26.09.2026: Brossard - Montreal (180,1 km)
Live-Ticker Straßenrennen, Frauen Elite
Damit verabschiede ich mich von diesem nervenaufreibenden Rennen, das die dominierende Fahrerin dieses Jahres zur Weltmeisterin krönte. Die Niederlande setzte alles auf eine Karte und wurde belohnt. Morgen geht es hier mit dem Männerrennen weiter - wieder ab 15 Uhr im Liveticker. Bis dahin, tschüss!
Berthet, Pieterse und Gery folgen auf den Plätzen, während Vollering im Ziel von ihren Emotionen übermannt wird. Das war ein sehr unterhaltsames Elite-Rennen der Frauen. Lang, kräftezehrend und extrem spannend.
Sie warten lange, beide warten lange. Longo Borghini und Reusser kommen fast noch ran, aber knapp 200 Meter vor dem Ziel zieht Niewiadoma vom Hinterrad von Vollering den Sprint an, die Niederländerin hält gegen, sie sind lange nebeneinander, am Ende setzt sich die Topfavoritin durch. Vollering ist Weltmeisterin, Niewiadoma gewinnt Silber, Longo Borghini hält Reusser noch ab und gewinnt Bronze.
Flamme Rouge. Die Sprintvorbereitungen laufen, aber komplett taktieren dürfen die Führenden nicht.
Longo Borghini jetzt 15 Sekunden zurück, Reusser verkürzt auf 23 Sekunden - und ist nun wieder alleine in der Verfolgung.
Die letzte Steigung vor dem Ziel und Niewiadoma probiert es. Das beendet (wohl) die Chance für Longo Borghini, aber Vollering bleibt dran. Es läuft auf den Sprint der beiden Besten der Tour de France Femmes hinaus.
Longo Borghini ist auf Tuchfühlung zu den Führenden, dahinter haben Reusser und Berthet noch Blickkontakt, aber haben schon 20 Sekunden Rückstand. Vollering wäre in einem Sprint die Favoritin, aber nach diesem langen Rennen - und bei einem Bergaufsprint, können andere Gesetze gelten.
Alle Fahrerinnen sind jetzt stehend k.o. - und auch Longo Borghini habe ich wohl zu früh abgeschrieben. Niewiadoma und Vollering taktieren nun auch ein wenig.
Die Italienerin ist wohl abgehängt. So groß war der Abstand an der Kuppe nicht, aber da war auch ein Kameramotorrad eindeutig zu nah am Führungsduo. Dahinter hat Reusser inzwischen Berthet stehenlassen und darf noch von Bronze träumen.
Die Verfolgung Volelrings hat sich gelohnt. Berthet blieb auf der Strecke, dafür ist jetzt ein Trio an der Spitze. Können sie die Medaillen unter sich ausmachen? Longo Borghini bekommt kurz vor der Kuppe Probleme, Niewiadoma hat sich an der Niederländerin festgebissen.
Die Italienerin hat eine Lücke beim letzten Anstieg zur Voie Camille-Houde. Vollering wurde von den anderen beiden zur Verfolgerin auserkoren, aber sie kann die Lücke erstmal nicht schließen. 10 Sekunden Vorsprung für Longo Borghini.
Letzte Runde! Auch Berthet hat den Anschluss geschafft. Auf der Zielgeraden attackier Longo Borghini. Sieben Sekunden dahinter geht das Verfolgertrio über die Ziellinie, Reusser hat 16 Sekunden Rückstand, Pieterse schon 27.
Niewiadoma und Longo Borghini konnte Vollering schon fast berühren - aber es dauert nochmal einen Kilometer, bis sie wirklich Anschluss finden. Berthet kämpft dahinter um den Anschluss, die Lücke zu Reusser ist ein wenig größer.
Auch Vollering muss jetzt an der Spitze ein wenig kämpfen. 18 Sekunden Abstand werden angegeben, während Longo Borghini nun wieder in die Attacke geht. Pieterse fällt vom Hinterrad von Reusser weg. An diesem Anstieg vor der letzten Runde scheinen die Gruppen wieder zusammenzufinden.
Das Bild wiederholt sich. Niewiadoma attackiert an jedem Anstieg, Longo Borghini ist sofort dran. Diesmal ist es dann aber Berthet, die die Lücke schließt. Pieterse und Reusser sind erstmal abgehängt.
Longo Borghini und Niewiadoma versuchen es zu zweit. Reusser, Aufapsserin Pieterse und Berthet schaffen nach zwei Kilometern wieder den Anschluss. Und noch immer können sie Vollering auf den Geraden sehen.
Am Berg hält nun Wlodarczyk nicht mehr mit und auch Gery hat Probleme. Niewiadoma und Longo Borghini beschleunigen über den Scheitelpunkt. Vollerings Vorsprung bleibt aber konstant.
Koch ist am Berg in der vergangenen Runde ziemlich eingegangen am Ende. Fast wäre sie bei den besten vorne mit dabei gewesen, nun hat sie am Zielstrich als Zehnte 1:47 Minuten Rückstand. Um die Medaillen geht es wohl nur noch für Vollering und ihre sieben Verfolgerinnen.
20 Sekunden sind es genau, die die sieben Fahrerinnen hinter der Führenden liegen - Squiban ist zurückgefallen. Vollering absolvierte diese Runde übrigens mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von mehr als 40 km/h.
Die acht Fahrerinnen hinter Vollering können sie noch sehen, Longo Borghini attackierte bereits, nun auch Reusser, Gery konzentriert sich auf die Neutralisation dieser Tempoverschärfungen. Derweil geht Vollering in die vorletzte Runde.
Die Zusammenarbeit in der Gruppe hinter Vollering ist nicht ideal, der Abstand bleibt aber einigermaßen konstant. Pieterse stört, Reusser führt, der Rest schaut.
Acht Fahrerinnen verfolgen Vollering, leider hat Koch den Anschluss nicht geschafft, aber es sind drei Französinnen dabei, Squiban, Juliette Berthet und Célia Gery. Polen hat mit Niewiadoma und Dominika Wlodarczyk zwei Fahrerinnen dabei, dazu Longo Borghini, Pieterse und Reusser.
Vollering hat sofort eine Lücke. 20 Sekunden dahinter findet sich eine Gruppe, die über den Anstieg versprengt wurde. Reusser, Niewiadoma, Longo Borghini, sie sind alle dort dabei.
Perfekt vorbereitet, geht direkt nach dieser Tempoverschörfung Vollering. Stark von den Niederländerinnen. Vollering ist direkt an Squiban dran, deren Vorsprung am Anstieg ruckzuck aufflog. Koch kämpft in der Gruppe dahinter.
Swinkels fährt raus, jetzt übernimmt Puck Pieterse - und wie. Hinter ihr reißt das Feld und es reißt vor Antonia Niedermaier. Koch ist aber noch vorne mit dabei. Pieterse sorgt hier für eine krasse Selektion.
Squiban macht weiter ordentlich Tempo, noch drei Runden zu fahren und der Vorsprung ist auf 45 Sekunden angestiegen. Dahinter sind jetzt auch die Italienerinnen, Schweizerinnen und Franziska Koch an der Spitze zu sehen. 35 Fahrer im Feld - wann wagen sich die Favoritinnen in die Offensive? Noch dreimal geht e süber den langen Anstieg.
Ein Update zu Andersson, bevor es hoffentlich nur noch ums Sportliche geht bei diesem WM-Rennen. Sie ist in wachem Zustand ins Krankenhaus gekommen, der Transport ist schnell vonstatten gegangen. Sie konnte Amre und Beine bewegen, eine Diagnose gibt es noch nicht.
Squiban kann sich absetzen, sie hat 25 Sekunden Vorsprung auf die Favoritengruppe. Dort stürzen Eleonora Gasparrini und Pfeiffer Georgi. Liane Lippert kann dahinter noch ausweichen. Beide können weiterfahren.
Die Französin Maeve Squiban probiert es mal. Markus fällt zurück. Haben sich die Niederländerinnen ein wenig übernommen? Karlijn Swinkels, Puck Pieterse und Vollering sind jetzt noch vorne. Vielleicht sucht die Topfavoritin bald ihr Heil in der Flucht.
Noch vier Runden zu fahren. Am Zielstrich haben die Niederländerinnen wieder alles unter Kontrolle, auch Cédrine Kerbaol versuchte zwischendurch mal wegzukommen. Vier Niederländerinnen sind noch unter den 40 Fahrerinnen an der Spitze. Unter den Favoritinnen fehlt sonst vorne kaum jemand außer Le Court. Kasia Niewiadoma-Phinney ist noch vorne, sogar fünf Italienerinnen um Longo Borghini - und Niedermaier und Koch sehen auch noch stark aus.
Die Luxemburgerin Nina Berton geht in die Offensive. Die Niederlande reagiert, inzwischen mit Riejanne Markus - aber nicht sofort. Niedermaier ist weit vorne mit dabei. Richtig absetzen kann sich Berton aber nicht. Jetzt ist aber Schwung im Feld.
Titelverteidigerin Vallieres hat das Rennen aufgegeben. Sie hat auf der Zielgeraden noch einmal das Publikum animiert und gewunken. Nun ist sie aus dem Rennen, gemeinsam mit ihrer Teamkollegin Adele Normand.
Drei Rennstunden und vier Runden auf dem Kurs durch Montreal sind absolviert. Nooijen (natürlich) führt das Feld über die Ziellinie. 51 Fahrer ist das Feld groß. Le Court hat 1:48 Minuten Rückstand - das ist zu viel.
Ein paar Fahrerinnen haben den Anschluss ans Feld wieder geschafft, in dem immer noch Nooijen von vorne fährt und das nach mehr als 110 Rennkilometern. Riedmann und Bauernfeind sind noch hinter dem Feld.
75 Kilometer vor dem Ziel heißt es "Gruppo compatto", Edseth wurde eingeholt. Derweil gibt es ein erstes Update zu den Verletzten. Hanson und Andersson sind auf dem Weg ins Krankenhaus, die Australierin ist wohl den Umständen entsprechend stabil, zu der Schwedin gibt es noch keine Neuigkeiten zum Gesundheitszustand.
Edseth ist nun alleine vor der Oranje-Armada, die Titelvertedigerin Vallieres überquert derweil mehr als sechs Minuten zurück und eindeutig schwer gezeichnet die Ziellinie. Der Traum von einem tollen Ergebnis bei der Heim-WM ist auf bittere Weise geplatzt.
Die dritte Runde ist vorbei, Zeit für eine kleine Bestandsaufnahme. Knapp vorm Feld halten sich Edseth und Quinn. Das Feld ist aber bereits in Sichtweite - 16 Sekunden hinter den Ausreißerinnen. Das "Feld" ist noch 38 Fahrerinnen stark. Niedermaier, Koch und Lippert sind vorne noch mit dabei. Riedmann und Bauernfeind sind gut eine Minute dahinter, Le Court ist schon 1:51 Minuten zurück.
Das Feld ist durch den Sturz, aber auch durch das Tempo der Niederländerinnen und die selektive Strecke sehr viel kleiner geworden. Vorne arbeiten Edseth und Quinn weiter tapfer vor dem Feld, die Norwegerin übernimmt den Löwenanteil der Arbeit im Wind.
Kim Le Court war auch in den Sturz involviert und ist jetzt auf der Verfolgung des Hauptfelds. Paula Blasi hat indes das Rennen aufgegeben, sie war schon vorher gestürzt.
Vallieres fährt wieder, sieht aber stark mitgenommen aus. Wir hoffen, dass alle betroffenen Fahrerinnen mit weniger dramatischen Verletzungen davonkommen. Wenn wir mehr wissen, informieren wir euch natürlich an dieser Stelle. Fürs Erste wissen wir nur, dass vor allem Caroline Andersson und Lauretta Hanson ärztliche Unterstützung benötigten.
Großer Sturz ziemlich weit vorne im Feld. Und diesmal scheint es nicht so glimpflich verlaufen zu sein, wie die anderen Stürze heute. Viele Fahrerinnen liegen am Boden, Ärzte kümmern sich um eine wohl schwerer verletzte Schwedin. Auch Titelverteidigerin Vallieres ist betroffen.
Das Rennen nimmt an Fahrt auf. Flora Perkins (GB) und Alison Jackson attackieren, der Angriff wird schnell pariert. Das Duo vorne hat nur noch zwei Minuten Vorsprung. Ein Opfer der Tempoverschärfung ist Olympiasiegerin Kristen Faulkner (USA). Ein Sonderlob muss an Lieke Nooijen gehen, die im Grunde seit dem Start an der Spitze des Feldes liegt.
Zum ersten Mal haben die Fahrerinnen die Voie Camillen-Houde, den Hauptanstieg des Tages, überwunden. An Start und Ziel ist der Standardplatz, um das Rennen aufzugeben, die erste Gelegenheit nahm unter anderem Georgia Baker (Australien) wahr. Im Feld führen weiter die Niederlande und Frankreich.
Jetzt geht es zum ersten Mal auf den kompletten Rundkurs. Edseth und Quinn passieren die Ziellinie zum ersten Mal nach 1:50 Stunden Rennzeit. Im Feld zeigt sich auch Franziska Koch zum ersten Mal vorne. Hinten fallen weitere Fahrerinnen zurück. An der Ziellinie beträgt der Rückstand 3:15 Minuten.
Auf dem Stadtkurs geht es etwas enger zu, Paula Blasi (Spanien), im erweiterten Favoritenkreis und die Britin Anna Henderson liegen kurz auf dem Boden, auch für die beiden geht es aber schnell weiter.
Das Team ist auf dem Rundkurs. Während vorne nur noch ein Duo verbleibt, wird es auch für einige Fahrerinnen im Feld zu schnell. Der Abstand ist auf 3:30 Minuten gesunken.
Edseth und Quinn erweisen sich auf dem jetzt hügeligen Kurs als die stärksten Ausreißerinnen, Stoyanova und Roxo können nicht mehr mithalten. Der Abstand ist auch schon kleiner geworden, im Feld hinten steigt die Anspannung.
In rund zehn Kilometern wird die Ziellinie zum ersten Mal passiert. Das passiert dann noch acht weitere Male. Gefühlt wird im Feld nun etwas mehr Fahrt aufgenommen, der Vorsprung der vier Ausreißerinnen ist aber erstmal weiter angestiegen und beträgt nun 4:30 Minuten.
Über eine riesige Brücke, die über den St.-Lorenz-Strom gespannt ist, geht es jetzt in die Metropole im Bundesstaat Quebec. Der Vorsprung beträgt knapp vier Minuten. Im Hauptfeld sind nach wie vor die Niederländerinnen an der Spitze, mit dabei sind auch die Kanadierinnen und die franzöische Equipe.
Das Feld und die Ausreißer sind bereits in den Vororten Montreals. Wieder kommt es im Feld zu einem kleineren, glücklicherweise folgenlosen Sturz von Katharina Sadnek aus Österreich und Chanpeng Nothasin aus Thailand. Der Vorsprung des Quartetts beträgt inzwischen 3:30 Minuten.
Die erste Rennstunde ist vorüber - gut 41 Kilometer haben die Fahrerinnen in dieser Zeit zurückgelegt. Kurzes Update zur Rennsituation: Das Quartett vorne hat 2:20 Minuten Vorsprung auf das Hauptfeld, in dem auch die Sturzopfer von eben wieder versammelt sind.
Der erste Sturz! Adèle Normand aus der Gastgebernation, Sandrine Tas aus Belgien und Kendra Masiga aus Kenia verhakten sich im hinteren Drittel des Rennens und kommen zu Fall. Alle stehen wieder, Tas scheint ein wenig zu hinken, während sie lange auf ein Ersatzrad wartet.
Der Vorsprung steigt auf zwei Minuten an. Die Niederlande nimmt die Favoritenrolle für Kapitänin Vollering an und kontrolliert das Feld. Lieke Nooijen kommt diese Aufgabe als Erster zu.
Diese vier bilden die Gruppe des Tages, das Feld stellt die Verfolgung ein, der Abstand steigt jetzt schnell an. Edseth ist WorldTour-Profi bei Uno-X Mobility. Quinn ist beim französischen ProTeam Mayenne Monbana My Pie unter Vertrag, die beiden anderen sind auf Klub-Level aktiv, Stoyanov abei einem kleinen österreichischen Team.
Es sieht zunächst gut aus für die vier Ausreißerinnen. Grund genug, sie einmal an dieser Stelle vorzustellen. ZU Roxo gesellten sich Gergana Stoyanova aus Bulgarien, die US-Amerikanerin Natalie Quinn und Marte Berg Edseth aus Norwegen. Der Vorsprung beträgt etwas mehr als 20 Sekunden aufs Hauptfeld.
Das war es auch schon wieder mit dem griechisch-israelischen Duo. Stattdessen hat sich nun Beatriz Roxo (Portugal) abgesetzt und einen Vorsprung von rund 15 Sekunden herausgefahren. Ein Trio hat sie eingeholt, aber das Feld lässt die vier Ausreißerinnen noch nicht weg.
Kaum den Punkt hinter die "Langeweile" gesetzt - schon tut sich etwas im Feld. Argiro Milaki aus Griechenland und Rotem Gafinovitz aus Israel setzen sich ab und dahinter macht sich eine größere Gruppe auf die Verfolgung. Die lächelnden Gesichter sind erstmal aus den ersten Reihen verschwunden.
Die Favoritenliste ließe sich auch noch deutlich verlängern. Die Kanadierin Vallieres hatte in Kigali im vergangenen Jahr wohl auch niemand auf dem Schirm, am Ende setzte sie sich vor den Superstars durch. Beim Renngeschehen verpasst ihr erstmal nichts, die Laune ist gut auf den ersten Kilometern, Attacken sind bisher Fehlanzeige. Vollering nannte die Anfahrt auf den Rundkurs im Eurosport-Interview vor dem Rennen "ein bisschen langweilig" - noch besteht Hoffnung, dass sie Unrecht hat.
Ich sprach schon von den favorisierten Niederländerinnen. Welche Namen gehören denn zu diesem Favoritenkreis, wer hat die besten Chancen, sich in ungefähr 4,5 Stunden zur Weltmeisterin zu krönen? Die Topfavoritin ist die Dominatorin des Jahres, Demi Vollering als Kapitänin der Niederlande. Die bisherigen Rennen in Montreal haben aber gezeigt, dass Überraschungen durchaus möglich sind. Der Kurs kommt aus deutscher Sicht sicher auch Liane Lippert entgegen. Je nach Rennverlauf haben auch Franziska Koch bei einem weniger selektiven Rennen oder Antonia Niedermaier, wenn es am Anstieg zur Sache geht, Chancen. Dann ist da noch die Zeitfahr-Weltmeisterin Marlen Reusser aus der Schweiz. Lotte Kopecky aus Belgien will ihren dritten Weltmeister-Titel gewinnen, die Französinnen haben mit Cédrine Kerbaol und Celia Géry ein starkes Team. Für Italien rechnet sich Elisa Longo Borghini etwas aus - die Liste ist durchaus lang.
Es gibt vorsichtige Annäherungen an einen Fluchtversuch von Seiten der "exotischeren" Radsportnationen. Auffällig ist, dass gerade die favorisierten Niederländerinnen, aber auch die Schweizerinnen, sehr aufmerksam an der Spitze des Feldes fahren und genau beobachten, wer sich aus dem Staub machen möchte. Eine kleine Erinnerung: Bei den WM-Rennen ist Funkverkehr nicht gestattet.
Der offizielle Start ist nun auch erfolgt, aber noch hagelt es nicht, wie man es sonst oft sieht, Attacken ab dem Schwenken der Fahne. Vielleicht haben einige doch größeren Respekt vor der Länge des Rennens. 141 Starterinnen haben das Rennen "so richtig" aufgenommen.
Die ersten vier Kilometer sind neutralisiert. Von Brossard geht es auf den Rundkurs in Montreal, den wir schon von den Junioren- und U23-Rennen kennen. Die Elite-Frauen absolvieren neun Runden nach einer flachen Anfahrt in die kanadische Metropole.
Die Fahrerinnen rollen los! Die ersten Kilometer werden neutralisiert absolviert. Vorjahressiegerin Magdeleine Vallieres aus dem Austragungsland Kanada eröffnet das Rennen in ihrer Heimat aus der ersten Reihe, das Regenbogentrikot sucht bei der längsten WM der Geschichte für die Frauen eine neue Besitzerin. Los geht`s!
Herzlich willkommen zurück zur Rad-WM 2026. Heute steht in Kanada die Entscheidung im Straßenrennen der Frauen auf dem Programm. Der Kampf um Gold und die Medaillen führt über 180,1 Kilometer, davon acht Runden auf dem Stadtkurs in Montreal. Insgesamt stehen 2570 Höhenmeter an.Wir sind hier ab 15:00 Uhr im Liveticker dabei. Bis gleich.