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15.03.2015 | (rsn) – Nach seinem Sieg auf der gestrigen Königsetappe, die ihm auch die Gesamtführung eingebracht hat, hat Youcef Reguigui (MTN-Qhubeka) auf dem flachen, nur 96 Kilometer langen Schlussstück der Tour de Langkawi (2.HC) nichts mehr anbrennen lassen und seinen bisher größten Erfolg eingefahren.
„Das ist mein allererster Rundfahrtsieg als Profi. Das macht mich sehr glücklich. Ich hoffe, dass meine Teamkollegen heute bei Tirreno-Adriatico noch nachlegen können“,freute sich der 25-jährige Reguigui, nachdem er als Zehnter die Ziellinie Ziel in Kuala Lumpur überquert hatte.
Nach acht Etappen lag der Algerier neun Sekunden vor dem Italiener Valerio Agnoli (Astana) - der sich noch vom fünften auf den zweiten Platz der Gesamtwertung verbesserte - und zehn vor dem Kolumbianer Sebastiao Henao (Sky). Zeitgleich auf den Positionen vier und fünf folgten der Franzose Pierre-Luc Perrichon (Bretagne-Séché) und der Spanier Francisco Mancebo (Skydive Dubai).
Den Tagessieg – seinen vierten bei der diesjährigen Austragung und seinen und seinen 19. insgesamt - sicherte sich in der Sprintentscheidung der Italiener Andrea Guardini (Astana). Der 25-Jährige setzte sich vor dem Australier Caleb Ewan (Orica-GreenEdge), der mit zwei Etappensiegen und dem Trikot des punktbesten Fahrers die Heimreise antritt, sowie dem Slowaken Michael Kolar (Tinkoff-Saxo) durch.
Das Bergtrikot der Rundfahrt ging an den US-Amerikaner Kiel Reijnen (UnitedHealthcare), als bestes Team wurde der indonesische Drittdivisionär Pegasus ausgezeichnet.
Die sprinterfreundliche Schlussetappe wurde von den vier Ausreißern Rafaa Chtioui (Skydive Dubai), Bruno Pires (Tinkoff-Saxo), Leonardo Duque (Colombia) und Jonothan Clarke (United Healthcare) bestimmt, wobei Duque mit nur 51 Sekunden Rückstand der gefährlichste Mann in der Gesamtwertung war. „Das war eine Drucksituation für uns, aber das Team hat es gut gelöst“, lobte Michel Cornelisse, Sportlicher Leiter bei MTN-Qhubeka, den Auftritt seiner Fahrer.
Obwohl der südafrikanische Zweidivisionär nach den krankheitsbedingten Aufgaben von Daniel Teklaihamot und Merhawi Kudus nur noch mit vier Fahrern hatte antreten können, kontrollierte MTN-Qhubeka das Rennen und machte den maximalen Rückstand von einer Minute gemeinsam mit den Sprinterteams Astana und Orica-GreenEdge ohne Mühe wieder wieder wett.