Tirreno-Adriatico: Bert Grabsch-Tagebuch/7. Etappe
Dieser Sieg war hochverdient
17.03.2009 | (rsn) – Am heutigen letzten Tag von Tirreno-Adriatico gelang unserem Team der verdiente Etappensieg. Ich meine sogar, er war hochverdient und längst fällig nach sechs Tagen harter Arbeit.Normalerweise wird auf der letzten Etappe dieses Rennens erst auf den Schlussrunden attackiert. Dieses Jahr...
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Tirreno-Adriatico: Bert Grabsch-Tagebuch/6. Etappe
Ich litt wie schon lange nicht mehr
16.03.2009 | (rsn) – Dieser Tag war einer der härtesten der bisherigen Saison. Ich benötigte für die 235 Kilometer sieben Stunden. Ich kann sagen, dass ich solch eine Etappe nicht so oft fahre. Es ging den ganzen Tag hoch und runter, letztendlich bewältigten wir knapp 5.000 Höhenmeter. Am Gipfel des...
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Tirreno-Adriatico: Bert Grabsch-Tagebuch/4. Etappe
So schlimm wie in diesem Jahr war es noch nie
14.03.2009 | (rsn) – Ich bin heute einfach nur froh, dass ich diese Etappe ohne Sturz überstanden habe. Etwa 50 Kilometer vor dem Ziel gingen die Positionskämpfe los. Das glich einem "Krieg auf der Straße". Jeder Fahrer wollte vorne fahren und kämpfte dabei um jeden Zentimeter. Ich muss es noch einmal...
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Tirreno-Adriatico: Bert Grabsch-Tagebuch/3. Etappe
Leider funktionierte unser Zug heute nicht
13.03.2009 | (rsn) – Heute lief die Etappe ganz „normal“ ab. Es wurde von Anfang an attackiert, bis sich nach 30 Kilometern drei Fahrer vom Feld absetzten. Danach hielt Cofidis die Spitzengruppe an der langen Leine. Wie so oft bei Flachetappen wurden die Ausreißer kurz vor dem Ziel wieder gestellt –...
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Tirreno-Adriatico: Bert Grabsch-Tagebuch/2. Etappe
Normalerweise geht es hier gesitteter zu
12.03.2009 | (rsn) – Das war heute ein Tag mit vielen Stürzen. Davon betroffen waren nicht nur Fahrer, sondern auch zwei Motorräder. Ich bin zum Glück verschont geblieben. Aber zwei meiner Teamkollegen hat es erwischt, George Hincapie und Hagen Boasson Hagen. Sie erlitten aber nur leichte Prellungen und...
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Tirreno-Adriatico: Bert Grabsch-Tagebuch/1. Etappe
Meine Arbeit war nicht umsonst
11.03.2009 | (rsn) – Das war heute ein typischer erster Tag eines Mehretappenrennens: Nach dem Start wurde eine Stunde langsam gefahren, mit einem 32er-Schnitt. Dann folgten die Attacken, so lange, bis zwei Mann wegkamen. Nach maximal elf Minuten Vorsprung reihten sich einige Teams vorne ein, ich musste für...
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