Anzeige
Anzeige
Anzeige
Praxis-Test - 8 Top-Regenjacken
Q 36.5 R.Shell: High-End mit prima Details
Von Wolfgang Preß
| Foto: Andreas Meyer
15.05.2020 | Luigi Bergamo war 13 Jahre
lang Foschungs- und Entwicklungsleiter bei Assos, bis
er 2013 in Bozen seine eigene Radbekleidungs-Firma gründete. Sein
Ansatz blieb forschungsorientiert:
Q 36.5 kooperiert u. a. mit dem
Textil-Institut der Uni Bozen, das
eine große Klimakammer besitzt.
Die Membran dieser dreilagigen
Jacke hat
Q 36.5 selbst entwickelt. Für eine Drei-Lagen-Jacke ist die R.Shell mit knapp 160 Gramm sehr leicht. Die Atmungsaktivität ist hoch, und durchaus mit den dünneren, zweilagigen Jacken im Test vergleichbar.
Q 36.5 selbst entwickelt. Für eine Drei-Lagen-Jacke ist die R.Shell mit knapp 160 Gramm sehr leicht. Die Atmungsaktivität ist hoch, und durchaus mit den dünneren, zweilagigen Jacken im Test vergleichbar.
Ein besonderes Augenmerk hat
Luigi Bergamo bei seinen Kollektionen stets für die Ergonomie. Das
zeigt sich auch an dieser Jacke, die in Fahr-Position sehr gut sitzt, auch am Rücken, dank der großen elastischen Einsätze an den Seiten unten.
Zudem gibt's am Hals eine zusätzliche
elastische Manschette, die sehr
dicht abschließt und bei hohen Geschwindigkeiten nahezu keinen
Zug ins Innere zulässt. Auch der
unterlegte Reißverschluss und zusätzliche elastische Abschlüsse
vorne unten und an den Ärmeln
machen die Jacke gut winddicht.
Praktisch sind die Eingriffe auf
der Rückseite: Sie gewähren guten
Zugriff auf die Trikot-Taschen und
machen so eigene Taschen an der Jacke
überflüssig. Allerdings hätte ein
Eingriff ausgereicht; damit gäbe
es auch ein „Einfallstor“ weniger
für Feuchtigkeit: Die kann beim
Fahren in starkem Regen und Renn-Position
hier eindringen.
FAZIT
Eine sehr leichte, gut
geschnittene High-End-Jacke mit sinnvollen
Details wie dem Rücken-Eingriff, dazu eine auffällige, aber durchaus schicke Farbe. Top 3 im
Test; einziger Wermutstropfen ist der Preis: 315 Euro
Wer's noch nicht gelesen hat: Hier die Einführung zu unserem Regenjacken-Test, mit Hintergründen, den Testbedingungen, Pflege-Tips und Umwelt-Aspekten...
Anzeige
Weitere Informationen
Q36.5
Q+E srl
Vicolo della Fossa 3
39100 Bozen,
Italien
Fon: 0039 0471 285169
E-Mail: supportcenter@q36-5.com
Internet: www.q36-5.com
Mehr Informationen zu diesem Thema
13.11.2020 Rapha Pro Team Insulated Jacket: Warm und trocken 11.11.2020 Es könnte regnen... 21.05.2020 Löffler Prime GTX: Für Stadt und Land 19.05.2020 Sportful Stelvio: Ohne jeden Schnickschnack 13.05.2020 Stolen Goat Rampant: Klassisch und preiswert 11.05.2020 Gore C5 1985 Shakedry Viz: Superleicht und bequem 09.05.2020 Cafe du Cycliste “Suzette“: Schick und funktionell 07.05.2020 Castelli Idro 2: Minimalistisches Leichtgewicht 05.05.2020 Assos Schlosshund Equipe: Schweiß als Isolator 03.05.2020 Alé Klimatik Guscio Extreme: mit schlauen Details 02.05.2020 Regen? Egal...Weitere Radsport-Markt-Nachrichten
01.08.2021 ReCyclist: Neues Leben für alte Räder 31.07.2021 Cannondale Topstone Carbon: Königszapfen-gefedert 30.07.2021 Merckx-Wiggins-Blanc: Für radelnde Feinschmecker 29.07.2021 Das neue Rennrad – als Dienstrad 28.07.2021 12,2 Millionen Fahrräder 2020 in der EU produziert 27.07.2021 Pirelli Cinturato Gravel: Hart oder gemischt? 25.07.2021 BMW 3T Urban Gravelbike: „Freude am Fahrradfahren“ 23.07.2021 8bar Grunewald Carbon: neues Gravelbike mit 29-Zoll-Laufrädern 21.07.2021 Monopoly Cyclisme: Kaufen Sie den Mont Ventoux! 19.07.2021 Urwahn Acros: Stahl organisch 17.07.2021 Tadej Pogacars Colnago K.one TT: Black Beauty 16.07.2021 Der schnellste Renn-Rollstuhl der Welt?Anzeige