rsn-Einzel-Test - Radschuh aus Strick-Gewebe
DMT KM1: Fast wie in Socken fahren...
Von Wolfgang Preß
| Foto: pressBureau.eu/ w preß
17.04.2020 | In wenigen Jahren hat die Strick-Technologie die Sportschuh-Branche umgekrempelt: Bei Fußball- und Laufschuhen ist sie im Top-Segment fast schon Standard. Und mittlerweile hat Stricken auch bei Radschuhen Einzug gehalten: Der Sportschuh-Hersteller Giro aus Kalifornien und der Accessoire-Spezialist Fizik waren im Sommer 2018 die Pioniere, mit allerdings nicht komplett gestrickten Modellen.
DMT hat dann im vergangenen Herbst den ersten vollständig gestrickten
Radschuh präsentiert, nach dreijähriger Entwicklungszeit. Auch Rapha kam im März mit einem Strick-Modell auf den Markt, und weitere Hersteller haben Strick-Radschuhe angekündigt.
Die Strickschuh-Kollektion von DMT enthält insgesamt sieben Rennrad-, Triathlon- und Cross-Schuhe. Bei der K-Reihe, zu der auch der von uns getestete Cyclocross-Schuh KM1 gehört, ist die Oberseite komplett aus einem Stück gestrickt. Eine Welt-Premiere, welche die DMT-Strickschuhe von allen anderen am Markt unterscheidet: Die sind nur teilweise gestrickt, und/ oder haben eine "konventionelle" Zunge, sind also oben offen.
die Passform und das Tragegefühl jedoch entscheidend: Man fühlt sich - soviel vorab - wie in einer (zugegeben grob gestrickten;-) Socke. Die Schuhe sind leicht, weniger voluminös, trocknen schnell, dazu gibt's eine Top-Passform und beste Atmungsaktivität.
dass ich bisher einen so passgenauen und gleichzeitig so komfortablen Radschuh am Fuß hatte. Mein Vorderfuß ist relativ breit, was mir bei manchen Schuhen (nicht nur Radschuhen) immer wieder Probleme bereitet - nicht so beim KM1. Auch nach Stunden drückt nix, man fühlt sich fast, als würde man in Socken fahren.
Tragegefühl, auch nach Stunden auf dem Rad. Mit dem Boa-Verschluß lässt sich der gewünschte Sitz problemlos + schnell einstellen, und auf Wunsch auch mal zwischendurch lockern. Die Carbon-Sohle ist so steif, wie man es sich für eine gute Kraftübertragung wünscht. Und anders als man es vielleicht erwarten würde, gibt die gestrickte Oberseite auch bei harten Antritten keinen Millimeter nach.
Weitere Informationen
Diamant srl
Viale del Lavoro
837060 Bonferraro di Sorgà
Verona
Italien
E-Mail: info@dmtcycling.com
Internet: www.dmtcycling.com
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