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19.10.2026 | Hoher Sitzkomfort im Gelände steht im Zentrum des neuen Modells von Selle Italia. Dafür sorgt einerseits die Form der Sattelschale, die sich durch eine ausgeprägte Längsrinne sowie eine hochgezogene Heckpartie auszeichnet, an der man sich bei hohem Kraftaufwand sehr gut abstützen kann. Andererseits ist es das „Bow Rail System“ genannte Sattelgestell, das der Sattelschale mehr Flexibilität verleihen soll.
Stoßdämpfung auf Holperstrecken ist die Kernkompetenz des neuen Selle Italia.Für schnelle Offroad-Touren klingt das sehr vielversprechend, wobei der Sattel noch weitere interessante Seiten hat. So ist die große Aussparung mit einem abnehmbaren „Insert“ ausgestattet, das einem die Wahl zwischen Nässeschutz und Belüftung lässt; einen Unterschied im Sitzgefühl mit und ohne Einsatz soll es nicht geben. Außerdem ist der SLR Gravel Elite mit verstärkten Kanten versehen, die bei einem Sturz die Polsterung vor Beschädigungen schützen sollen. Falls der Sattel bei einem Crash dennoch zu Bruch gehen sollte, gewährt Selle Italia drei Jahre lang einen Rabatt von 35 % auf ein neues Modell.
Am nach oben gezogenen Heck kann man sich gut abstützen.Der mit 245 mm zeittypisch kurze Sattel ist in den Breiten 130 und 145 mm verfügbar. Selle Italia setzt beim Gravel-Sitz auf ein stabiles Metallgestell, wobei das vom Hersteller angegebene Gewicht mit rund 200 Gramm recht gering ausfällt. Hier dürften sich Merkmale wie die Polsterung aus leichtem Gelmaterial sowie die Nylon-Carbon-Schale auswirken. Dass der Selle Italia SLR Gravel Elite „Made in Italy“ ist, macht ihn noch interessanter – gerade angesichts des annehmbaren Preises von 199,90 Euro.
An nassen Tagen hält das Insert in der Längsrinne die Radhose trocken.
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