Michelin Cycling
Rückkehr in den Rennsport
01.04.2026 | Mit dem Team Team Picnic PostNL besinnt sich der französische Reifenhersteller auf seine enge Verbindung zum Radrennsport: Ab sofort starten Männer-, Frauen- und Nachwuchsteam mit den Reifen aus Clermont-Ferrand und können sich damit auf bewährte Produkte verlassen – allen voran der aktuelle Tubelessreifen Power Cup TLR Competition Line, der in 28 mm Breite einen optimalen Kompromiss aus Gewicht, Rollwiderstand und Pannenschutz bietet.
Das niederländische Team stellt seinem französischen Radsponsor den wohl traditionsreichsten aller Reifenhersteller zur Seite.Natürlich ist die Unterstützung des Teams keine Einbahnstraße. Der Reifenhersteller verspricht sich von der Rückkehr in den Berufssport wichtige Impulse für die Entwicklung neuer Produkte. „Das direkte Feedback der Fahrer*innen und des gesamten Teams schärft unser Verständnis für die Anforderungen im Wettkampf“, erklärt Vincent Ledieu, Direktor des Radsportprogramms bei Michelin. „So können wir weiterhin innovative Reifentechnologien entwickeln und gleichzeitig unseren Beitrag zu den ambitionierten Zielen des Teams Picnic PostNL auf der WorldTour-Serie leisten.“
Seit dem Trainingslagern zu Saisonbeginn sammeln die Fahrerinnen und Fahrer mit den neuen Reifen Kilometer.Auch andersherum wird nicht mit Komplimenten gespart: „Wir sehen die Zusammenarbeit mit Michelin als einen wichtigen Schritt, um unsere Leistung auf das nächste Level zu bringen“, so Piet Rooijakkers, der bei Picnic PostNL für Forschung und Entwicklung zuständig ist.
Ohnehin ist die Rolle, die Michelin im Radsport gespielt hat, nicht zu unterschätzen. Vor 135 Jahren erfand das Unternehmen den abnehmbaren Drahtreifen mit Luftschlauch in seiner heutigen Form und bot damit eine einfach reparierbare Alternative zu den damaligen aufgeklebten Pneus an. Fast ein Jahrhundert später, gegen Ende der 1980er Jahre, fuhren von Michelin unterstützte Radprofis wie der zweifache Toursieger Laurent Fignon bereits mit Faltreifen statt mit Schlauchreifen. Und 2004 stattete der französische Hersteller erstmals Radprofis mit Tubelessreifen aus und war der gesamten Konkurrenz damit um etliche Jahre voraus.
Grip und Pannenschutz sind neben möglichst geringem Rollwiderstand die wichtigsten Reifen-Eigenschaften im Radsport.Bei Picnic PostNL werden die Michelin-Reifen an Rennmaschinen des französischen Radherstellers Lapierre gefahren – alles passt also. Nun kann man gespannt darauf sein, was die Truppe um Warren Barguil und Altmeister John Degenkolb in der kommenden Saison erreichen kann.
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