Kona Libre CR

Vielseitiges Carbon-Gravelbike

26.05.2025 | Mit dem neuen Libre CR will Kona die goldene Mitte finden zwischen Touren-orientierten und rennmäßigen Gravelbikes. Dazu gehört erst einmal eine gewisse Zurückhaltung bei den Anbaumöglichkeiten: Drei Flaschenhalter, eine kleine Oberrohrtasche und Schutzbleche bzw. sowie ein Heckträger sind okay, Gabelhalterungen widersetzt sich der Anbieter hier jedoch – die gibt es am reisetauglichen Schwestermodell Ouroboros.

Bis auf ein Schutzblech lässt sich an der Gabel nichts montieren – das zeugt vom sportlichen Charakter des Kona.

Flacher Lenkwinkel und eher lange Kettenstreben stehen für eine ausgewogene, nicht sehr aggressive Lenkgeometrie, bei der Sitzhaltung wiederum ist das Libre sehr vielseitig: Der Reach wächst von einer der sechs Rahmengrößen zur anderen um jeweils 5 mm, der Stack aber um 15 bis 30 mm. So kann man eine aufrechtere oder flachere Oberkörperhaltung wählen, ohne dass der Rahmen zu lang oder zu kurz wird.

Dank UDH-Schaltauge ist das Libre CR auf kommende Generationen von Schaltwerken vorbereitet.

Bremsleitungen und eventuelle Schaltzüge werden am Cockpit außen geführt und ab dem Oberrohr komplett innen; am Komplettrad mit SRAM Apex AXS fallen die Züge natürlich weg. Wird das Rad anhand des Rahmenkits (1.999 €) selbst aufgebaut, kann das natürlich anders sein. Auch Doppelkettenblatt und Umwerfer können verbaut werden; mit UDH-Schaltauge ist das Libre CR außerdem auf die nächste Generation von Schaltwerken zugeschnitten.

Der Rahmen ist auf unterschiedliche Varianten der Zug- und Leitungsführung vorbereitet.

Kona komplettiert das sportliche Gravelbike mit Ritchey-Anbauteilen und einem soliden Radsatz; mit knapp 9,2 Kilo ist das Rad dabei nicht schwer. Auch dieser Aspekt spricht für viel Fahrspaß bei Bikepacking-Tour wie Gravel-Rennen.