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11.05.2026 | Der französische Hersteller vereint angenehm geringes Gewicht mit optimaler Aerodynamik, ansehnlicher Optik und innovativen Details beim Felgenbett. Beim Æra 56 gibt es natürlich 56 mm tiefe Felgen. Knapp 30 mm Außenbreite werden mit einer Maulweite von 24 mm kombiniert, was den empfohlenen 28-mm-Reifen etwas weiter auseinanderziehen dürfte – so kann ein leichter Reifen in eine etwas breitere Form gebracht werden, was theoretisch ein kleines Plus beim Rollwiderstand ergibt.
Neben der außergewöhnlichen Optik überzeugt der französische Radsatz auch mit inneren Werten.Duke legt seine Kundschaft nicht auf identische Felgenmodelle fest – wer will, kann den Strada Æra 56 auch mit einem tieferen Hinterrad (65 mm) oder einer nur 48 mm Felge am Vorderrad kombinieren. Gewicht und Seitenwindstabilität lassen sich so optimal an die individuellen Einsatzbedingungen anpassen.
Statt der eigenen Naben können auch DT-Ausführungen geordert werden.Die Felgen verfügen über asymmetrische Speichenlöcher, die nicht gebohrt, sondern einlaminiert sind, was die Festigkeit verbessert soll. Auch die spezielle Oberfläche kommt mit hoher Kratzfestigkeit einer langen Lebensdauer zugute. Ein interessantes Merkmal der Hakenfelgen ist die spezielle „Anti-Burp“-Formgebung am Reifensitz: Ein feiner Grat soll bei geringem Druck dafür sorgen, dass der Reifen bei Schräglage nicht nach innen gedrückt werden und dabei Luft verlieren kann; im Fall eines Defekts soll der Reifen außerdem im Felgenbett sitzenbleiben.
Das Felgenbett soll Schutz gegen Burping bieten und den Reifen auch bei Luftverlust in seiner Position halten.Bei Gewicht und Preis geht dieser Radsatz nicht an die Grenze – Sapim-Stahlspeichen sorgen für unproblematische Wartung; das Gewicht ist mit genau 1.234 Gramm immer noch sehr niedrig. Zum Einsatz kommen dabei die gewichtsoptimierten und verdrehsteifen Naben des Herstellers, die mit Zugspeichen optimale Kraftübertragung sicherstellen. Kurzum: Duke liefert einen durchdachten und hochwertigen Radsatz, wie man ihn nicht alle Tage sieht.
Auf der Waage erweisen sich die nicht ausgereizten Laufräder als angenehm leicht.
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