Profi-Radsport

Am Anfang stand eine Geschäftsidee

Die Frühjahrsklassiker und ihre Geschichte

Die Namen der Klassiker klingen wie Musik in den Ohren der Radsportgemeinde. Durch ihre lange, oft mehr als hundertjährige Tradition haben sich die Start und Zielorte der berühmten Eintagesrennen in das Gedächtnis der Velofans eingebrannt. Begonnen hat die Geschichte dieser Radrennen im Jahre 1891 mit der Idee, zwischen den Städten Bordeaux und Paris ein Rennen von 560 Kilometern Länge auszutragen.
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Der deutsche Klassiker

Rund um den Henninger-Turm

41 Jahre ist es nun her. Der Henninger-Turm war gebaut und eine große Einweihungsfeier fand auf dem Sachsenhäuser Berg statt. Doch wie konnte man das neue Wahrzeichen für Frankfurt am Main in das Bewußtsein der Menschen bringen?
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Ein Problemkind schafft die Reifeprüfung

Deutschland-Tour

Die Deutschland-Tour scheint es geschafft zu haben. Seit ihrer Wiederbelebung im Jahre 1999 ist sie zu einem festen Bestandteil im Rennsportkalender geworden. Doch das war nicht immer so.
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Die Rundfahrt der italienischen Legenden

Der Giro d’Italia

Wie in Frankreich gab es auch in Italien einen Wettstreit zweier Tageszeitungen um die Leserschaft. Beide hatten die Idee, eine Rundfahrt für Radsportler zu veranstalten. Die Geburtsstunde des Giro d´Italia war gekommen.
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Das größte Rennen der Welt

Die Tour de France

Ein Hochverratsprozess, der Auflagenkampf zweier Sportzeitungen und ein geschäftstüchtiger, literarisch ambitionierter Journalist standen am Anfang eines Radrennens, das sich nicht nur zum schwersten Rundrennen der Welt entwickeln sollte, sondern zum größten Sportereignis neben den Olympischen Spielen und der Fußball-Weltmeisterschaft überhaupt: die Tour de France.
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Großereignis mit Startschwierigkeiten

Die Vuelta

Einige Jahre später als die Vorbilder in Italien und Frankreich startete in Spanien das Vorhaben, eine große nationale Rundfahrt ins Leben zu rufen. Und wieder sind es die Medien, die das Rennen ermöglichen.
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