54er- statt 60er-Kettenblatt

Sicherheitsdiskussion: Froome für Begrenzung bei Übersetzungen

Chris Froome (Israel - Premier Tech) | Foto: Israel - Premier Tech

07.01.2025 | (rsn) – Nachdem vor einigen Tagen bereits Wout van Aert (Jumbo – Visma) gegenüber dem TV-Sender Sporza eine Begrenzung der Übersetzungen angeregt hatte, um die Sicherheit der Fahrer zu erhöhen, hat sich nun der viermalige Tour-Sieger Chris Froome (Israel - Premier Tech) ganz ähnlich geäußert.

“Ich denke, irgendwann müssen wir vielleicht darüber diskutieren, den technologischen Fortschritt im Sport zu begrenzen, um dem Sicherheitsaspekt Rechnung zu tragen. Das könnte etwas so Einfaches sein wie zum Beispiel die Limitierung der Gänge, die wir benutzen“, sagte Froome vor seiner letzten Profisaison im Gespräch mit der Gazzetta dello Sport.

“Die Geschwindigkeit, die nötig ist, um ein 60er-Kettenblatt zu bewegen, kann über 80 km/h liegen, und man tritt immer noch in die Pedale. Vielleicht müssen wir dem eine Grenze setzen“, so der 39-jährige Brite und fügte an: “Vielleicht müssen 56 oder 54 das Limit sein, um die Geschwindigkeiten in den Abfahrten niedrig zu halten.“

Bisher hätten Hersteller, Teams und Fahrer mit großem Erfolg alles versucht, um effizienter und schneller zu werden. Diese Entwicklung habe mittlerweile allerdings möglicherweise einen Kulminationspunkt erreicht, so Froome, der sich der paradoxen Situation bewusst war: “Das ist ein ziemlich verrücktes Problem, denn wir haben so viele Jahre lang versucht, Wege zu finden, um jedes Jahr schneller und schneller zu werden.“

In puncto Sicherheit sah der Routinier weniger das Problem in der erhöhten Risikobereitschaft der Fahrer, sondern in mangelnder Erfahrung. “Ich denke nicht unbedingt, dass die Fahrer zuviel riskieren, aber das Durchschnittsalter im Peloton ändert sich definitiv auch“, so Froome, und meinte damit die Tendenz, dass in den vergangenen Jahren die Anzahl derjenigen Fahrer gestiegen ist, die unter Auslassung der U23 direkt von den Junioren zu den Profis gewechselt sind. “Wir sehen, dass das Durchschnittsalter im Profi-Peloton viel niedriger wird, was bedeutet, dass auch das Erfahrungsniveau viel geringer ist. Das könnte auch ein Faktor sein“, meinte Froome .

Weitere Radsportnachrichten

13.11.2026Bestätigt: Sénéchal von Alpecin zu Unibet

(rsn) - In unserem ständig aktualisierten Transferticker informieren wir Sie regelmäßig über Personalien aus der Welt des Radsports. Ob es sich um Teamwechsel, Vertragsverlängerungen oder Rücktr

13.11.2026Diese WorldTour-Profis sind für 2027 offiziell noch ohne Vertrag

(rsn) – Zwar haben die meisten WorldTour-Profis bereits Planungssicherheit für die kommende Saison, dennoch ist eine nicht unerhebliche Anzahl von Fahrern aus der ersten Liga des Radsports offiziel

13.11.2026Bund fördert die deutsche Tour-Bewerbung 2029

(rsn) - Gute Nachricht für die deutschen Radsportfans. Nach einer Mitteilung des Vereins Grand Départ Allemagne hat der Haushaltsausschuss des Deutschen Bundestages beschlossen, dass der Bund sich i

13.11.2026Zwei Routiniers, ein WT-Aufsteiger und mehrere nationale Sieger

(rsn) – 130 Fahrer haben sich mit unserem überarbeiteten Punktesystem für die Radsport-News-Jahresrangliste 2026 qualifiziert. Nicht alle können wir in den letzten zwei Monaten des Jahres auc

13.11.2026Entscheidung über van Aerts WM-Start fällt erst Ende Dezember

(rsn) – Während bei Mathieu van der Poel (Alpecin – Premier Tech) noch nicht feststeht, ob er überhaupt Crossrennen in diesem Winter bestreiten wird, drehen sich bei seinem Rivalen Wout van Aert

13.11.2026Ohne italienische Erfolgsgaranten: Red Bull Rookies vor Zäsur

(rsn) – Mit 14 Fahrern und damit einem mehr als bisher starten die Rookies von Red Bull – Bora – hansgrohe in ihre dritte Saison. Das ausweislich des UCI-Rankings beste Development-Team des Jahr

13.11.2026Ein Rückkehrer, ein Edelhelfer und ein Afrika-Spezialist

(rsn) – 130 Fahrer haben sich mit unserem überarbeiteten Punktesystem für die Radsport-News-Jahresrangliste 2026 qualifiziert. Nicht alle können wir in den letzten zwei Monaten des Jahres auch

13.11.2026Die Radsport-News-Jahresrangliste der Männer 2026

(rsn) - Es ist inzwischen RSN-Tradition. Und auch wenn sich mit Christoph Adamietz der Vater der Idee vor einem Jahr verabschiedet hat, so soll diese fortgesetzt werden: Mit der Radsport-News-Jahresra

12.11.2026Bondscoach: Für van der Poel “idealer Winter, um auszusetzen“

(rsn) – Nach wie vor liegen keine Informationen darüber vor, wann oder ob überhaupt Mathieu van der Poel (Alpecin – Premier Tech) im kommenden Winter Crossrennen bestreiten wird. Auch der nied

12.11.2026Großgrundbesitzer, Algerien-Experte und einer, der anders fährt

(rsn) – 130 Fahrer haben sich mit unserem überarbeiteten Punktesystem für die Radsport-News-Jahresrangliste 2026 qualifiziert. Nicht alle können wir in den letzten zwei Monaten des Jahres auc

12.11.2026Straßen-Europameisterschaften 2027 in Dänemark

(rsn) – Nach zehn Jahren kehren die Straßen-Europameisterschaften wieder nach Dänemark zurück. Wie der Europäische Radsportverband UEC ankündigte, werden die kontinentalen Titelkämpfe 2027 in

12.11.2026Rembe - rad-net verlängert mit Kluge, Heidemann und Adamietz

(rsn) – Das deutsche KT-Team Rembe – rad-net hat die Verträge mit seinen Routiniers Roger Kluge, Miguel Heidemann und Johannes Adamietz verlängert. Wie der Rennstall aus dem Sauerland zudem mitt

Zum Archiv: Profi-Radsport