Die Räder der Tour-Profis

Neilson Powless´ Cannondale Lab71 SuperSix Evo: Premium für Profis

| Fotos: Barbara Gstaltmayr

13.07.2023  |  (rsn) - Mit 18 Punkten Vorsprung liegt Neilson Powless in der Bergwertung der Tour de France derzeit vor Felix Gall (AG2R Citroën). Auf der heutigen 12. Etappe hat er an fünf kategorisierten Anstiegen die Gelegenheit, weitere Punkte zu sammeln. Sein Arbeitsgerät dafür ist das Cannondale Lab71 SuperSix Evo. Das Roadbike kommt mit einem weißen Hauptrahmen, einem schwarzen Hinterbau und der Gabel in Rosa und Schwarz.

"Lab71" ist die neue Premium-Marke des Fahrrad-Herstellers aus Connecticut, ähnlich der "S-Works"-Reihe von Konkurrent Specialized. "Lab71" soll sich durch High-End-Materialen, beste Komponenten und individuellem Design von den "normalen" Modellen abheben. Das im Frühjahr vorgestellte Lab71 SuperSix Evo ist das erste Rennrad der neuen Top-Marke von Cannondale.

Zu Neilson Powless: Er ist 1,83 Meter groß und wiegt 67 Kilogramm; er fährt sein SuperSix Evo in Rahmengröße 58 cm vorwiegend auf Berge-tappen, aber auch auf welligem Terrain. Das Rahmen-Set besteht aus einem neuen Carbonfaser- und Nanoharz-Verbund mit Namen "Series 0"; die Konstruktion ist auf aerodynamische Effizienz getrimmt, bei geringem Gewicht ohne Kompromisse in Sachen Steifigkeit.

Das Cockpit ist die Vision 5D Lenker-Vorbau-Kombination, mit einer Länge von 120 mm, und 400 mm Breite. Wie viele Youngster im Peloton hat Powless seine Bremshebel etwas nach innen geneigt - nicht nur, um seine Aero-Position zu optimieren, sondern auch, um die Gefahr zu minimieren, am Lenker anderer Fahrer hängenzubleiben, wenn man mitten im Feld unterwegs ist.

Laufradsatz ist der ultraleichten Metron 45 SL Tubeless von Vision, in Italien handgefertigt und mit dem neuen Vision-PRS-Naben-System ausgestattet, das eine bessere Kraftübertragung ermöglicht und Angriffe noch explosiver machen soll.

Powless fährt 175 mm lange FSA-"Powerbox"-Kurbelarme, die mit Kettenblättern mit 54/ 40 Zähnen und einem "power2max"-Leistungsmesser ausgestattet sind. Pedale sind die Wahoo Speedplay Aero; EF Education - EasyPost ist das einzige Team auf der WorldTour, das sie verwendet. Der Rest der Gruppe, also Schaltung und Bremsen, ist vom Typ Shimano Dura-Ace Di2 Disc 12-fach im Standard-Setup.

Neben den der Live-Daten des Leistungsmessers wird mit speziellen Sensoren im Trikot auch die Hauttemperatur erfasst und an den Radcomputer übertragen, den Wahoo Elemnt GPS. Er ist mit einer 3D-gedruckten Halterung von Silca Chisela am Metron-Cockpit angebracht.

Powless‘ Sattel ist der Prologo Dimension 143, seine Sattelstütze hat 25 mm Setback, seine Reifen sind die Vittoria Corsa Pro Tubeless in 28 mm - bekannt für ihre gute Griffigkeit und ihren Komfort. Das Team fährt Tubeless-Reifen nur auf flachen und schnellen Rennen mit weniger als 2000 Höhenmeter. Der Grund: Ein Laufrad-Setup mit Tubeless-Reifen ist rund 300 Gramm schwerer als mit Schlauchreifen - was eine Energieeinsparung von ca. 15 Watt bei den Schlauchreifen bedeutet.

Das Cannondale SuperSix Evo Lab71 von Neilson Powless -
die Daten
Rahmen-Set: Cannondale Lab71 SuperSix Evo, 58 cm
Schaltgruppe: Shimano DuraAce Di2
Cockpit: Vision Metron 5D 40 cm
Lenkerband: Prologo
Sattel: Prologo Dimension 143
Sattelstütze: Prologo; 10,3 mm Versatz
Pedale: Wahoo Speedplay Aero
Kettenblätter: FSA, 54/ 40 Z.
Kurbelsatz: FSA K-Force
Kassette: Dura-Ace, 11 - 34 Z.
Laufräder: Vision Metron 45 SL tubeless
Reifen: Vittoria Corsa Pro, 28 mm tubeless
Computer: Wahoo Elemnt Roam GPS
Flaschenhalter: Elite