Die 17. Etappe der Tour de France 2025

Die letzte Chance der Sprinter vor Paris

Von Christoph Matt

Das Streckenprofil der 17. Etappe bei der Tour de France 2025. | Grafik: ASO

15.06.2025 | (rsn / ProCycling) – Bevor es in die Alpen geht, wartet auf die Fahrer der Tour de France ein klassischer Übergangstag und zugleich die letzte Chance für die Sprinter vor Paris. Die 17. Etappe führt über 160 Kilometer von Bollène nach Valence und hat ein eher entspanntes Profil, auch wenn sich am Ende des Tages rund 1.650 Höhenmeter summieren.

Die ersten Kilometer ziehen sich leicht ansteigend aus dem Rhône-Tal hinaus, ehe das Feld den sanften Col de Pertuis überquert. Danach geht es in einer rasanten Abfahrt hinunter zum Col de Tartaiguille. Der Rest des Tages ist dann flach bis leicht wellig – theoretisch perfekte Bedingungen für ein kontrolliertes Rennen und einen Massensprint. Valence war in den letzten Jahren jedenfalls ein gutes Pflaster für die Schnellsten: Mark Cavendish, Peter Sagan und André Greipel haben hier schon gewonnen.

Die Streckenkarte der 17. Etappe | Grafik: ASO

Der berüchtigte Mistral könnte im Rhône-Tal jedoch kräftig blasen. Wenn er Fahrt aufnimmt, kann die Etappe härter werden, als es das Profil vermuten lässt. Für die meisten GC-Teams dürfte der Tag trotzdem eher entspannt verlaufen, sie werden versuchen, ein wenig zu regenerieren, bevor es wieder in die Berge geht. Die Arbeit wird wohl an den Mannschaften der Sprinter hängen bleiben, die unbedingt ihre letzte Chance vor Paris nutzen wollen. Allerdings sind die Beine nach dem Mont Ventoux nicht mehr frisch, und manche Teams könnten zögern, das Rennen alleine zu kontrollieren. Dann hätten auch Ausreißer eine kleine Chance auf den großen Coup.

Die 17. Etappe der Tour de France kompakt:

Bollène - Valence, 160,4 km

Startzeit: 13:35 Uhr

Zielzeit: 17:10 Uhr

Sprintwertung:
Roche-Saint-Secret-Béconne (Kilometer 47,9)

Bergwertungen:
Col du Pertuis (Kat. 4, Kilometer 66,3)
Col de Tartaiguille (Kat. 4, Kilometer 117)

Das Streckenprofil der 17. Etappe | Grafik: ASO

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