Die Räder der Tour-Profis

Mark Cavendishs Wilier Filante SLR: Schwarz auf Weiß...

Mark Cavendish (Team Astana Qazaqstan) auf der zweiten Etappe von Vitoria-Gasteiz nach San Sebastian | Fotos: Cor Vos

04.07.2023  |  (rsn) - Ob Mark Cavendish (Astana Qazaqstan) auf seiner letzten Tour de France den 35. Etappensieg schafft und damit Eddy Merckx entthront? Heute hat er auf den 193 Kilometern nach Bayonne in Frankreich die erste Gelegenheit dazu - auf seinem Wilier Filante SLR, das für seine letzte Frankreich-Rundfahrt mit einer speziellen Lackierung versehen wurde.

Auf den ersten Blick sieht das Design der Sonderedition des Wilier Filante SLR aus wie Schwarz auf Weiß, mit dem Wilier-Logo auf dem Unterrohr in Gold und weiteren goldenen Akzenten auf dem Sitzrohr und dem hinteren Teil des Oberrohrs. Bei genauerem Hinsehen ist die weiße Hintergrundfarbe jedoch dezent mit einem abstrakten Farb-Schema weiß auf hellgrau unterlegt, ebenso wie auf dem einteiligen Cockpit.

Auf den Gabelbeinen findet sich der Schriftzug "CVNDSH" - Vokale sind ja nicht nur bei Cav schon länger nicht mehr gefragt. Diese Marke hatte er zuletzt auf seinem Specialized Venge bei Omega Pharma – Quick-Step, wie auch auf dem Helm damals.

Cavendishs Wilier Filante SLR ist mit der elektrischen Dura Ace R9200 Zwölfgang-Gruppe ausgestattet, die das gesamte Astana-Qazaqstan-Team verwendet - und von der es übrigens keine mechanische Version mehr gibt.

Bei der Team-Präsentation in Bilbao war Cavendish noch mit Corima-Laufrädern zu sehen; Astana-Qazaqstan ist jedoch kürzlich von der amerikanischen Marke auf französische HED-Laufräder umgestiegen, mit denen der Brite auf den ersten beiden Etappen auch gefahren ist.

Wie viele Sprinter im Profi-Peloton verwendet Mark Cavendish Satelliten-Schalthebel, um auch in der Unterlenker-Position schalten zu können. Die Schalter sind unten am Lenker befestigt und aus dem Lenkerband ausgeschnitten. Cavendish hat nur einen Hebel auf der rechte Seite, für das Schaltwerk. Manche Sprinter haben Schalter auf beiden Seiten, auch für den Umwerfer.

Weiter auffällig an Cavendishs Rad sind die großen Schaltrollen der französischen Marke Nova Ride, hergestellt aus ultraleichter Kohlefaser. Sie sollen die Leichtgängigkeit des Antriebs verbessern, und damit die Effizienz erhöhen. Diese Rollen fährt der Sprinter von der Isle of Man exklusiv, der Rest des Teams ist mit Standard-Shimano-Schaltkäfigen ausgerüstet.

Übrigens: Wem das Wilier Filante in Cavendishs Design gefällt, der kann das Rad auch in dieser Farbgebung als "Special Edition" kaufen, für einen Aufpreis von rund 800 Euro auf die Standard-Version.

Mark Cavendishs Wilier Filante SLR - die Daten
Rahmen-Set: Filante SLR Carbon Monocoque; HUS Mod, Crystal Liquid Polymer
Lenker: Filante Bar, Integrated Carbon
Lenkerband: Prologo
Sattelstütze: Filante SLR Carbon
Sattel: Prologo Scratch 2
Schaltgruppe: Shimano Dura-Ace Di2 R9270
Leistungsmesser: Shimano
Steuersatz: SLF Motion Speed System
Tretlager: SLF Motion BB86
Laufräder: HED 47WS Schwarz
Reifen: Vittoria Corsa Speed, 700 x 28 mm
Flaschenhalter: Tacx Carbon
Pedale: Look Keo Blade Carbon
Gewicht: 6,83 kg
Preis: 11 500 Euro