--> -->
25.03.2025 | Der Hersteller aus Österreich ist praktisch seit Jahrzehnten führend im Bereich einteiliger Systemlaufräder aus Carbon. Die spezielle Fertigungsweise ermöglicht eine Seitensteifigkeit, die mit konventionell gespeichten Laufrädern kaum möglich ist; dazu kommt die unnachahmliche Optik.
Beim neuen High X wird diese noch durch die Kanten und Rippen unterstrichen, die für eine weiter optimierte Stabilität sorgen. Die Felge – natürlich kein separates Bauteil – weist einen V-förmigen Querschnitt auf und ist mit 25 mm Innenweite auf die Breiten typischer Gravel-Reifen zugeschnitten – Xentis gibt bis zu 60 mm an. Die Pneus tubeless zu montieren, ist beim Xentis ein Kinderspiel – schließlich gibt es keine Speichenbohrungen, die verschlossen werden müssen.
Mit knapp 1.450 Gramm ist dies ein gerade für seinen Einsatzzweck ausgesprochen leichter Radsatz. Die extrem aufwendige, händische Fertigung sowie penible Tests jedes einzelnen Laufrades stehen für eine hohe Qualität, die sich wiederum in maximalem Fahrspaß und langer Lebensdauer auszahlt. Und ein umfangreiches Crash-replacement-Programm stellt sicher, dass man seinen Xentis High X nicht schonen muss.