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26.03.2026 | (rsn) - Nach bestem Wissen und Gewissen hat RSN letzte Woche darüber gemutmaßt, um welches Modell es sich beim neuen Canyon-Rad von Alpecin - Premier Tech handeln könnte. Nun ist der Aschermittwoch zwar vorbei, trotzdem Asche auf das Haupt des Autors, der mit allen seinen Thesen falsch lag.
Bei dem Modell handelt sich um das neue Canyon Endurace CFR.
Wie der Radsport-Journalist Daniel Benson bei der gestrigen Ronde van Brugge (1.UWT) vom belgischen Team erfuhr, bekommt das Endurace-Modell der Koblenzer ein aerodynamisches Update. Canyon folgt damit einem Trend, dem auch Rose mit dem neuen Shave folgt. Dabei wird die entspannte Geometrie eines Endurance Rads mit den aerodynamischen Eigenschaften eines Aero Bikes vereint. Auch bei reinen Aero Rennern sieht man immer häufiger, dass der Lenker ein Stück nach oben wandert.
Die Form des Rahmens orientiert sich deutlich am Aeroad, hat aber ein anders gestaltetes Sitzrohr mit einer Aussparung. Auch das Unterrohr wurde überarbeitet und fällt im Bereich des Flaschenhalters breiter aus, um den Luftstrom sauberer daran vorbeizuleiten. Dazu kommen ein neuer Lenker und eine Sattelstütze, die stark an jene des Aeroads erinnert.
Das neue Canyon Endurace bei der Teampräsentation von Nokere Koerse | Foto: Cor Vos
Das bisherige Endurace ist stärker auf Komfort ausgelegt, mit integriertem Staufach im Oberrohr sowie einer runden, bewusst nachgiebigen Sattelstütze. Das letzte Update des Endurace CFR liegt noch gar nicht lange zurück, erst 2023 wurde nachgebessert. Es wäre also möglich, dass es sich weniger um eine klassische Weiterentwicklung handelt als um eine Erweiterung der Produktpalette. Vielleicht sollte ich mich mit Spekulationen aber auch einfach zurückhalten.
Dass man die Endurance Modelle der Hersteller im Renneinsatz sieht, ist tatsächlich schon eine Zeit lang her. Tom Boonen holte jedoch noch drei seiner vier Paris-Roubaix-Siege auf dem danach benannten komfortablen Specialized Roubaix. In den letzten Jahren mussten die Komfort-Renner aber großteils auch bei den Kopfsteinpflaster-Klassikern den Aerobikes weichen.
Zumindest bei Canyon soll sich das in dieser Saison ändern. Sogar der letztjährige Sieger Mathieu van der Poel (Alpecin - Premier Tech) wird laut Benson auf dem neuen Endurace unterwegs sein. Wie man in unterschiedlichen Social-Media-Beiträgen erahnen konnte, testet der Niederländer das Rad schon seit Längerem. Unabhängig von seiner Radwahl zählt van der Poel auch dieses Jahr zum engsten Favoritenkreis für die Königin der Klassiker.