Pöstlbergers 120-Km-Flucht wird nicht belohnt

Bak Klaris entthront Vermeersch bei Gravel-WM, Voß Fünfter

Von Jens Claussen

Als Gravel-Profi startet Weltmeister Magnus Bak Klaris (Dänemark) für das Team PAS Racing. | Foto: Niklas Hampinen

11.10.2026  |  (rsn) – Im Sprint aus einer vierköpfigen Gruppe krönte sich Magnus Bak Klaris in Nannup (Australien) zum neuen Gravel-Weltmeister. Damit entthronte der Däne, der nicht zu den Top-Favoriten gezählt hatte, Vorjahressieger Florian Vermeersch (Belgien), der sich nach 144 Kilometern sichtlich verärgert mit der Silbermedaille begnügen musste. Auf dem dritten Platz landete der Brite Connor Swift, der 300 Meter vor der Ziellinie den Sprint wohl etwas zu früh eröffnet hatte.

Top-Favorit Mads Würtz Schmidt (Dänemark), der gegen Rennende noch den stärksten Eindruck machte, dann aber in einer Rechtskurve stürzte, blieb nur die Holzmedaille. In einem auf den letzten 20 Kilometern äußerst spannenden Rennen, das über lange Zeit von einer Ausreißergruppe um Lukas Pöstlberger (Österrich) bestimmt wurde, landete der Deutsche Paul Voß (+0:07) nach einer couragierten Vorstellung auf Rang fünf. Sein bis dato bestes Ergebnis bei Gravel-Weltmeisterschaften. Platz sechs ging an den US-Amerikaner Keegan Swenson (+0:07), der sich, wie Voß zwischenzeitlich immer wieder abgehängt, ein ums andere Mal ins Rennen zurückkämpfen konnte.

Die Ungläubigkeit über den errungenen WM-Titel zeigte er schon, als er immer wieder kopfschüttelnd über die Ziellinie fuhr. “Ich kann es immer noch nicht glauben und es fühlt sich surreal an“, meinte Bak Klaris im Zielinterview – und musste dabei immer noch mit dem Kopf schütteln. “Als Mads stürzte waren wir alle schon müde. Ich versuchte den Vorteil auszunutzen, dass wir beide aus Dänemark sind und auf ihn zu warten“, beschrieb er den Sturz seines Landsmanns. “Heute Abend werden wir feiern und danach werde ich die Off-Season noch hier in Australien verbringen", fügte der neue Weltmeister an

Mit seinem Sieg konnte sich Bak Klaris nicht nur als erster Däne das Regenbogentrikot sichern. Der 30-Jährige darf sich auch als erster Gravel-Weltmeister bezeichnen, der nicht als WorldTour-Fahrer, sondern als purer Schotterspezialist Gold gewann. Für Bak Klaris war es der zweite Saisonsieg, nachdem er schon vor zwei Wochen beim UCI Gravel Grit ‘n Grind in Schweden erfolgreich gewesen war.

So lief die Gravel-Weltmeisterschaft der Männer:

“Matschparty“, wie Nele Laing, Vierte vom Vortag, die Bedingungen der Frauen-WM scherzhaft betitelte, war gestern. Beim Start des heutigen Männerrennens zeigte sich die Sonne gnädig und animierte bereits 500 Meter nach dem Start zur ersten Attacke. Pöstlberger trat an, drehte sich immer wieder auf der Suche nach Begleitern um, und musste nicht lange bitten. Das Rennen war keine fünf Minuten alt und schon stand mit dem Traka 200-Sieger, Jenson Young (Großbritannien) und Peter Schulting (Niederlande) die Ausreißergruppe des Tages.

Schnell fuhr das Trio einen Vorsprung heraus, der zwischenzeitlich auf drei Minuten anwuchs und überquerte in dieser Konstellation mit dem Brockham Climb und Arcadia die ersten zwei von insgesamt vier Anstiegen, die auf den 3700 zu bewältigenden Höhenmetern auf die Starter warteten. Auch bei Rennhälfte zeigte sich ein unverändertes Bild an der Spitze. Dahinter jedoch hatte sich das Peloton erheblich ausgedünnt und bestand lediglich noch aus einer 20-köpfigen Verfolgergruppe, in der unter anderem auch Titelverteidiger Vermeersch und Top-Favorit Würtz Schmidt dabei waren. Erfreulicherweise aus deutscher Sicht auch präsent war der 40-jährige Voß, der sich auch auf den folgenden Kilometern wachsam zeigte und den dänischen Fahrern die Nachführarbeit überließ.

Weniger Kilometer später schien Würtz Schmidt die Gefahr, die von der Kopfgruppe ausging, endgültig zu realisieren und begann das Tempo zu forcieren. Eine Attacke, der die Gruppe schnell halbieren sollte und die Lücke zu den drei Führenden auf eine Minute schmelzen ließ. Obwohl Voß, insbesondere in den Abschnitten bergauf, immer wieder Mühe hatte, den Anschluss zu halten, biss er sich unermüdlich an dem Ziel eines Top-Resultates fest – und konnte davon auch noch 30 Kilometer vor dem Ziel träumen, als ein längeres Asphaltstück den Fahrern zwischendurch eine kleine Verschnaufpause ermöglichte.

Würtz Schmidt gestürzt, Bak Klaris triumphiert

Zwischenzeitlich war Young aus der Frontgruppe zurückgefallen, so dass nur noch Pöstlberger und Schulting mit einem Abstand 30 Sekunden auf die 24 Kilometer lange Zielrunde gingen. An der Kuppe des 3,2 Kilometer Anstiegs zum Folly Climb war es dann um die beiden Ausreißer geschehen. Würtz Schmidt, Swift, Bak Klaris und Martin Stosek (Tschechien) rauschten von hinten heran und übernahmen die Führung des Rennens. Nur wenige Sekunden dahinter ein tapfer kämpfender Voß, der sich mit vier weiteren Fahrern – darunter Svenson und Vermeersch - noch nicht geschlagen geben wollte und die Lücke schloss.

So nahm mit neun Fahrern eine unerwartet große Gruppe die verbleibenden zehn von 144 Rennkilometern unter die Räder. Aus dieser attackiere Würtz Schmidt und konnte sich mit Vermeersch, Swift und Bak Klaris entscheidend absetzen. Schrecksekunde für Würtz Schmidt dann 3,4 Kilometer vor dem Ziel, als ihm in einer Rechtskurve das Hinterrad wegrutschte und er zu Fall kam. Nachdem der Däne aber zwei Kilometer später wieder den Anschluss finden konnte, fuhr das Quartett geschlossen Richtung Ziellinie. Swift lancierte den Sprint zu früh und wurde noch von Bak Klaris und Vermeersch abgefangen.

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