In Zürich werden 53 Goldmedaillen vergeben

Para-Cycling-WM 2024: Disziplinen und Klasseneinteilung

Von Peter Maurer

Maximilian Jäger (rechts) beim Weltcup in Adelaide im Januar 2024. | Foto: Burdach

25.09.2024 | (rsn) – Seit den 1990er Jahren haben die Athletinnen und Athleten im Para-Cycling ihre eigenen Weltmeisterschaften, seit 2006 werden diese unter der Schirmherrschaft des Radsportweltverbandes UCI ausgetragen. Waren im vergangenen Jahr die Bahnwettbewerbe im Para-Cycling in das WM-Programm inkludiert, passiert dies nun auch erstmals auf der Straße - womit in Zürich vom 21. bis 29. September ein dichter Terminkalender an Rennen wartet.

Denn während die Straßen-WM sonst aus elf Rennen für 13 Goldmedaillen besteht, werden in der Schweiz nun ganze 66 Entscheidungen ausgetragen – allein 53 also im Para-Cycling. Das liegt daran, dass die Athletinnen und Athleten in 14 Leistungsklassen unterschieden werden, je nach ihren Behinderungen und Einschränkungen. Natürlich sind diese aber auch innerhalb der Klassen von Athlet zu Athlet und Athletin zu Athletin nicht identisch und so sorgt die Klassifizierung immer wieder für Diskussionen.

Das aktuelle Reglement gilt seit 2010 und ist für die UCI sowie auch das internationale Paralympics Komitee, welches für die Durchführung der Paralympischen Spiele alle vier Jahre verantwortlich ist, gleich.

Größere Beeinträchtigung, niedrige Klassen-Nummer

Bei der Benennung der Klassen wird die höchste Beeinträchtigung mit der niedrigsten Ziffer bezeichnet. Somit gibt es für die im Handbike fahrenden Athletinnen und Athleten fünf Leistungsklassen (H1, H 2, H3, H4, H5) sowie auch für die auf Rennrädern fahrenden (C1 – C5). Sehbehinderte Athleten und Athletinnen hingegen sind auf Unterstützung angewiesen und sitzen mit einem Piloten auf einem Tandem, ihre Klasse hat die Bezeichnung B – ohne weitere Untergliederung. Für die Dreiradfahrer, die auf eine Gleichgewichtsunterstützung der beiden Räder angewiesen sind, gibt es zwei Einstufungen (T1 und T2).

In allen Kategorien werden sowohl Einzelzeitfahren als auch Straßenrennen ausgerichtet, für die Handbiker und Handbikerinnen gibt es bei der WM in Zürich am Eröffnungs-Samstag, dem 21. September, außerdem zusätzlich eine Mixed Staffel. Hier starten je drei Athletinnen und Athleten und wechseln sich Runde für Runde ab. Ihre Klassifizierung darf als Team eine gewisse Zahl nicht überschreiten, um zu verhindern, dass nur die am geringsten beeinträchtigten, dort fahren.

Vier Kategorien: Rennrad, Handbike, Tandem, Dreirad

Die Straßenrennen werden teilweise von unterschiedlichen Klassen einer Kategorie gemeinsam ausgetragen – beispielsweise sind bei den Handbikerinnen alle fünf Klassen von C1 bis C5 gemeinsam unterwegs. Dabei unterscheiden sich die Klassen durch die Helmfarbe, um einen besseren Überblick zu ermöglichen – sowohl für Athleten und Athletinnen, aber auch für die Jury.

Während die Rennräder der C-Klassen sich optisch von den Rädern der Straßenprofis kaum unterscheiden, sind die Handbikes Liegeräder und werden nicht über die Beine, sondern über die Arme angetrieben. Bremse und Schaltung befinden sich somit an der Kurbel und die Anstiege müssen nur mit der Kraft der Arme absolviert werden. In der Kategorie T werden sogenannte Tricycles (Dreiräder) eingesetzt, mit einem Rad vorne und zwei Rädern hinten. Bei den Sehbeeinträchtigten kommen Tandems zum Einsatz.