RSNplusDie deutschen KT-Teams 2026: Benotti - Berthold

Gesundheit vor Renndichte: Mit neuem Ansatz in die Saison

Von Arthur Lenné

Patrick Reißig (Mitte) und Albert Gathemann (rechts) bilden nach den Abgängen von Tobias Nolde und Dominik Röber nun das erfahrene Fundament der Mannschaft. | Foto: Ballern Cycling

10.03.2026  |  (rsn) – Nach einem bewegten Winter geht das Team Benotti – Berthold mit einem verkleinerten, aber hungrigen Kader in die Saison 2026. Zehn Fahrer, darunter drei Neuzugänge, bilden das Aufgebot, das Teamchef Lars Wackernagel in das Rennjahr 2026 schickt. Dabei steht ein Strategiewechsel im Vordergrund: Gezielte Qualität statt hoher Renndichte, Stabilität statt früher Belastung auf Biegen und Brechen.

Der Abgang der langjährigen Leistungsträger Tobias Nolde und Dominik Röber zum Team Vorarlberg markiert einen bedeutenden Einschnitt, den Wackernagel jedoch als Erfolg der eigenen Philosophie wertet. "Wir haben diesen Schritt gemeinsam forciert. Unser Ziel ist es, die Jungs weiterzuentwickeln – und wenn dann ein Team wie Vorarlberg mit einem entsprechenden Rennprogramm anklopft, unterstützen wir das voll", erklärte der Teamchef gegenüber RSN. Der Kontakt bleibt aber freundschaftlich: "Da gibt es kein böses Blut. Wir sehen das als Bestätigung unserer Arbeit." ___STEADY_PAYWALL___

Wirtschaftlich konnte sich der Rennstall aus Thüringen weiter festigen. Neben den Namensgebern Benotti und Achim Berthold (Berthold SHK GmbH) rückt mit MTS Spezialmontagen aus Weimar ein neuer, wichtiger Partner an die Seite des Teams. "Diese Partnerschaft ist für uns finanziell ein ganz wichtiger Baustein. Die Firma hat eine Radsport-Historie und wollte sich jetzt wieder gezielt engagieren", führte Wackernagel weiter aus.

Finanzielle Stabilität: Neben den Namenssponsoren Benotti und Berthold unterstützt MTS Spezialmontagen das Team als neuer, wichtiger Partner für die Saison 2026. | Foto: Benotti - Berthold

 

Radikale Kalender-Änderung: "Schlechter kann es nicht werden"

Die wohl markanteste Änderung betrifft den Saisonstart. Die traditionellen Einsätze bei den kroatischen Frühjahrsrennen wurden gestrichen. "Wir sind in den letzten drei Jahren fast immer mit der halben Mannschaft krank aus Kroatien zurückgekommen. Das war im Rückblick ein Investment, das einfach nicht aufgegangen ist", analysierte Wackernagel die Vergangenheit gewohnt direkt.

Stattdessen wählt das Team einen behutsameren Aufbau. Nach einem Trainingslager erfolgt der Einstieg erst Ende März in Slowenien beim GP Slovenian Istria (1.2). "Wir probieren es dieses Jahr ruhiger, um wirklich gesund an die Startlinie zu gehen. In den letzten Jahren haben uns die gesundheitlichen Folgen des Frühjahrs teilweise bis in den Sommer verfolgt – das wollen wir diesmal vermeiden", so der Teamchef.

Der sportliche Fokus liegt 2026 verstärkt auf der Rad-Bundesliga. "Da wollen wir dieses Jahr richtig was reißen, zumal allein im April drei Rennen anstehen", kündigt Wackernagel gegenüber RSN an. Auch der GP Gippingen (1.1) sowie die Sauerlandrundfahrt (2.2) im September stehen dick im Kalender. "Wenn wir gesund in die zweite Saisonhälfte kommen, ist hinten raus noch sehr viel möglich."

Ein Kapitel, das man hinter sich lässt: Die problematischen Erfahrungen bei den kroatischen Frühjahrsrennen der letzten Jahre führten zur bewussten Streichung aus dem diesjährigen Kalender. | Foto: Mario Stiehl

 

Der Top-Transfer: Ognjen Ilic

Mit der Verpflichtung des Serben Ognjen Ilic landete das Team einen echten Coup. Der 27-jährige Zeitfahrmeister seines Landes und Olympia-Teilnehmer von Paris bringt eine Qualität mit, die dem Team bisher fehlte. "Im Zeitfahren waren wir noch nie so stark aufgestellt. Ognjen hat sich initiativ bei uns beworben – er ist ein cooler Typ, der menschlich super reinpasst", freute sich der Teamchef über den ersten internationalen Fahrer der Teamgeschichte.

Im Fokus: Patrick Reißig

Mit 31 Jahren übernimmt Patrick Reißig die Rolle des Kapitäns und Mentors. Nach den Abgängen erfahrener Kräfte rückt der Sachse noch stärker in die Verantwortung, um die jungen Talente wie die 19-jährigen Neuzugänge Engelhardt und Geißler zu führen. Reißig soll als verlängerter Arm der sportlichen Leitung die Rennübersicht behalten, wenn es in der Bundesliga und bei schweren Eintagesrennen um die Ergebnisse geht.

Fakten zur Saison 2026:

Das Aufgebot: Calvin Dik (Deutschland / 26 Jahre), Luis Engelhardt (Deutschland / 19), Albert Gathemann (Deutschland / 24), Bruno Geißler (Deutschland / 19), Tim Gloßner (Deutschland / 19), Jarno Grixa (Deutschland / 22), Ognjen Ilic (Serbien / 27), Tim Kößler Deutschland / 22), Eric Meinberg (Deutschland / 19), Patrick Reißig (Deutschland / 31).

Neuzugänge: Ognjen Ilic, Luis Engelhardt, Bruno Geißler.

Teamleitung: Lars Wackernagel.

Sportliche Leiter: Achim Berthold, Jörn Meyn, Martin Meinert.

Material:
Rahmenhersteller: Benotti
Ausstattung: Power2Max, Wahoo
Bekleidung: Kalas
Ernährung: Amacx
Weiterer Sponsor: MTS Spezialmontagen