Ab sofort: Grünes Licht für zusätzliche Wildcard

UCI bestätigt Erweiterung der Grand-Tour-Pelotons auf 23 Teams

Das Feld wird bei den Grand Tours künftig ein wenig bunter sein. | Foto: Cor Vos

31.03.2025  |  (rsn) – Nachdem sich das Professional Cycling Council (PCC) bereits für ein zusätzliches 23. Team bei den Grand Tours ausgesprochen hatte, hat nun auch das UCI Management Komitee die Entscheidung final bestätigt. Beim Giro d’Italia, der Tour de France und der Vuelta a España kann damit schon ab diesem Jahr je eine zusätzliche Wildcard an ein ProTeam verteilt werden. Das erklärte die UCI in einer Pressemitteilung. Die Zahl der teilnehmenden Fahrer bei den dreiwöchigen Rundfahrten steigt daher von 176 auf 184.

Die Verteilung sah bisher die 18 WorldTeams, die beiden besten ProTeams im Vorjahresranking und zwei Wildcards vor. Während dies für einige ProTeams, etwa Q36.5 um Tom Pidcock oder Tudor um Marc Hirschi, eine gute Nachricht sein dürfte, wurde der späte Zeitpunkt der Entscheidung schon im laufenden Prozess kritisiert. Bis zum Start des Giro sind es weniger als sechs Wochen und bis jetzt wurden die Wildcard-Plätze nicht offiziell bestätigt, weil man auf die UCI-Entscheidung wartete. Nun dürfte endlich auch für die Teams bald Klarheit herrschen.

Kritisch sahen den Vorschlag zur Erweiterung des Grand-Tour-Starterfeldes in den vergangenen Wochen einige der aktuellen WorldTeams. Deren Argument war, dass die großen Teams viel Geld investierten, um in der WorldTour unterwegs zu sein. Je mehr kleinere Teams mit geringerem Budget zu denselben Großen Rennen kämen, desto mehr würde das diese Investitionen in Frage stellen.

Die ab 1. April geltende Regelung könnte aber auch sehr bald schon angepasst werden. Das Management Komitee wünscht sich laut der Pressemitteilung einen stärkeren Fokus auf sportliche Errungenschaften, womit es bald zu einer Startberechtigung für die besten drei ProTeams kommen könnte, anstelle von einer zusätzlichen Wildcard, die häufig auch an einheimische Teams vergeben werden.

Eine weitere Regeländerung der UCI betrifft die Verpflegungsstellen. Diese sollen auf Basis der Erfahrungen der vergangenen Monate und Empfehlungen des Sicherheits-Komitees SafeR flexibler gestaltet werden können, um die Sicherheitsstandards weiter erhöhen zu können. Gerade hinsichtlich der Debatte um mehr Sicherheit im Radsport gab es im Vorfeld der Wildcard-Entscheidung der PCC und der UCI Kritik, da das Peloton künftig um acht Fahrer größer wird.