Pieterses WM-Recon-Runde in Hulst

Auf Typhoons oder Rhinos über die neue Festungsrunde?

Von Kevin Kempf

Puck Pieterse (Fenix - Premier Tech) | Foto: Cor Vos

30.01.2026  |  (rsn) – Wann immer es zeitlich möglich ist, veröffentlicht Puck Pieterse (Fenix – Premier Tech) auf ihrem Youtube-Kanal einen Tag vor ihrem nächsten Cross-Einsatz ein ungeschnittenes "Recon"-Video der betreffenden Strecke. Darin erklärt die Niederländerin die Besonderheiten des Parcours.

Zur Cross WM in Hulst (30. Januar - 1. Fbruar) liefert Pieterse eine Kooperation mit Tibor Del Grosso (Alpecin – Premier Tech) und auch Mees Hendrikx (Heizomat – Cube) fährt einige Meter mit. Das Oranje-Trio diskutiert über die Reifenwahl für die jeweiligen Rennen. Fazit: Zum Aufnahmezeitpunkt seien die weniger stark profilierten Typhoons die beste Wahl, aber mit etwas Regen müsse man vielleicht auf das schwerste Profil, die Rhinos, wechseln.

Der im Vergleich zu den Weltcups deutlich veränderte Parcours von Hulst behält dennoch seinen sehr technischen Charakter. An den Festungshügeln geht es extrem steil bergauf und -ab. Neu ist die westlichste Passage der Runde, wo es auf einer Wiese rund 400 Meter flach vor den VIP-Zelten entlang geht. Der Ausrichter kündigte an, dass diese Schleife auf dem tiefsten Punkt der Strecke eventuell komplett gelaufen werden müsse, auf dem Video sieht es dagegen nicht so aus, als ob dies bei den derzeitigen und vorhergesagten Bedingungen tatsächlich der Fall sei.