100 Jahre uvex: Zwei neue Helme zum Jubiläum

100 Jahre Erfahrung im Radsport

Von Johannes Haidn

| Foto: uvex

17.07.2026 | uvex feiert 2026 sein 100-jähriges Bestehen. Das Unternehmen wurde 1926 gegründet und blickt auf eine lange Geschichte im Radsport zurück – vom einfachen Sturzring der 1960er-Jahre bis zu modernen Aero- und Zeitfahrhelmen. Anlässlich des Jubiläums stellt uvex die neue „ultimate line“ vor. Die Produkte wurden gemeinsam mit Profi-Athletinnen und -Athleten entwickelt. Eine wichtige Rolle spielt dabei die Zusammenarbeit mit dem französischen UCI ProTeam Cofidis, das bei der Tour de France 2026 mit Helmen und Sportbrillen von uvex unterwegs ist. Zum Auftakt der Rundfahrt kamen zwei neue Modelle zum Einsatz: der Zeitfahrhelm uvex ultimate race X und der Straßenhelm uvex ultimate DNAero MIPS.

uvex ultimate DNAero MIPS: Aerohelm für die Straße

Der uvex ultimate DNAero MIPS wurde mit Hilfe von CFD-Simulationen entwickelt, um den Luftwiderstand zu reduzieren. Eine Besonderheit ist die sogenannte Flowskin-Oberflächenstruktur. Sie ist an die Haut eines Haifischs angelehnt und soll Querturbulenzen sowie Strömungsabrisse verringern. Für den Schutz sorgen eine Multi-Inmold-Konstruktion und das MIPS Air-Node-System. Die CCubed-Innenausstattung nimmt Schweiß auf und soll durch Verdunstung die Hauttemperatur um bis zu zwei Grad Celsius reduzieren. Zur weiteren Ausstattung gehören ein BOA Fit System, flache Y-Gurtverteiler und eine integrierte Brillenhalterung.

Der Helm ist aktuell bei der Grand Tour im Einsatz

Technische Daten:
Größen: 53–56 cm, 56–59 cm und 59–61 cm
Gewicht: 310 g in Größe M
Farben: White Matt und Erlkönig Matt
UVP: 299,95 Euro

uvex ultimate race X: Zeitfahrhelm mit verstellbarem Visier

Der uvex ultimate race X wurde für Zeitfahren und Triathlon entwickelt. Auch bei diesem Modell basiert die Form auf CFD-Berechnungen. Laut uvex spart der Helm gegenüber dem Vorgängermodell race 8 bei einer Geschwindigkeit von 50 km/h elf Watt ein! Das Visier lässt sich während der Fahrt in zwei Positionen bringen. In der ersten Stellung ist es auf Aerodynamik und Belüftung ausgelegt. In der zweiten Position wird es aus dem Sichtfeld geklappt, um bei hohen Temperaturen für mehr Luftzufuhr zu sorgen. Ein Magnetmechanismus hält das Visier in Position. Die Scheibe entspricht der Filterkategorie 2, bietet UV-Schutz und verfügt über eine passive Belüftung gegen Beschlagen. Wie beim DNAero MIPS kommen die CCubed-Innenausstattung, eine Multi-Inmold-Konstruktion und ein BOA Fit System zum Einsatz. Erstere sorgt für einen kühlen Kopf: Laut uvex wird die Hauttemperatur durch die Verdunstung des Schweißes um bis zu zwei Grad Celsius gesenkt. Das BOA Fit System ermöglicht zudem eine feine und präzise Anpassung des Helms. Eine Hardcase-Transportbox gehört zum Lieferumfang.

Schnell sein und einen kühlen Kopf bewahren - das verspricht der ultimate race X