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13.11.2026 | (rsn) – 130 Fahrer haben sich mit unserem überarbeiteten Punktesystem für die Radsport-News-Jahresrangliste 2026 qualifiziert.
Nicht alle können wir in den letzten zwei Monaten des Jahres auch mit komplett eigenen Texten vorstellen, zumindest aber einige Worte sollen jedem gewidmet werden. Die zweite Hälfte des Tableaus wird daher in den kommenden Tagen in mehreren Blöcken zusammengefasst
. ___STEADY_PAYWALL___Richtige Ausreißer nach unten kannte Jan Sommer 2026 nicht wirklich. Der 26-jährige Schweizer zeigte das ganze Jahr über starke Leistungen. Sommer war auffallend oft in Frankreich unterwegs. Beim Circuit des Ardennes (2.2) holte er drei Tagesplatzierungen unter den Top 10, gekrönt mit dem Etappensieg zum Abschluss. Doch auch bei den Eintagesrennen, wie dem stark besetzten Ename Samyn Classic (1.1), zeigte er mit Rang 16 stark auf.
Beim Straßenrennen der Nationalen Meisterschaften in der Schweiz wiederholte er auf einem anspruchsvollen Parcours seinen 15. Platz aus dem Vorjahr. Im Gegensatz zu den vergangenen Jahren konzentrierte sich Sommer bei seiner ersten Saison bei Elite Fondations fast ausschließlich auf die Straße. Auch im kommenden Jahr geht er für die Mannschaft aus der Schweiz an den Start.
Marco Schrettl (XDS – Astana) bei der Tour de Kyushu im Oktober. | Foto: Cor Vos
Im Jahr 2026 schaffte Marco Schrettl den Sprung in die WorldTour. Bei XDS – Astana absolvierte der Österreicher 59 Renntage. Für einen Sieg reichte es im ersten Profi-Jahr für den 23-Jährigen zwar nicht. Mit Platz drei bei den Nationalen Meisterschaften konnte er sich dennoch auf dem Podium zeigen. Bei den Etappenrennen fuhr er regelmäßig in die Top 25 und beim Arctic Race of Norway (2.Pro) setzte Schrettl mit Rang 13 bei der schweren Bergankunft von Melbu ein Ausrufezeichen. Vor allem steile Anstiege scheinen ihm zu liegen, wie Rang 29 bei den Europameisterschaften in Slowenien bestätigte. Schrettl zeigte hier seine Vielseitigkeit. Seine Zukunft ist für die nächsten zwei Jahre bei Astana gesichert.
“Es war keine gute.“ So beschrieb Marco Haller auf Instagram seine Saison 2026. Ein Blick auf die Ergebnisse des Österreichers zeigt, dass im Vergleich zum vergangenen Jahr die ergebnistechnischen Ausreißer nach oben wie der damalige zwölfte Platz bei Paris-Roubaix (1.UWT) fehlten. Bei der “Königin der Klassiker“ in diesem Jahr erreichte Haller nicht das Ziel. Der 35-Jährige war zudem viel weniger in den Ausreißergruppen zu sehen, auch bei der Tour de France.
Auf der Abschlussetappe in Paris fand sich Haller dennoch in der entscheidenden Gruppe und holte Rang 16. Sein bestes Einzelergebnis erzielte er in diesem Jahr im Nachbarland bei der Lidl Deutschland Tour (2.Pro) mit einem vierten Platz im Prolog in Bad Orb. Auch bei den Nationalen Meisterschaften schaffte er es auf Rang sieben unter die Top Ten, jedoch auch mit deutlichem Rückstand auf das Podium. Trotz der eigenen Enttäuschung über seine Saison konnte Haller im August Positives über seine Zukunft vermelden: Der Routinier bleibt weiter bei Tudor, wo er sich weiterhin sehr wohl fühlt, und will dort Ende 2028 seine Karriere beenden.
Marco Haller fuhr 2026 schon seine zweite Saison für Tudor. | Foto: Cor Vos
In seinem zweiten Jahr beim österreichischen Konti-Team Hrinkow Advarics fuhr Loic Bettendorf erneut dreigleisig. Der 25-Jährige aus Ettelbrück in Luxemburg begann im Dezember 2025 seine Cyclocross-Kampagne mit dem Sieg bei der Nationalen Meisterschaft als Höhepunkt. Mit der WM in den Niederlanden Anfang Februar konnte er kurzfristig aufgrund einer Virus-Erkrankung nicht starten. Bereits einen Monat später begann Bettendorf seine Straßen-Saison und konnte bei der Tour of Hellas (2.1) mit dem Gewinn des Bergtrikots ein erstes Ausrufezeichen setzen.
Ende Juni schlug er sich auch bei den Nationalen Meisterschaften auf der Straße beachtlich und erreichte das Ziel hinter den drei Podiumsplatzierten mit nur einer Sekunde Rückstand. Seine zwei Saisonsiege holte er bei nationalen Kriterien. Seine Saison auf der Straße schloss er bei seinem Heimrennen der Skoda Tour of Luxembourg (2.Pro) ab. Auf dem Gravelbike holte er mit Platz 30 bei der EM und Platz 16 auf dem anspruchsvollen WM-Parcours in Australien zwei starke Ergebnisse. Diese wird sich Bettendorf auch im kommenden Jahr wünschen, sein drittes bei Hrinkow Advarics.
In seiner ersten Saison auf Konti-Ebene schrammte Nicola Schleuniger gleich zweimal knapp an seinem ersten UCI-Sieg vorbei. Bei der Tour of South Bohemia (2.2) sprintete er zum Auftakt und zum Abschluss jeweils auf Platz zwei. Dafür reichten drei Top-10-Platzierungen bei der Tour of Bosnia and Herzegovina (2.2) für die Punktewertung. Beim Patrichinger Rundstreckenrennen holte der 23-Jährige in Deutschland auf nationaler Ebene den Sieg. Im Straßenrennen der Nationalen Meisterschaft zeigte er auf einem welligen Parcours mit Rang 16 eine starke Leistung und, dass mit ihm in Zukunft auch weiterhin nicht nur bei flachen Sprintankünften zu rechnen ist.
Loic Bettendorf im Trikot der Nationalmannschaft bei der Skoda Tour de Luxembourg. | Foto: Cor Vos
Nach einer durch seinen schweren Sturz in De Panne beeinträchtigten Saison 2025 kam Nikias Arndt in diesem Jahr auf 50 Renntage - mehr als die Hälfte davon auf WorldTour-Level, und natürlich meist in Helferrollen. Für die Tour de France im Juli wurde der 34-Jährige von seinem Team zwar nicht aufgestellt, doch in Vorbereitung auf das Teamzeitfahren bei der Grand Bouclé in Barcelona trug Arndt bei der Tour Auvergne-Rhone-Alpes (2.UWT) zum zehnten Rang seiner Mannschaft im Tagesklassement bei. Nach Rang 28 beim Prolog der Lidl Deutschland Tour (2.Pro) schloss Arndt seine 14. Saison als Profi mit Platz fünf beim WM-Zeitfahren der Staffel ab. Im nächsten Jahr wird eine weitere Saison dazukommen: Arndt wird auch 2027 für Bahrain Victorious fahren.
Nach seinem Wechsel zum Club-Team Schwingshandl im vergangenen Jahr stieg Zeitfahrspezialist Adrian Stieger mit seinem Team auf Konti-Level auf. Der 23-Jährige blieb zwar ohne Saisonsieg – in den vergangenen drei Jahren wurde er jeweils Nationaler U23-Meister im Zeitfahren. Mit dem dritten Platz hinter Rainer Kepplinger (Bahrain Victorious) und Pogacars Edelhelfer Felix Großschartner (UAE – Emirates – XRG) beim Kampf gegen die Uhr in der Elite-Klasse konnte er dennoch überzeugen. Daneben holte Stieger einige Siege auf nationaler Ebene. Vor allem auf dem Zeitfahrrad wird man auch in den kommenden Jahren mit ihm rechnen müssen.
In seiner ersten Saison für das Team Vorarlberg konnte Philipp Hofbauer bei den Erlauftaler Radsporttagen erstmals für sein neues Team gewinnen. Kurz zuvor hatte es der Mann aus Neunkirchen im Osten Österreichs bei der stark besetzten Tour of the Alps auf UCI-ProSeries-Level mehrmals in die Top 50 der Tagesklassements geschafft und von einer guten Woche für ihn und sein Team gesprochen. Bei der Tour of Malopolska (2.2) holte er im Juni den vierten Gesamtrang und bei den Österreichischen Meisterschaften gelang kurz darauf auf der Straße und im Zeitfahren jeweils Platz fünf.
Im Verlauf der Tour of Austria (2.1) bestätigte er seine starke Sommerform mit Tagesrang 13 bei der Bergankunft am Großglockner. Es folgten einige weitere Top-10-Platzierungen auf nationaler Ebene. Anfang Oktober gab es dann noch einmal einen “denkwürdigen Tag“, wie Hofbauer später auf Instagram schrieb. Der 24-Jährige wurde nach 2024 zum zweiten Mal für die Europameisterschaften nominiert und belegte beim Straßenrennen in der Nähe von Ljubljana Rang 42.
Seine Zahl von zwei Saisonsiegen aus dem vergangenen Jahr konnte Heiko Homrighausen 2026 verdoppeln. Der 29-Jährige vom deutschen Club-Team Embrace the World holte im Mai drei Siege an genauso vielen Tagen. Neben seinen Erfolgen auf nationaler Ebene gewann er im April das Bergtrikot bei der Tour d’Algérie (2.2), ein echter Teamerfolg wie Homrighausen und sein Team auf Instagram schrieben. Der Deutsche trug das Gepunktete Trikot auf insgesamt neun von zehn Etappen. Im Gesamtklassement erreichte er zudem den sechsten Gesamtrang.
Etwa einen Monat später holte Homrighausen dann seinen ersten Saisonsieg, als er das Whyler Nachtrennen aus einer über 20 Fahrer großen Spitzengruppe gewann. Am Tag darauf feierte Embrace the World dann einen Doppelsieg: Homrighausen fuhr zeitgleich mit Teamkollege Meo Amann über die Linie. Beim Leo Wirth Gedächtnisrennen machte er nicht nur einen Hattrick nach seinen Siegen in den vergangenen zwei Jahren klar, sondern holte auch den dritten Sieg an drei aufeinanderfolgenden Tagen auf nationaler Ebene. Die Tour Cycliste Internationale de la Guadeloupe (2.2) musste er zwar bereits am zweiten Tag aufgeben. Doch Homrighausen konnte Ende September die Saison mit seiner Solofahrt bei Rund um Hamminkeln auf einem Hoch abschließen.
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