Der proCycling-rsn-Test - sechs Endurance-Renner

Titici Flexy F-RIO1FSA: Maßgeschneidert mit viel Vortrieb

Von Caspar Gebel

Das Titici Flexy gefällt mit viel Vortrieb und geringem Gewicht. | Foto: Andreas Meyer

13.07.2020 | Auch in der etwas schlichteren Variante ist der Maßrahmen aus Italien etwas Besonderes. Gefertigt wird das Titici Flexy im bewährten "Tube-to-tube"-Verfahren, das unter anderem eine Anpassung des Carbon-Layups an die Bedürfnisse des Fahrers erlaubt.

Mit dem nach hinten flach wie eine Schwertklinge zulaufenden Oberrohr,

genannt „Plate Absorber Technology“, hat das traditionsreiche Handwerks-Produkt zudem ein patentiertes Komfort-Feature zu bieten, weiter schlanke Rohrformen und ab dem Unterrohr innen geführte Züge, beim Testrad mit mechanischer Dura-Ace-Schaltung.

Angesichts von 25 Millimeter schmalen Reifen und den speziell geformten, tiefen Alchemist-Carbon-Felgen ist das Rad freilich keine Sänfte, mit geringem Gewicht und hoher Steifigkeit jedoch ausgesprochen vortriebsstark.

Die ausgewogene Sitz-Geometrie kommt

mit deutlicher Streckung, aber mäßiger Überhöhung, sodass sich mit Spacern und Vorbauwinkel eine recht große Bandbreite von eher aufrecht bis sportlich realisieren lässt; die Vorzüge einer Maß-Geometrie kommen natürlich ebenfalls ins Spiel.

Die klassisch abgestufte Shimano-Dura-Ace-Schaltung ist nicht unbedingt aufs Endurance-Segment zugeschnitten; ein Titici wird jedoch üblicherweise als Rahmen-Set geordert. In der vorliegenden Spezifikation ist das Rad in erster Linie eine kompromisslose Rennmaschine, bis auf die kräftigen, sehr gut dosierbaren Scheibenbremsen zeitlos und auf jedem Terrain zu Hause.

Rundum italienisch ist die Komplettierung

mit Cockpit und Carbon-Sattelstütze von Deda, einem leichten Prologo-Sattel und den leicht laufenden Vittoria-Pneus – beim Testrad bleiben keine Wünsche offen.

FAZIT

Titici bietet Individualismus pur, mit maßgeschneidertem Carbon-Rahmen und einer Komplettierung und Lackierung nach Wunsch. Das Testrad gefällt mit viel Vortrieb und geringem Gewicht. Denkt man sich eine angepasste Lenk- und Sitz-Geometrie dazu, wird’s spannend...

SPECS

Rahmen Titici Carbon

Gabel Titici Carbon

Schaltung Shimano Dura-Ace

Kurbelsatz Shimano Dura-Ace

Laufradsatz Alchemist Carbon

Gewicht 1504 g/ 1141 g (HR/ VR , ohne Steckachsen)

Bereifung Vittoria Corsa, 25 mm

Vorbau Deda Superzero

Lenker Deda Superzero

Sattel Prologo

Stütze Deda Carbon