Schwalbe Clik Valve
Schneller pumpen bei den Profis
01.07.2026 | Wer schon einmal etwas Zeit bei einem Profiteam verbracht hat, weiß, wie hektisch der Alltag von Mechanikern und Betreuerinnen ist. Abends müssen die Rennmaschinen gereinigt und Waschmaschinen mit den Wäschenetzen der Fahrerinnen und Fahrer beladen werden, vorm Start müssen Dutzende Trinkflaschen gefüllt, Verpflegungsbeutel vorbereitet und die Bikes startklar gemacht werden. Dazu gehört auch: bei jedem Laufrad den Druck prüfen und gegebenenfalls nachpumpen, also an den aktuell eingesetzten Rennrädern, den Ersatzmaschinen sowie eventuell mitgeführten Ersatzlaufrädern.
Beim Clik Valve wird der Pumpenkopf einfach aufgeklickt – kein Auf- und Zuschrauben des Ventils, kein Festklemmen, kein Luftverlust.Klar, dass hier jede Möglichkeit genutzt wird, Zeit zu sparen. Und eine dieser Möglichkeiten bietet Schwalbe mit dem Clik Valve, jener Ventil-Innovation, die das Leben an der Luftpumpe in vieler Hinsicht leichter macht. Im Profi-Zirkus besonders wichtig: Mit dem Clik Valve entfällt das zeitraubende Auf- und Zuschrauben des empfindlichen Sclavenrand-Ventils. Außerdem muss der Pumpenkopf nicht per Hebel auf dem Ventilschaft arretiert werden, was bekanntlich einige Vorsicht erfordert, will man den feinen Ventilstößel nicht verbiegen. Stattdessen wird der spezielle Pumpenkopf einfach mit sanftem Druck aufs Ventil geschoben, bis es „klick“ macht. Schon ist die sichere Verbindung hergestellt, wobei man weder beim Aufstecken noch beim Abziehen der Pumpe Luftverlust riskiert. Was auch bedeutet, dass man den gewählten Druck exakt einhalten kann.
Natürlich kann der neue Ventiltyp auch in herkömmliche Tubeless-Ventilschäfte geschraubt werden.Für die Profis weniger relevant, bei der konventionellen Nutzung jedoch ein interessanter Aspekt der neuen Technologie ist, dass es für jeden bisherigen Ventiltyp ein Clik Valve gibt – Sclaverand, Schrader („Autoventil“) und Dunlop. Für alle drei braucht man einen eigenen Pumpenkopf; alle drei können durchs Clik Valve ersetzt werden, sodass nun eine Pumpe für alle möglichen Bikes reicht.
Die Radprofis selbst werden ihre neuen Ventile vielleicht nur am Rande bemerken – für die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter ihres Teams sind sie jedoch eine deutliche Erleichterung.Inzwischen bietet Schwalbe rund um die Ventil-Innovation ein komplettes Ökosystem an, vom einzelnen Ventileinsatz bis hin zum superleichten Aerothan-Schlauch mit Clik Valve. Ob Radprofi, Breitensportlerin oder Alltagsradler – profitieren können sie alle vom neuen Ventil.
Bei Tudor Pro Cycling vertraut man nicht nur auf die Rennreifen von Schwalbe, sondern auch auf das clevere neue Ventil.Weitere Radsport-Markt-Nachrichten
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