Vorstellung & Test: Moustache Dimanche 29 E-Gravel

MOUSTACHE DIMANCHE 28 E-ROAD & DIMANCHE 29 E-GRAVEL

17.05.2024  |  Moustache ist ein französisches Unternehmen, das sich seit der Gründung im Jahr 2011 auf die Herstellung von elektrifizierten Fahrrädern spezialisiert hat. Das Portfolio überstreckt sich von City-, Trekking-, Cargo-, Tandem- über verschiedene E-Mountainbike-Modelle.

Foto:www.piarazzi.com

Mit der jüngst neu vorgestellten Rahmenplattform Dimanche präsentiert Moustache verschiedene Modelle die sich der E-Gravel- und E-Road-Kategorie verschreiben. Der ausschließlich aus Aluminium gefertigte Rahmen besticht durch eine schlichte und geradlinige Designsprache sowie einer gelungenen Motorintegration. Wahlweise je nach Modellvariante ist das E-Gravel bzw. E-Road als Diamant-Rahmen oder auch als Trapez-Ausführung verfügbar. In der Diamant-Ausführung lässt sich aus vier Rahmengrößen wie Small, Medium, Large und Extra-Large wählen, bei der Trapez-Ausführung stehen drei Größen wie Extra-Small, Small und Medium zur Wahl.

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Seit 2011 vertraut Moustache auf Bosch-Antriebssysteme, so ist es wenig verwunderlich, dass bei den Dimanche-Modellen das Bosch Performance Line SX Mittelmotor-System integriert wurde. Das SX-System vereint das Gewicht-Leistungsverhältnis im Einklang mit der Effizienz. Die rund 2 Kilogramm leichte Motoreneinheit generiert ein Drehmoment von 55 Newtonmeter Drehmoment sowie eine Maximalleistung von 600 Watt. Im Unterrohr sitzt der sogenannte CompactTube 400 Energiespeicher der 400 Wattstunden bereit hält. Für diesen Akku entwickelte Moustache eine eigene Halterung um die Dimension des Unterrohrs so schlank wie möglich zu gestalten. Der Akku ist in fester Bauart im Unterrohr montiert und lässt sich nur durch die Demontage des Motors entfernen. Durch die fehlende Öffnung im Rahmen lassen sich beispielsweise geringere Wandstärken des Aluminium-Rahmens realisieren, woraus ein niedrigeres Rahmengewicht resultiert. Der zusätzlich erhältliche RangeExtender im Trinkflaschenformat lässt sich einfacherweise im Rahmendreieck fixieren und mit dem System koppeln. Dadurch stehen weitere 250 Wattstunden Energie zu Verfügung. Insgesamt sind somit bis zu 650 Wattstunden Kapazität möglich.

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Minimalistisch und unauffällig, der im Oberrohr integrierte System Controller unterstreicht weiter den cleanen und sportlichen Look des Moustache. Der System Controller informiert via LEDs über die verbleibende Akkukapazität wie auch eingelegten Fahrmodi. Je nach Modellvariante verfügen die Dimanche Modelle zur Bedienung des SX-Systems über einen Lenker-Mini-Remote in Kombination mit einem Kiox 300 Display. In den jeweiligen Einstiegsmodellen ist ausschließlich die Purion 200 Remote-Display-Einheit verbaut. Unzählige weitere Einstellungen und Features lassen sich via der bekannten E-Bike FlowApp ausführen bzw. nutzen.

DIMANCHE 28 E-ROAD

Das Dimanche in der E-Road-Ausführung ist in drei verschiedenen Komponenten-Ausstattungsvarianten verfügbar. Die Ausstattungsvariante lässt sich an dem nummerischen Zusatz 2, 4 und 6 in der Modelbezeichnung identifizieren. Den Einstieg für 3.599 Euro bildet dabei das Road 2, das sowohl als Diamant- wie Trapez-Rahmen und ausschließlich mit einem Flatbar-Lenker erhältlich ist. Die Ausführung Road 4 ist ebenso als Diamant- wie Trapez-Rahmen verfügbar und ist mit einem Dropbar-Lenker ausgestattet, der Preis dafür 4.599 Euro. Die Top-Version genannt Road 6 ist einzig als Diamant-Rahmen mit Dropbar-Lenker erhältlich. Es soll knapp 16 Kilogramm wiegen und ist für einen Preis von 5.999 Euro zu ergattern.

Dimanche 29 Gravel & Dimanche 28 Road Diamant Geometrie

DIMANCHE 29 E-GRAVEL

Das E-Gravel von Moustache ist ebenso in drei verschiedenen Ausstattungsvarianten verfügbar, erkennbar durch den jeweiligen nummerischen Zusatz von 2, 4 oder 6 in der Modellbezeichnung. Die preisgünstigste Gravel-Version für 3.699 Euro ist wahlweise mit Diamant-oder Trapez-Rahmen erwerblich und ist ausschließlich mit Flatbar-Lenker erhältlich. Die mittlere Ausstattung Dimanche 29 Gravel 4 liegt preislich bei 4.699 Euro, kommt serienmäßig mit Dropbar-Lenker und wahlweise als Trapez- bzw. Diamant-Rahmen-Ausführung. Die Topversion genannt Dimanche 29 Gravel 6 ist einzig als Diamant-Rahmenform sowie mit Dropbar-Lenker für einen Preis von 5.699 Euro erhältlich. Obendrein gibt es die Gravel-Modelle der Ausstattungen 2 und 4 auch als sogenannte Eqipped-Ausführungen. Sprich diese Räder verfügen über eine StVZO-konforme Lichtanlage, Schutzbleche mit Packtaschen-Halterung und Seitenständer. Preislich liegen die Ausführungen bei 3.899 Euro (Dimanche 29 Gravel 2 EQ) und 4.899 Euro (Dimanche 29 Gravel 4 EQ).

Dimanche 29 Gravel & Dimanche 28 Road Trapez Geometrie

Fahreindruck

Wir hatten die Möglichkeit im Rahmen einer Presseveranstaltung im Münchner Umfeld das Topmodell der E-Gravel-Ausführung, das Dimanche 29 Gravel 6, auszutesten. Die gewählte Rahmengröße Medium bei meiner Körpergröße von 1,75 Meter passte wie angegossen. Sportlich gestreckt war ich auf dem Dimanche-E-Bike positioniert. Flott lässt sich das E-Gravel-Bike beschleunigen und auf Tempo halten. Über der 25 Km/h Grenze heißt es natürlich merklich stärker in die Pedale zu treten um auf Tempo zu bleiben. Im Fahrbetrieb besticht der Bosch Performance Line SX Motor durch sein geräuscharmes, natürliches und dynamisches Fahrverhalten. Der Bosch Motor liefert maximal bis zu 55 Newtonmeter Drehmoment bzw. bis zu 600 Watt Leistung und verfügt über die von Bosch bekannten verschiedenen Fahrmodis, die sich einfacherweise und intuitiv über den Lenker-Remote bedienen lassen. Insgesamt besticht das Moustache durch ein ausbalanciertes Fahrverhalten von Laufruhe und Agilität. Vergleichsweise hohen Komfort verpasst der via Elastomer dämpfende Vorbau (Härtegrad justierbar) sowie die EXA 860i Feder-Variostütze dem Dimanche E-Gravel-Bike. Zusätzlich steigert die Absenk-Möglichkeit des Sattels die Fahrsicherheit in Gelände Abfahrten. Die elektronische Sram Apex AXS Schaltgruppe sorgt für schnelle und präzise Gangwechsel. Die nötige Energie zieht das Schaltwerk direkt aus dem Bosch CompactTube400. Insgesamt gefällt die ausgewählte Ausstattung des Dimanche 29 Gravel 6.

FAZIT

+ dämpfender Vorbau/Sitzzone + ausgewogenes Fahrverhalten + sportliche Sitzposition + Ausstattung + RangeExtender kompatibel

Bei unserem getesteten Topmodell wird das Bosch SX System über den kleinen Lenker-Mini-Remote gesteuert. Das Kiox 300 Display gibt Aufschluss über sämtliche Daten.

Die Leitungen verschwinden direkt durch die Steuersatzkappe ins Rahmeninnere. Der Vorbau verfügt mittels einem Elastomer über eine gewisse Dämpfung, die sich im Härtegrad anpassen lässt.

Das Rahmen-Dreieck bietet ausreichend Platz, um gleichzeitig eine Trinkflasche sowie einen RangeExtender zu platzieren.