Dreimaliger Zeitfahrweltmeister schult auf Klassiker um

Martin: Azubi in Flandern und Kapitän bei Paris-Roubaix?

Tony Martin (Etixx-Quick-Step) trainierte auf der Strecke von Paris-Roubaix.| Foto: Cor Vos

30.03.2016  |  (rsn) - Bei den Drei Tagen von De Panne ist Tony Martin (Etixx-Quick-Step) derzeit als Helfer unterwegs. Selbstlos spannte er sich auch im Finale der 2. Etappe vor den Zug, um seinem Sprinter Marcel Kittel den Schlussspurt vorzubereiten. Martins Rennen folgen in den kommenden Wochen.

Beflügelt von seinem Etappensieg auf der Kopfsteinpflaster-Etappe der letztjährigen Tour de France hat der dreimalige Zeitfahrweltmeister seine Saisonschwerpunkte geändert und schult auf Klassikerspezialist um. Martin konzentriert sich nun auf die flämischen Frühjahrsennen und das Highlight Paris-Roubaix am 10. April.

Als Klassiker-Azubi startete der 30-Jährige beim Omloop Het Nieuwsblad im Februar, wo er stürzte, sich aber zum Glück nur Hautabschürfungen zuzog, beim Dwars door Vlaanderen, E3 Harelbeke und jetzt auch bei den Drei Tage von De Panne, wo er am Donnerstagnachmittag im abschließenden Zeitfahren zu den Favoriten zählt.

"Ich hatte einen harten Start. Ich muss eine Menge lernen. Aber ich fühle, wie ich immer besser zu Recht komme. Es ist wichtig, alles über die neuen Straßen und die Anstiege zu wissen ", erklärte Martin gegenüber cyclingnews.com. "Ich entwickele mich und freue mich schon jetzt auf die kommenden Aufgaben. Es ist ein Vorteil, zumindest Teile der Rennen zu kennen, die mich erwarten. "

"Was mich wirklich überraschte, war, wie schwer diese Rennen sind. Es reicht nicht, nur ins Finale zu gehen. Man muss wirklich von Anfang bis zum Ende kämpfen. Vieles davon fühlt sich wirklich wie Zeitfahren an", sagte Martin weiter. "In den Etappenrennen ist normalerweise nur die letzte Stunde schwer, davor schaut jeder nur nach dem anderen. Aber in den Klassikern muss man vom Start weg wachsam sein. Manchmal bist du schon nach der Hälfte der Strecke platt, und dann muss man noch ins Ziel kommen. Es ist keine leichte Aufgabe.“

Es ist nicht leicht für Martin, als Klassiker-Azubi in einem der besten Teams der Welt zu starten, das im Prinzip immer auf Sieg fährt. Aber vielleicht ist bei Paris-Roubaix seine Lehrzeit schon zu Ende?

Denn auf sehr ähnlichem Terrain hatte er ja bei der Tour schon bewiesen, dass er gewinnen kann. "Nein. Es wäre zu viel zu sagen, dass ich der Kapitän dort bin“, wehrte Martin ab und begründete: „Es ist meine erste Teilnahme. Ich habe nullkommanull Erfahrung . Deshalb bin ich nur einer der Helfer und werde  versuchen, mein Team so weit wie möglich zu unterstützen.“

Paris-Roubaix soll für ihn ein Testlauf sein. Martin: "Ich werde sehen, wo ich am Ende ankomme und dann für die kommenden Jahre entscheiden, ob es etwas für mich ist oder nicht.“ Allerdings ist Martin sich jetzt schon sicher:  „Diese Art von Rennen passt mir besser als die Rennen in Flandern. Aber bei Paris-Roubaix braucht man auch sehr viel Erfahrung. "

Dabei ist sich der Zeitfahrspezialist sehr wohl bewusst, dass Paris-Roubaix Fahrern mit seinem Talent besser liegt als die Flandern-Rundfahrt. "Ich habe schon auf dem Roubaix-Kurs trainiert. Es fühlte sich gut an. Vielleicht ist der Übergang zum Klassikerspezialisten in Roubaix leichter als in Flandern. Dort muss man eine Menge über den Parcours und die Taktik wissen. In Roubaix, so scheint es, reicht voll Gas. "

Darin ist er ja Spezialist!