Größte deutsche Radmarke mit neuem Material

Cube bringt noch unveröffentlichtes Rad zur Tour

Von Christoph Matt

Matteo Vercher (TotalEnergies) bei der Tour Auvergne - Rhone Alpes | Foto: Cor Vos

03.07.2026  |  (rsn) - Oh la la! Auch bei TotalEnergies steht mitten in der Saison ein Materialwechsel an. Der größte deutsche Radhersteller Cube verpasst seiner Rennradpalette ein Update und hat bei der 113. Tour de France einen noch unveröffentlichten Rahmen im Gepäck. Den hatte Matteo Vercher (TotalEnergies) zwar schon bei der Tour Auvergne-Rhône-Alpes im Einsatz, im Vorfeld des Grand Départ ließen sich vor dem Materialbus des Teams jedoch mehrere der neuen Modelle erspähen. Ein paar  "alte“ Litening Aeros waren aber ebenfalls noch zu sehen.

Cube beliefert TotalEnergies mit zwei unterschiedlichen Straßenrädern, dem Litening Air und dem Litening Aero, deren Einsatzzwecke recht klar aus den Bezeichnungen hervorgehen.

Die bayerische Marke musste 2025 ihr langjähriges Sponsoring von Intermarché - Wanty einstellen. Das Team fusionierte mit der belgischen Mannschaft Lotto und übernahm dabei deren Materiallieferanten Orbea.

Die Marke stieg daraufhin bei TotalEnergies ein und ersetzte dort den bisherigen Sponsor Enve. Mit dem Engagement bei der französischen Equipe sicherte sich Cube zugleich den marketingtechnisch wichtigen Auftritt bei der Tour de France.

Bei dem neuen Fahrrad dürfte es sich um ein Update des Aero-Rahmen handeln, das auch langsam fällig ist. Bereits 2019 wurde das Litening offiziell vorgestellt und ist damit eines der ältesten Räder im Peloton.

Rein optisch geht das neue Modell keine komplett neuen Wege, wurde aber in allen Bereichen aktualisiert. Auffällig ist dabei das sehr große Unterrohr und der Knick im Bereich der Sattelklemmung. Der Tretlagerbereich wurde ebenfalls umgestaltet und zeigt gewisse Anleihen am Canyon Aeroad. Die Reifenfreiheit dürfte nun die 31mm des Vorgängers deutlich überschreiten. Außerdem hat Cube dem neuen Rad ein passendes neues Cockpit verpasst.

Die Lackierung am neuen Rad wurde ebenfalls überarbeitet. | Foto: Cor Vos

Genauere Infos vom Hersteller gibt dazu noch nicht. Man darf jedoch davon ausgehen, dass das Update insbesondere aerodynamische Vorteile bringt.

TotalEnergies tritt bei der heimischen Rundfahrt mit einem rein französischen Aufgebot an. Mit Jordan Jegat, der letztes Jahr auf dem zehnten Platz im Gesamtklassement landete, und Anthony Turgis (TotalEnergies), der bereits eine Tour-Etappe auf dem Konto hat, stehen Fahrer im Aufgebot, die das neue Cube standesgemäß in Szene setzen könnten.