Neuer Titelsponsor wird noch gesucht

Schweizer Frauenteam CTO Women will 2027 KT-Lizenz ziehen

Von Felix Mattis

Das Team Spar CTO Women im Training. | Foto: CTO Sports

30.10.2026  |  (rsn) - Das Schweizer Frauenteam CTO Women will ab kommender Saison mit UCI-Lizenz auf Continental-Niveau fahren. Diesen Entschluss hat der Ostschweizer Rennstall zu Wochenbeginn gefasst und am Freitag nun öffentlich gemacht. Wie man mitteilte, laufe die Registrierung bei Swiss Cycling bereits, die formelle Bestätigung durch die UCI steht noch aus.

Bislang war das Team unter dem Namen Spar CTO Women als nationales Club-Team registriert. Für 2027 suche man nun noch nach einem neuen Titelsponsor, da die Namens-Partnerschaft mit Spar Schweiz Ende 2026 ausläuft.

Die CTO Sports AG, die hinter dem Rennstall steht, plant mit dem Aufstieg ihrer Frauen-Mannschaft – man unterhält auch Nachwuchs- und eine Masters-Mannschaft – einen Kader von etwa 14 Athletinnen aufzustellen und den Betreuerstab zu erweitern. Etwa 50 Renneinsätze wolle man 2027 anvisieren, heißt es in der Pressemitteilung.

"Wir haben in zwei Jahren gezeigt, dass wir sportlich bestehen und organisatorisch mitwachsen können. Jetzt ist der richtige Moment, unseren Athletinnen den Weg auf die internationale Bühne zu öffnen – Schritt für Schritt und mit beiden Beinen auf dem Boden", erklärte Team-Manager Markus Rohner und Ralph Lippuner als Chief Operating Officer und Co-Geschäftsführer der CTO Sports AG fügte hinzu:

"Der Continental-Status verlangt professionelle Abläufe – von den Verträgen über die Rennlogistik bis zur Administration. Wir bauen diese Strukturen bewusst so auf, dass sie auch in fünf Jahren noch tragen."

Nach Nexetis-Aus eine neue Perspektive für Schweizer Talente?

Sportlich verantwortlich soll künftig als 'Head of Sports' der Deutsche Christian Müller sein, der in den Jahren 2023 und 2024 Sportdirektor beim damals ebenfalls vom Bundesliga-Clubteam zur KT-Lizenz aufgestiegenen Team Maxx-Solar – Rose war und zuvor das Bundesliga-Team RSG Gießen Biehler mit anführte.

In der Schweiz gab es mit dem verbandsnahen und von Nationalcoach Edi Telser geleiteten Team Nexetis in den vergangenen beiden Jahren bereits ein Women's Continental Team, aus dem starke Fahrerinnen wie Jasmin Liechti, Ginia Caluori und auch die frischgebackene U23-Europameisterin Mara Winter hervorgegangen sind. Nexetis aber muss als KT-Rennstall am Jahresende aufgrund von Sponsorenmangel schließen. Diese Lücke könnte nun in etwas anderer Form – weniger verbandsnah und mit anderem Personal - CTO Women zu schließen versuchen.