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02.06.2026 | (rsn) – Erst am Sonntag war der Giro d’Italia mit dem dominanten Gesamtsieg von Jonas Vingegaard (Visma – Lease a Bike) zu Ende gegangen. Schon kurz tauchten bereits erste Transfergerüchte auf, die viele der Top-Teams bei der Italien-Rundfahrt betreffen. Im Mittelpunkt steht dabei Lidl – Trek.
In erster Linie ist hier Felix Gall (Decathlon – CMA CGM) zu nennen. Der Österreicher und sein Teamkollege Gregor Mühlberger stehen laut Informationen der belgischen Zeitung Het Laatste Nieuws vor einem Wechsel zum deutschen Team. Inzwischen haben weitere Medien den möglichen Transfer aufgegriffen. Beim Giro d'Italia hatte Gall mit dem den 2. Platz im Gesamtklassement seinen größten Karriere-Erfolg eingefahren. Mühlberger war ein wichtiger Helfer für ihn bei diesem Erfolg.
Galls Vertrag bei seinem französischen Team läuft nach dieser Saison aus. Laut ‘HLN‘ kam der Versuch, Gall langfristig zu binden, zu spät. Lidl – Trek soll dem Giro-Zweiten ein Angebot gemacht haben, mit dem das Decathlon-Team finanziell nicht mithalten konnte. Auch die österreichische Staatsbürgerschaft beider Fahrer soll bei dem möglichen Wechsel eine Rolle spielen. Lidl – Trek fährt seit diesem Jahr unter deutscher Lizenz.
RSN hat daraufhin bei der Beratungsagentur der beiden Österreicher, Team Vision, nachgefragt, was an den Gerüchten dran ist. Kommentieren wollte die Agentur entsprechende Meldungen allerdings nicht. Da Transfers seit zwei Jahren inzwischen jederzeit verhandelt, unterschrieben und bekanntgegeben dürfen, wäre das zwar legitim. Es würde allerdings auch für reichlich Unruhe sorgen. Vor allem bei zwei Teams, die ohnehin gerade in personellen Umbrüchen stecken und sich teils massiv erneuern.
Sollten Gall und Mühlberger tatsächlich wechseln, wären die Abgänge von Mathias Skjelmose und Giulio Ciccone nicht unwahrscheinlich. Neben diesen Fahrern verfügt das Team auch über Juan Ayuso und Derek Gee-West als GC-Kapitäne. Skjelmose hatte bereits im vergangenen Winter Unmut über den Zugang von Juan Ayuso geäußert. Mit Gall käme noch ein weiterer Fahrer ins Team, der Ansprüche auf eine Kapitänsrolle anmelden kann. Skjelmoses Vertrag läuft zwar noch bis 2028, doch laut ‘HLN‘ ist es möglich, dass er diesen nicht erfüllt.
Gleiches gilt für Giulio Ciccone. Der Bergkönig des Giro d’Italia steht bis Ende 2027 bei dem deutschen Team unter Vertrag. Einem vorzeitigen Abschied scheine der Italiener nicht abgeneigt zu sein und das, obwohl er einer der Top-Verdiener im Team ist. Ein Abgang des Etappensiegers von Rom, Jonathan Milan, der zuletzt im Raum stand, soll laut ‘HLN‘ vom Tisch sein.
Möglich könnten diese Abgänge auch dadurch werden, dass Lidl - Trek nicht nur seine Lizenz nach Deutschland verlegt und dort außerdem ein modernes Trainingszentrum plant. Auch die Zahlstelle soll an diesen Standort verlegt werden. Einige Berater sehen darin möglicherweise eine Chance, die Verträge ihrer Fahrer aufzulösen.
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