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26.09.2026 | (rsn) – Während der Weltmeisterschaft ist vor der Weltmeisterschaft – so oder so ähnlich könnte das Motto der UCI heißen. Die präsentierte vor den Elite-Rennen der Titelkämpfe in Montreal 2026 die Strecken für die WM 2027 in den französischen Alpen. Die "Super-WM" über zwei Wochen mit 20 Rad-Disziplinen weist auch eine superharte Kurse auf. Alle Kategorien nutzen für das Straßenrennen um Sallanches die gleiche 13,3 Kilometer lange Runde – und die hat es in sich.
Die Titelkämpfe 2027 dürften die – von der Strecke her – härtesten globalen Wettbewerbe dieses Jahrtausends sein. Herzstück der Runde ist die Cote de Domancy, ein 2,5 Kilometer langer Anstieg mit durchschnittlich 9,4 Prozent Steigung. Bei den Elite-Männern wird dieser Umlauf zwanzigmal in Angriff genommen, das ergibt eine Streckenlänge von 265 Kilometern und 5700 Höhenmetern – in Montreal sind es zum Vergleich “nur“ 3500 Höhenmeter. Sallanches wird damit auch Kigali 2025 übertreffen. Damals waren es rund 5475 Höhenmeter.
Für die Frauen und U23-Männer steht diese Runde zwölfmal auf dem Programm, das ergibt 158,6 Kilometer und 3420 Höhenmeter. Bei den Junioren und U23-Frauen sind es neun Umläufe, die in 118,7 Kilometern und 2565 Höhenmetern resultieren. Die Juniorinnen nehmen den Parcours über sechs Runden in Angriff – ergo 78,8 Kilometer mit 1710 Höhenmetern.
Zum dritten Mal wird die WM in Sallanches ausgetragen. 1964 und 1980 war man bereits Austragungsort, letztere gewann Bernard Hinault, der seine entscheidende Attacke an ebenjener Cote de Domancy setzte. 1964 war Jan Janssen im Profi-Rennen der Beste; ein gewisser Eddy Merckx war bei den Amateuren erfolgreich. In der jüngeren Vergangenheit wurde die Cote de Domancy durch das Zeitfahren der Tour de France 2023 bekannt, als Jonas Vingegaard die Konkurrenz um Tadej Pogacar deklassierte.
Das Profil einer Runde der Straßen-WM 2027 in Frankreich | Grafik: UCI
2027 wird das Zeitfahren nicht über diesen Anstieg führen, flach wird es aber dennoch nicht. Elite-Männer, -Frauen und die U23-Männer werden 37,2 Kilometer rund um den Lac d’Annecy absolvieren, mit der Cote de Talloires als Haupthindernis auf der Route. Die Junioren-Rennen sind 20 Kilometer lang. Das Zeitfahren folgt über weite Strecken jenem der vergangenen Tour de France, das Remco Evenepoel gewann.
Der Belgier kündigte bereits an, 2027 auf Titel Nummer fünf zu schielen. Der Straßenparcours dürfte Pogacar erfreuen, der in diesem Jahr in Montreal aufgrund seiner Verletzungen nach dem Sturz bei der Vuelta fehlt. Er gewann 2025 eine Etappe der Dauphiné-Rundfahrt, die in Combloux nach der Cote du Domancy endete.
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