Neuer Berg für die UAE Tour

Wüsten-Rundfahrt bestätigt Evenepoel-Start und stellt Strecke vor

Von Sebastian Lindner

Remco Evenepoel wird die UAE Tour 2026 in sein Programm aufnehmen und damit früh im Jahr auf Jonas Vingegaard treffen. | Foto: Cor Vos

19.01.2026 | (rsn) – Im Zuge ihrer Streckenvorstellung hat die UAE Tour (2.UWT, 16. bis 22. Februar) auch die Teilnahme von Remco Evenepoel (Red Bull – Bora – hansgrohe) an der zweiten WorldTour-Rundfahrt des Jahres bestätigt. Damit erfüllen sich erste Meldungen von Anfang Januar. In denen es hieß, der Belgier würde das Rennen zugunsten eines verschobenen Höhentrainingslagers in sein Programm aufnehmen.

Damit gibt es in den Emiraten früh im Jahr einen echten Dreikampf um den Titel, denn auch Jonas Vingegaard (Visma – Lease a Bike) und Isaac Del Toro (UAE – Emirates – XRG) stehen bereits auf der Startliste. Vorjahressieger Tadej Pogacar wird das Heimrennen seines Teams in diesem Jahr hingegen nicht bestreiten.

Evenepoel, UAE-Tour-Sieger von 2023, und seine Kollegen werden dabei weitgehend die Strecke fahren, die bereits im Vorjahr auf dem Plan stand. Während die 2. Etappe, ein gut zwölf Kilometer langes Zeitfahren, identisch mit 2025 ist, ändert sich zum Auftakt nur wenig. Start und Ziel sind gleich, was bedeutet, dass es ein mittelschweres Bergauf-Finish geben wird.

Im letzten Jahr kämpften dort Sprinter und Kletterer um den Tagessieg, wobei Jonathan Milan (Lidl – Trek) knapp die Nase vor Finn-Fisher Black (Red Bull – Bora – hansgrohe) – und dem ursprünglichen Zweiten, dann aber relegierten Jasper Philipsen (Alpecin – Premier Tech) – hatte. Dahinter landete in Oscar Onley (jetzt Ineos Grenadiers) wieder ein Bergfahrer.

Am dritten Tag führt die erste Bergankunft das Feld nicht wie zuletzt auf den Jebel Jais, sondern auf den Jebel Mobrah, der erstmals im Programm der Rundfahrt steht. Die Etappe behält ihre typische Charakteristik jedoch bei: Zunächst führt eine komplett flache Anfahrt hin zum Berg, der auf seinen insgesamt 15 Kilometern zweigeteilt ist. Der erste Part vor einer kleinen Zwischenabfahrt bringt es auf sieben Prozent im Schnitt, die letzten sechs Kilometer liegen dann bei zwölf Prozent.

Die Tage vier und fünf sind den Sprintern vorbehalten, sollten in der Wüste nicht irgendwo Windstaffeln für Chaos sorgen. Die letzten beiden Teilstücke sind dann bis auf ein paar kleine Änderungen aus dem Vorjah bekannt, tauschen aber ihre Reihenfolge. So gibt es den Massensprint in Abu Dhabi, der Hauptstadt der Emirate, jetzt am Schlusstag. Die Bergankunft am Jebel Hafeet hingegen wurde um einen Tag vorgezogen.