das Rennrad für Wald- und Schotterwege

Specialized: "Gravel Grinding" mit dem "Diverge"

| Foto: Specialized

25.12.2014  |  "Gravel Grinder", auf Deutsch in etwa "Schottermühlen", sind ein neuer Rennrad-Trend aus den USA, der seit Herbst auch nach Europa schwappt: Eine Kreuzung aus Cyclocross- und Straßen-Rennrad, die besonders gut für Schotter- und Waldwege geeeignet ist.

Woher kommt dieser Trend?
Da in vielen amerikanischen Bundesstaaten nur die großen Straßen asphaltiert sind, mit entsprechend viel Verkehr, weichen ortskundige Rennradler gern auf kleine, wenig befahrene Schotterstraßen (gravel roads) aus. Selbst Rennen werden dort mittlerweile gefahren.

Auf Schotter ist ein herkömmliches Straßen-Rennrad aber nicht unbedingt das ideale Sport-Gerät, und so nimmt der Ami gern ein Cross-Rad, mit breiteren, profilierten Reifen.

Cyclocross-Räder sind von ihrer Geometrie her jedoch meist recht sportlich ausgelegt: Ein Cross-Rennen dauert ja selten länger als eine Stunde. Auf einer "klassischen" Rennrad-Runde über drei, vier oder noch mehr Stunden macht sich die typische Cross-Sitzposition dann doch oft unangenehm bemerkbar - vor allem, wenn man nicht mehr der Jüngste ist.

So haben amerikanische Rad-Hersteller im vergangenen Jahr
begonnen, die Vorteile der Cross-Räder mit einer bequemeren Geometrie zu vereinen. Heraus gekommen sind die "Gravel Grinder" genannten Schotter-Renner - wie etwa das Specialized "Diverge".

"Ein idealer Begleiter, wenn man dem Autoverkehr entfliehen, auf Road-Performance aber nicht verzichten will", sagt Specialized-Marketing-Mann Jan Bruns: "Da sich bis 35 mm breite Reifen montieren lassen, kann man mit dem Diverge prima Wald- und Schotterwege erobern." Die entspannte Ausdauer-Geometrie und die vibrationshemmenden "Zertz"-Einsätze in Rahmen und Gabel sorgen für ein angenehmes, kraftsparendes Fahr-Erlebnis, so Bruns weiter.

Mit dem Diverge neue Gefilde entdecken
Kraftvolle Scheibenbremsen sorgen bei jedem Wetter und in jedem Gelände für zuverlässige Bremskraft. In wechselndem Gelände ist zuverlässige und kraftvolle Bremskraft gefragt. Scheibenbremsen geben diese Sicherheit bei einem geringeren Kraftaufwand, und sorgen so für mehr Vertrauen und weniger Ermüdung.

Sowohl hydraulische als auch mechanische Scheibenbremsen bieten ein effizienteres Bremsverhalten, unabhängig von den äußeren Bedingungen. Alle "Diverge"-Rahmen sind auf die größeren Kräfte ausgelegt, die von Scheibenbremsen ausgehen.

Wenn man ständig am Limit fährt,
dann ist Komfort besonders wichtig. Die Ausdauer-Geometrie bringt eine angenehme Sitzposition, die dennoch spritzige Antritte und schnelle Abfahrten ermöglicht. Ein größeres Steuerrohr und ein etwas entspannterer Sitzwinkel bringen die ideale Sitzposition für lange Ausfahrten. Indem die Sitzstreben kurz und den Tretlagerschwerpunkt tief gehalten wurde, erreicht man Reaktionsfreudigkeit und Abfahrtskompetenz.

Breitere Reifen stehen für bessere Traktions-Eigenschaften und eine höhere Pannen-Resistenz - ganz unabhängig davon, ob man vorwiegend auf Schotter- oder Asphalt-Straßen unterwegs ist.

Breitere Reifen haben eine größere Kontaktfläche,
und können mit weniger Luftdruck gefahren werden. So garantieren sie mehr Traktion bei wechselndem Untergrund.

Die Farbe "Rocket-Red" wurde entwickelt, um mit dem Bike zu altern. Spritzer oder Flecken eines darunterliegenden dunklen Lackes können daher im Laufe der Zeit sichtbar werden, vor allem wenn das Bike längere Zeit direktem Sonnenlicht ausgesetzt ist.

die technischen Details

* Die Shimano "685 STI"-Einheit gibt exakte Schaltbefehle, und verleiht der hydraulischen Scheibenbremse ihre Power.

* Leichter Specialized "Fact 10r"-Karbon-Rahmen mit konischem Steuerrohr, "OSBB"-Tretlager und Ausdauer-Geometrie, für ein effizientes und entspanntes Fahrverhalten

* Integrierte Aufnahmen für Specialized "Plug&Play"-Schutzbleche

* Die FSA-Karbon-Kurbel überträgt Antriebskräfte direkt, und bietet durch Kompakt-Übersetzung mit einer 11-32-Kassette immer den richtigen Gang.

* Steife Specialized-Gabel aus "Fact"-Karbon, für präzises Lenkverhalten;

* Die hydraulischen "Shimano 785"-Scheibenbremsen mit organischen "Ice Tech"-Belägen sorgen für exzellente Brems-Eigenschaften.

* Die Specialized "Roubaix Pro"-Reifen in 30/ 32mm Breite rollen und dämpfen hervorragend; ihr "Endurant"-Aufbau mit "BlackBelt"-Pannenschutz macht sie wehrhaft gegen Platten.

* Der steife "Axis 4.0"-Disc-Laufrad-Satz steckt auch Gelände-Abstecher locker weg.

 
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