Der große rsn-Gravelbike-Test - Teil 10

Fuji Jari: Für alle, die sich nicht festlegen wollen...

| Foto: Fuji

25.03.2018 | Seit fast hundert Jahren, genauer seit 1919, baut Fuji in Japan Fahrräder. Und Fuji gehört aufgrund seiner langen Renn-Tradition zu den Herstellern, die recht genau zwischen den Bereichen Gravel und Cross unterscheiden. Vor allem die Rahmen-Geometrien sind deutlich anders, so dass sich merkbar unterschiedliche Charakteristiken ergeben.

Verglichen mit dem Crosser namens "Cross" aus dem gleichen Haus, fällt der Gravel-Racer "Jari" durch längere Kettenstreben und längeren Radstand auf – das ergibt ein laufruhigeres Fahrverhalten und weniger Nervosität beim Lenken.

Das Jari rollt auf gut profilierten „X’Plor“-36-mm-Reifen von Clement, mit einer Art Mittelrille, und aufgezogen auf zuverlässige Stan’s „Radler“-Laufräder. Wer für mehr Geländegängigkeit breitere Reifen möchte, kann bei 28-Zoll-Felgen bis 45 mm und bei 27,5 Zoll bis 47 mm gehen.

Das mit fast zehn Kilogramm für einen Alu-Renner etwas hohe Gewicht macht sich durch den steifen Rahmen in der Beschleunigung wenig bemerkbar. Top dagegen die hohe maximale Zuladung von 136 kg - ideal etwa beim Bikepacking oder auf Reisen.

Die sportlich-komfortable Sitzposition und das vergleichsweise lange Steuerrohr machen weite, entspannte Touren möglich. Nicht nur die Sitzposition bringt Komfort, sondern auch die leicht geschwungenen, filigranen Sitzstreben des mehrfach konifizierten, stabilen und steifen Alu-Rahmens.

Die recht direkte, leicht dämpfende Carbon-Gabel hat jeweils zwei Gewindeösen, für Schutzbleche oder einen Frontträger. Zudem gibt’s „Bento-Box“-Aufnahmen auf dem Oberrohr, sowie Gewindeösen für Schutzbleche, Gepäckträger, und nicht weniger als drei Flaschenhalter. Das Tragen macht das Silikon-Polster unter dem Oberrohr etwas leichter - eine Anleihe aus dem Cross-Sport.

rsn-Bewertung: Das Jari ist ein vielseitiges Rad mit angenehmer Geometrie, komfortabel und dennoch sportlich. Eine gute Wahl für alle Radler, die sich nicht festlegen wollen: Renner, Schotter, Crosser, Reiserad...

Die Daten
Größen: 52, 54, 56, 58, 61 cm
Gewicht 9,8 kg (mit Pedalen)
Zul. Gesamtgewicht: 136 kg
Rahmen: Aluminium A6-SL
Gabel: Carbon, FC-440
Schaltung: Shimano 105, 2 x 11
Kurbel: FSA Omega Adventure, BB386
Übersetzung: 46, 30 Z./ 11 - 34 Z.
Naben: Stan’s NoTubes Grail S1
Felgen: Stan’s NoTubes Grail S1, 32-Loch
Reifen: Clement X’Plor USH, 35 mm
Bremsen: TRP HY/RD, hydr. Scheibenbremsen, 160/ 160 mm
Vorbau: Oval Concepts 313
Lenker: Oval Concepts 325
Sattelstütze: Oval Concepts 300
Sattel: Oval Concepts 438 Trail
Sonstiges 12-mm-Steckachsen v/ h
Preis: 1799 Euro