Titelverteidiger Del Toro kurz vor dem Ziel gestellt

Anfahrer gestürzt: Dennoch holt sich Godon 110. Gran Piemonte

Von Matthias Seng

Dorian Godon (Netcompany – Ineos) hat das 110. Gran Piemonte gewonnen. | Foto: Cor Vos

08.10.2026  |  (rsn) – Dorian Godon (Netcompany – Ineos) hat bei Gran Piemonte (1.Pro) seine starke Herbstform bestätigt und sich die 110. Ausgabe des italienischen Traditionsrennens über 185 Kilometer von Asti nach Bra in einem turbulenten Finale gesichert. 

Dabei fing der 30-jährige Franzose, dessen Teamkollege und Landsmann Axel Laurance in der letzten Kurve weggerutscht war, noch den Dänen Anhton Charmig (Uno-X Molbility) und den Italiener Alberto Bettiol (XDS – Astana) ab, um seinen siebten Saisonsieg unter Dach und Fach zu bringen. Auf Rang vier folgte der Brite Lukas Nerurkar (EF Education – EasyPost) vor dem Pinarello-Duo Quinten Hermans und Fred Wright.

Mit einer Enttäuschung endete Grand Piemonte für das erfolgsverwähnte UAE-Emirates-Team. Nachdem er am letzten längeren Anstieg des Tages 18 Kilometer vor dem Ziel attackiert hatte, wurde Vorjahressieger Isaac Del Toro gemeinsam mit Finn Fisher-Black (Red Bull – Bora – hansgrohe) eingangs der letzten eineinhalb Kilometer noch gestellt und im Feld durchgereicht.

Bester UAE-Fahrer war Jhonatan Narvaez, der hinter dem Portugiesen Eulalio Afonso (Bahrain Victorious) und Vize-Weltmeister Michael Matthews (Jayco – AlUla) auf den neunten Platz sprintete, Laurence Pithie war auf Rang zwölf bester Fahrer von Red Bull – Bora – hansgrohe.

“Das Rennen war weniger schwer als in den Vorjahren, und da das Wetter heute Morgen gut war, war ich zuversichtlich, dass es auf einen Massensprint hinauslaufen würde“, sagte der Sieger im Ziel. “Ich fühlte mich zwar nicht in Bestform, aber das Team hat hervorragende Arbeit geleistet, um mich gut zu positionieren. Auf den letzten zwei Kilometern bin ich einfach Axel (Laurance) gefolgt und habe nach der letzten Kurve, in die ich als Dritter gegangen war, alles gegeben. Ich liebe solche kurvenreichen Finals. Ich bin eher ein Fahrer für kurze, explosive Anstiege als ein klassischer Sprinter; daher finde ich in Italien ein Terrain vor, das mir sehr liegt“, so Godon.

Zuvor hatte er bereits Mitte September den GP del Lazio für sich entschieden und war zu Wochenbeginn Fünfter der Coppa Bernocchi geworden. Nun gewann Godon als erster Franzose seit Richard Virenque im Jahr 1996 den Herbstklassiker durch das Piemont.

So lief Gran Piemonte:

Bei der Generalprobe für Il Lombardia (1.UWT) dauerte es rund 15 Kilometer, ehe sich die Gruppe des Tages bildete. Zu den anfangs neun Spitzenreitern gehörten neben den Italienern Davide Ballerini (XDS – Astana) und Manuele Tarozzi (Bardiani – CSF) auch der Luxemburger Luc Wirtgen vom Schweizer Zweitdivisionär Tudor.

Das von UAE angeführte Feld gewährte bei trockenem und mildem Herbstwetter den Ausreißern auf der mit rund 2.500 Höhenmetern gespickten Strecke aber nur einen geringen Vorsprung von weniger als drei Minuten.

An der ersten der beiden Überquerungen des sieben Kilometer langen Anstiegs nach La Morra lag die Gruppe nur noch eine halbe Minute vor den Verfolgern und fiel schnell auseinander. Valentin Ferron (Cofidis), Brieuc Rolland (Groupama – FDJ United) und Santiago Umba (Solution Tech) wurden als letzte der drei Ausreißer in La Morra 46 Kilometer nach ständiger Tempoarbeit von UAE eingefangen.

Danach dominierte das Team um Weltmeister Brandon McNulty und Vorjahressieger Del Toro weiter das Geschehen, wogegen sich Red Bull – Bora – hansgrohe und Jayco – AlULa in der zweiten Reihe halten konnten. Kurz vor der zweiten La-Morra-Überquerung zeigte sich auch Netcompany – Ineos an der Spitze des Feldes, das nach einer Tempoverschärfung durch UAE-Helfer Benoit Cosnefroy kurzzeitig in mehrere Teile auseinandergefallen war.

Das Streckenprofil des 110. Gran Piemonte | Foto: Veranstalter

Am Fuß des letzten Berges des Tages waren keine UAE-Trikots mehr an der Spitze zu sehen. Nach einigen durch Narvaez vereitelten Angriffen zog dann aber Del Toro 18 Kilometer vor dem Ziel gemeinsam mit Finn Fisher-Black (Red Bull – Bora – hansgrohe) am Hinterrad davon. Dahinter störten McNulty und Narvaez die Konterattacken, so dass die beiden Ausreißer in La Morra rund 25 Sekunden Vorsprung hatten. Kurz vor der Kuppe schüttelte Del Toro seinen Begleiter mit einer weiteren Tempoverschärfung 13 Kilometer vor dem Ziel ab.

Sieben Kilometer später schaffte Fisher-Black wieder den Anschluss, doch das Feld, in dem sich nun verschiedene Teams im Wind abwechselten, reduzierte ebenfalls seinen Rückstand und fing das Duo 1,5 Kilometer vor dem Ziel wieder ein. Auf dem ansteigenden Schlusskilometer sorgte vor allem Movistar für Tempo, ehe XDS – Astana Bettiol in der letzten Kurve lancierte.

Hier stürzte Godons Anfahrer Laurance, wodurch eine kleine Lücke entstand, die der ehemalige Französische Meister erst schließen musste, ehe er kurz vor der Linie noch an Charmig und Bettiol vorbei und zum Sieg sprintete.

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