Zum Nachteil von Pogacar?

Mehr Punkte für Grün bei Sprintankünften der Tour

Von Kevin Kempf

Tadej Pogacar (UAE – Emirates – XRG) nach der 7. Etappe der Tour de France 2025 im Grünen Trikot | Foto: Cor Vos

20.06.2026 | (rsn) – Eddy Merckx gewann bei der Tour de France 1969 das Gelbe, das Grüne und das Bergtrikot. Das gelang daußer dem Belgier bisher keinem Fahrer. Tadej Pogacar (UAE – Emirates – XRG) kam dem "Kannibalen" bei seinem letztjährigen Gesamtsieg allerdings ziemlich nah. Die Gesamt- und die Bergwertung räumte der Weltranglistenerste ab, nur in der Punktewertung musste Pogacar sich mit Rang zwei begnügen. Der Rückstand auf Jonathan Milan (Lidl – Trek) war mit 78 Zählern aber eher gering; zwei Tage hatte der Slowene sogar Grün – zumindest bei der Siegerehrung – auf seinen Schultern.

Für die diesjährige 113. Frankreich-Rundfahrt (2.UWT) macht die ASO es Pogacar aber deutlich schwerer, denn das Punkteschema für das Grüne Trikot wurde verändert. Auf Flachetappen gibt es für den Tagessieger nunmehr 70 Punkte statt wie bisher 50. Dementsprechend werden auch die weiteren Positionen besser belohnt. So bekommt der Zweite 50 statt 30 Zähler und auch die Plätze 16 bis 18 werden erstmals mit Punkten belohnt.

Das belgische Sportportal Sporza rechnete die Punktewertung der Tour de France 2025 nach dem neuen Schema aus. Demnach hätte auch im vergangenen Jahr Milan vor Pogacar und Biniam Girmay (jetzt NSN) gewonnen. Während Milan aber 80 zusätzliche Zähler gutgeschrieben bekommen hätte, wäre der Bonus für Pogacar wesentlich geringer ausgefallen: nämlich nur 19 Punkte.

Der Abstand zwischen den beiden Erstplatzierten wäre also von 78 auf 139 Punkte angewachsen – fast gleichbedeutend mit zwei Etappensiegen im Flachen.

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