sitzt, passt, gut belüftet

Von Wolfgang Preß

Foto zu dem Text "Adidas Zonyk Aero Pro: Sitzt, passt, gut belüftet"
| Foto: pressBureau.eu/ w preß

09.12.2018  | 

Im Radsport-News-Test mit neun Sport-Korrektions-Brillen und drei verschiedenen Optik-Systemen (Clip, Adapter, Direkt-Verglasung; hier der Einführungs-Artikel) steht als siebtes Modell die Zonyk Aero Pro des Sportartikel-Herstellers Adidas auf dem Prüfstand, in einer Clip-in-Verglasung mit Einstärken-Gläsern; Fassung und Einsätze werden hergestellt vom "Adidas Eyewear"-Lizenz-Inhaber Silhouette aus Linz.

In der Praxis haben wir bei allen Brillen folgende Kriterien getestet:
Zugluft, Sitz, Einstell-Möglichkeiten, Optik, Verschmutzung beim Tragen. Unser beratender Augenoptiker-Meister Christoph Völkl prüfte zudem Optik, Einstell-Möglichkeiten, Fassung, Bruchsicherheit, Ersatzteile und Reparatur-Möglichkeiten.

Die Zonyk Aero Pro wurde in Zusammenarbeit mit dem WorldTour-Team Movistar entwickelt. Das Halbrahmen-Design verbessert im Vergleich zur (ebenfalls mit Clip-ins von uns getesteten) Vollrahmen-Version Zonyk Pro (auf dem 2. Bild hier unten zu sehen) die periphere Sicht zu den Seiten und nach unten.

Die Zonyk Aero ist in zwei Größen erhältlich,
in "S" für kleinere Köpfe und schmalere Gesichter. Sie bietet mit ihrem "Rundum-Design" ein großes Sichtfeld; die Filterscheiben sind durch das "Quick-Change-Lens"-System leicht und schnell auswechselbar.

Wir haben die Zonyk mit der preiswertesten Lösung für optische Sportbrillen getestet: in die Fassung, meist an den Nasen-Pads eingesetzte, sogenannte Optik-Clips. Christoph Völkl: "Die haben neben dem günstigen Preis - je nach Stärke und Form ab 50 Euro (ohne Fassung; d.Red.) - den Vorteil, dass man passend zum aktuellen Wetter unterschiedlich getönte Wechselscheiben verwenden."

Auffällig an der Zonyk ist der wie bei der
(bereits getesteten) Adidas Evil Eye abnehmbare Schaumstoff-Stirnbügel, den man zunächst eher als zusätzlichen Kälte- und Windschutz einordnet. Das Schaumstoff-Polster oben am Rand der Fassung dient jedoch in erster Linie dazu, Schweiß abzuhalten, und sollte daher auch im Sommer zum Einsatz kommen.

Auch an der Zonyk Aero funktioniert der Bügel wie an der Evil Eye wirklich gut, und verhindert das Verschmutzen der Gläser nahezu vollständig. Die Belüftung wird damit kaum schlechter, da durch das Aero-Design genug Luft einströmt, so dass - zumindest bei unseren Testfahrten bei nicht allzu niedrigen Temperaturen - das Beschlagen effektiv verhindert wird.

Durch ihr recht rundes Design passt sich die Brille
gut am Kopf an, und lässt kaum Zugluft ans Auge, selbst bei hohen Geschwindigkeiten. Der Haupt-Nachteil aller Clips, die Verschmutzung der Einsatz-Gläser am oberen Rand, tritt jedoch trotz Bügel auch bei der Zonyk auf: Da die optischen Einsätze sehr nah an Augenbrauen und Wimpern sitzen, verschmieren sie oben recht schnell.

Das ist jedoch bei allen von uns getesteten Sportbrillen mit Clip-in-Einsätzen der Fall, und lässt sich konstruktiv bedingt kaum vermeiden. Leider lassen sich die Clips bei der Zonyk zum Reinigen nur durch Ziehen an den Silikon-Nasen-Pads abnehmen, was bald zu deren teilweiser Beschädigung führte. Laut Hersteller Silhoutte wurde dieses Problem an der Version 2019 beseitigt, durch eine neue Befestigung der Nasen-Pads.

Die Zonyk sitzt durch diese elastischen Nasen-Pads
und vor allem durch die dreifach verstellbaren Bügel bestens, auch auf "Nicht-Norm"-Köpfen. "Die mehrfache Anpassung ist fast ideal", stellt Optiker Völkl fest: "Zudem können sich die Bügel lösen, etwa bei einem Sturz - ein zusätzlicher Sicherheits-Faktor. Und wenn sie zu Bruch gegangen sind, gibt es sie als Ersatzteile."

rsn-Bewertung: Die Zonyk Aero mit Clip-ins ist eine praktikable, preiswerte Lösung - jedoch mit den Nachteilen aller Clip-Einsätze in Sachen Verschmutzung. Wer das vermeiden will, greift zur Vollrahmen-Zonyk in der Adapter-Version (wie bei der von uns getesteten Evil Eye, s.o.).
Die Zonyk punktet sowohl als Halb- (Zonyk Aero) als auch als Vollrahmen-Modell (Zonyk Pro) insgesamt mit weitgehender Zugfreiheit, einer sehr guten Passform, der guten Anpassbarkeit via Nasen-Pads und mehrfach verstellbaren Bügeln - und dem Stirnbügel, der effektiv, aber kaum spürbar Schweiß abhält. Schick sind beide Versionen dazu, die Vollrahmen-Zonyk vielleicht noch etwas stylischer...
Weiteres Foto - mit Klick vergrößernWeiteres Foto - mit Klick vergrößernWeiteres Foto - mit Klick vergrößernWeiteres Foto - mit Klick vergrößernWeiteres Foto - mit Klick vergrößern

 
Weitere Informationen

Adidas Sport Eyewear
Silhouette International Schmied AG
Ellbognerstraße 24
4021 Linz
Österreich

Fon: 0043 (0) 732/ 3848- 0

E-Mail: adidas.service@silhouette-international.com
Internet: www.adidassporteyewear.com

Mehr Informationen zu diesem Thema

20.12.2018Rudy Project Rydon: Bestens angedockt

Der Radsport-News-Test mit neun Sport-Korrektions-Brillen und drei verschiedenen Optik-Systemen (Clip, Adapter, Direkt-Verglasung; hier der Einführungs-Artikel) geht in den Endspurt. In der Praxis ha

27.11.2018Head Sports Challenger: Markant, stylisch, komfortabel

Seit zwei Wochen läuft der Radsport-News-Test mit neun Sport-Korrektions-Brillen und drei verschiedenen Optik-Systemen (Clip, Adapter, Direkt-Verglasung; hier der Einführungs-Artikel). In der Praxis

23.11.2018Sziols X-Kross Bike: Anders, aber effektiv

Seit vergangener Woche läuft der Radsport-News-Test mit neun Sport-Korrektions-Brillen und drei verschiedenen Optik-Systemen (Clip, Adapter, Direkt-Verglasung; hier der Einführungs-Artikel). In der

18.11.2018Rodenstock ProAct: Schick auch zum Après-Bike

Seit vergangener Woche läuft der Radsport-News-Test mit neun Sport-Korrektions-Brillen und drei verschiedenen Optik-Systemen (Clip, Adapter, Direkt-Verglasung; hier der Einführungs-Artikel). In der

14.11.2018Rudy Project Rydon: Universeller Schutz

Seit vergangener Woche läuft der Radsport-News-Test mit neun Sport-Korrektions-Brillen und drei verschiedenen Optik-Systemen (Clip, Adapter, Direkt-Verglasung; hier der Einführungs-Artikel). In der

11.11.2018Adidas Evil Eye Evo Pro: Mit drei Bügeln aufs Podium

Seit Montag läuft der Radsport-News-Test mit neun Sport-Korrektions-Brillen und drei verschiedenen Optik-Systemen (Clip, Adapter, Direkt-Verglasung; hier der Einführungs-Artikel). In der Praxis habe

07.11.2018Oakley Flak 2.0: Mehr als nur Fliegen-Abwehr...

Heute startet der Radsport-News-Test mit neun Sport-Korrektions-Brillen und drei verschiedenen Optik-Systemen (Clip, Adapter, Direkt-Verglasung; hier der Einführungs-Artikel). In der Praxis haben wir

05.11.2018Adleraugen: Optische Brillen für Radsportler

Fahrtwind, Staub, Sonne, Insekten - die Augen sind beim Radfahren vielen Herausforderungen ausgesetzt. Wer wie fast die Hälfte der Bundesbürger auch noch fehlsichtig ist, kommt beim Sport mit eine

Weitere Radsport-Markt-Nachrichten

05.03.2024Bkool: Animiertes Training mit Froome, Contador & Co.

(rsn) - Ein pandemiebedingter Notbehelf ist das Indoortraining längst nicht mehr. In den letzten paar Jahren haben Radsportler aller Leistungsklassen entdeckt, was für ein spannendes Fahrerlebnis di

05.03.2024ProCycling: Die große Saison-Vorschau

Paris - Nizza, Strade Bianche, Tirreno - Adriatico: Die Saison 2024 kommt in Schwung und damit auch die neue Ausgabe unseres Schwester-Magazins ProCycling. Diese widmet sich ganz dem neuen Radsportjah

27.02.2024Basso: Neues Allroad-Bike Palta Vicenza Dream

In Zusammenarbeit mit Campagnolo stellte Basso Bikes vergangene Woche in den Forschungs- und Entwicklungslabors in Vicenza das neue Allroad-Bike "Palta Vicenza Dream" vor - "mit einem einzigartigen un

23.02.2024Lightweight Meilenstein Evo: Neue Signature Edition Gold

Nicht nur, um die ersten Plätze in den Tests der Fachzeitschriften Tour und RoadBike im Jahr 2023 zu feiern, legt Lightweight eine Sonder-Edition des Laufradsatzes Meilenstein Evo Signature auf:

21.02.2024Rouvy: “Lohnende, authentische Alternative...“

Die Trainings-Plattform Rouvy bietet eine tolle Radsport-Welt - und wir wollten wissen: Wie schlägt sich die Indoor-App in der Praxis? Hier die Ergebnisse unseres ausführlichen Tests in den vergange

17.02.2024Citec 3000 S Aero Carbon DB: Die Aero-Allrounder

Ein echter Allrounder soll der mit 1497 Gramm (inkl. Felgenband) ausgesprochen leichte Radsatz (VR 691/ HR 806 Gramm) von Citec sein. Die 36 mm tiefen, 29 mm breiten Felgen des Berliner Laufrad-Spezia

11.02.2024Q36.5: Neue Rennradschuhe “Dottore Clima“

"Dottore Clima" heißen die neuen Rennradschuhe von Q36.5: "Leicht wie Luft, perfekt für intensive Rennen und Training unter allen Bedingungen...", so die der Marke aus Bozen: "Diese Schuhe fühlen s

08.02.2024Assos Fenoq: Ein Profi-Speedsuit für alle

Der "Fenoq" ist der brandneue Zeitfahr-Anzug von Assos - mit der "ultimativen, individuellen Speedsuit-Renn-Technologie" der Schweizer. Er ist zunächst nur massgeschneidert zu haben, in Männer- ode

05.02.2024Alugear Chainring Set Aero DM: Aerodynamik und Optik

Ein optisch und aerodynamisch interessantes Upgrade für die Sram Force AXS kommt von Alugear. Das flächige Außen-Kettenblatt, erhältlich in acht Eloxal-Farben, soll mit seinen runden Vertiefungen

03.02.2024Sonax Bike-Reiniger: Der Testsieger

Jetzt im Winter sollte man sein Rad häufiger als sonst pflegen - Schmutz, Matsch und vor allem Salz setzen ihm besonders zu. Gut geeignet ist dafür der Bike-Reiniger von Sonax: Er ging aus diversen

29.01.2024Pirelli Cinturato Gravel RC: Top-Performance auf jedem Untergrund

Im Jahr 2019 präsentierte Pirelli auf der EuroBike die neue Gravel-Reifen-Linie Cinturato, mit diversen Pneus für Schotterpisten in allen Varianten. Mittlerweile gibt es fünf Versionen (H, M, S, RC

27.01.2024MoN Sports wird MNSTRY

Der Sportnahrungshersteller Ministry of Nutrition, zuletzt genannt MoN Sports, agiert ab sofort unter dem Namen MNSTRY. Grund für die Umbenennung sind mögliche namensrechtliche Probleme. Der neue Na

JEDERMANN-RENNEN DIESE WOCHE
  • Keine Termine