01.05.2026: Eschborn - Frankfurt (211,4 km)
Live-Ticker Eschborn-Frankfurt, Eintagesrennen
21:18
Zimmermann gewinnt das 63. Eschborn-Frankfurt im Massensprint vor Tom Pidcock und Ben Tulett. Wir bedanken uns für Ihren Besuch bei diesem mitreißenden Mainklassiker, der bis zur letzten Sekunde völlig offen war. Ein Glückwunsch an Georg Zimmermann und sein Team!
Letzter Kilometer, Pidcock von vorne. Die Verfolger sind fast am Hinterrad. Die Lücke ist zu, Sprint aus einer großen Gruppe und kaum zu fassen: Georg Zimmermann gewinnt!
Vorne darf nicht mehr taktiert werden, die Verfolger sind schon in Sichtweite. Vielleicht noch 15 Sekunden Lücke...
Spannung pur! Man befindet sich auf der Schlussrunde in der Frankfurter City und gleich ertönt die Glocke für die letzte Runde.
Auch wenn der Zug in der Spitzengruppe ein wenig nachlässt, bleibt der Abstand zu den Verfolgern, unter denen sich auch Mitfavorit Magnus Cord von Uno-X befindet, gleichbleibend. Ansonsten sind mit Bilbao, Pidcok, Izaguirre, Tulett und Baudin alle Sieganwärter vorne.
Wie schon im Vorfeld prognostiziert, hat die veränderte Streckenführung offenbar alle reinen Sprinter aussortiert, so dass tatsächlich die Entscheidung aus einer Gruppe an Fahrern fallen wird, die Klassikerqualitäten aufweisen.
Wegmann: ”Das Rennen schwer wie Ardennenklassiker machen” | radsport-news.com
Vorne ist man sich einig, alle fahren durch den Kreisel und versuchen, das Tempo extrem hochzuhalten.
Die Situation unmittelbar nach dem Mammolshainer scheint das Rennen vorentschieden zu haben. Zwölf Fahrer bilden die neue Spitze und Rasen Richtung Mainmetropole
Das Rennen ist auf den letzten 35 Kilometern neu eröffnet: Wellens ist eingeholt und eine Gruppe mit Tulett, Pidcock, Baudin, Bilbao und auch den Deutschen Zimmermann, Storck und Engelhardt kann sich absetzen.
Red Bull - Bora hansgrohe, Bahrain Victorius, Inoes Grenadiers, Visma Lease a Bike und Q36.5 - alle Favoritenteams sind noch mit mindestens drei Fahrern dabei. Krämpfe bei Verstrynge!! Er muss Wellens fahren lassen, der nun alleine auf den Mammolshainer zufährt.
In der Verfolgung des Duos wird wild gestikuliert. Offenbar ist man sich uneinig, welche Teams die Arbeit übernehmen sollten.
Die beiden Belgier scheinen alleine die letzte Steigung mit 2,2 Kilometern und einer durchschnittlichen Steigung von 7,8% in Mammolshain in Angriff zu nehmen, da sie wenige Kilometer vor dem Anstieg immer noch mit 40 Sekunden vorne liegen.
Die vorletzte Passage des Mammolshainer Berg liegt hinter den Fahrern und immer noch liegen Wellens und Verstrynge 53 Sekunde vor den Verfolgern.
Gespannt sein muss man auf den nächsten Kilometern, wie sich das Team von Lidl - Trek verhält, die immerhin mit Sören Kragh Andersen einen ehemaligen Sieger des Rennens in ihren Reihen haben. Vor dem Rennen waren sowohl Lennard Kämna als auch Max Walscheid optimistisch als sie zu Radsport News sagten: "Ich bin jetzt absolut nicht der Mann, für den heute gefahren wird, aber ich versuche auf jeden Fall, wie immer das Beste fürs Team zu wgeben. Wir haben starke Fahrer dabei und wir hoffen natürlich, um einen Sieg mitreden zu können.” "Es ist das zweite Mal, dass ich hier in Frankfurt starte. Dazwischen liegen fast zehn Jahre. Deswegen freue ich mich wieder hier zu sein. Wir gehen hier einfach offen rein, fahren so gut wie wir können und schauen, was möglich ist”, meinte Kämna. Ob es ein Rennen ist, das ihm liegen könnte, beantwortete er gegenüber radsport-news.com mit ”Ja”
Frage beantwortet! Wellens und Verstrynge sprengen die Führungsgruppe und befinden sich nun alleine an der Spitze.
Die Frage, die sich nun stellt, ist: Warum fahren die Mitfavoriten Wellens und Verstrynge vorne nicht voll weiter um ihren Vorsprung nach hinten weiter zu vergrößern? Immerhin habe beide in dieser Konstellation die Chance, das Rennen zu gewinnen. Wollen beide mit einer entscheidenden Attacke bis zum Mammolshainer Berg warten?
Auf dem Weg nach Mammolshain scheint das Feld zunächst kein Interesse zu haben, die Lücke nach vorne ad hoc zu schließen. Der Rückstand zu den sieben Fahrern verkleinert sich nicht - ganz im Gegenteil sie wird größer.
Die Spitzengruppe wurde soeben eingeholt. Sieben Fahrer fahren nun mit einem Vorsprung von 49 Sekunden auf das Feld vorneweg, in dem sich auch Tom Pidcock (Q36.5) noch befindet.
Profitieren Pidcock & Co. von der schwereren Strecke? | radsport-news.com
Wie soeben offiziell bestätigt wurde, befinden sich zwei deutsche Profis, die auch die heutigen 211 Kilometer in Angriff genommen haben, im Aufgebot ihrer Teams für den kommenden Giro d`Italia. Felix Engehardt und Pascal Ackermann (Jayco - AlUla) fahren nach Italien!
Die Aufgebote für den 109. Giro d´Italia | radsport-news.com
Rutsch hält immer noch die deutschen Hoffnungen an der Spitze des Rennens oben, auch wenn die Verfolger inzwischen nur noch einen Rückstand von 24 Sekunden aufweisen.
Attacke aus dem Hauptfeld, Wellens (UAE - Emirates), Meehan (Cofidis) und Vertrynge (Alpecin - Premier Teich) haben scheinbar die Order aus ihren Teams, die Lücke zu den inzwischen nur noch zwei Spitzenreitern Rutsch und Gachignard schnell zu schließen.
Den Sprintern soll offensichtlich jetzt richtig wehgetan werden. Das Tempo in der Verfolgung ist horrend, Uno-X und Bahrain geben Gas, Nils Politt (UAE Emirates - XRG) und Mitfavorit Tobias Lund Andersen (Decathlon CMA CGM) müssen leiden.
Das inzwischen auf ca. 40 Fahrer geschrumpfte Feld scheint mit dem direkten Einholen der Spitzenreiter doch noch warten zu wollen. Kein Team der Favoriten will sich offensichtlich zu früh aus dem Fenster lehnen, so dass auch die Bergpunkte am Burgweg in der Kopfgruppe aufgeteilt werden. Allerdings nur noch zu viert. der Tudor Fahrer musste abreißen lassen.
Beim aktuellen Tempo, das in der Abfahrt von den Verfolgern angeschlagen wird, ist kaum vorstellbar, dass die Ausreißergruppe die nächste Steigung zum Burgweg, die in Kürze ansteht, noch alleine erreicht.
Rutsch holt sich als Erster an der Kuppe weitere Bergpunkte und wird damit als bester Bergfahrer der 63. Austragung von Eschborn-Frankfurt herausgehen. Die Lücke der Kopfgruppe zum Verfolgerfeld schmilzt im Sekundentakt und beträgt aktuell nur noch 1:40 Minuten.
Noch drei Kilometer bis zur Kuppe bei der zweiten Passage des Feldbergs für die Rennspitze und das Feld dahinter hat sich in Form von Uno-X Mobility entschieden Druck zu machen. Mit der Konsequenz, dass der Vorsprung zu schmelzen beginnt und der Sieger von 2011 John Degenkolb (Picnic PostNL) abgehängt wird.
Nach gut der Hälfte des Rennens steigen wir mit einer fünfköpfigen Spitzengruppe ein, die sich bereits 20 Kilometer nach dem Start formiert hatte. Aktuell haben Lokalmatador Jonas Rutsch (Lotto – Intermarché), Tomas Kopecky (Unibet – Rose Rockets), Thomas Gachignard, Samuel Leroux (beide TotalEnergies) sowie Aivaras Mikutis (Tudor) einen Vorsprung von fünf Minuten auf eine riesige Verfolgergruppe.
Hallo und herzlich willkommen zum Eintagesklassiker Eschborn-Frankfurt. Eurosport begleitet die 63. Ausgabe des Rennens in Hessen heute ab 14:45 Uhr live im Ticker. In diesem Jahr gibt es einen neuen Anstieg im Streckenprofil, der von den Athleten gleich dreimal absolviert werden muss. Insgesamt gilt es für Georg Zimmermann, Nils Politt und Co., über 3300 Höhenmeter zu bewältigen. Viel Spaß!