--> -->
01.05.2021 | Der Topseller von Swiss Side, der Laufradsatz "Ultimate" ist nun auch in der Kosten-effizienten "Classic"-Version erhältlich: als "Hadron2 Classic 500" für Scheibenbremsen.
Vergangenen Sommer hat die Züricher Laufrad-Marke Swiss Side die "Hadron2 Ultimate"-Carbon-Aero-Laufräder für Scheibenbremsen auf den Markt gebracht. Sie waren sofort erfolgreich, dank ihres noch weiter reduzierten Luftwiderstands und besseren Segel-Effekts, ohne Kompromisse bei Handling und Stabilität im Wind zu machen.
All das bietet nun auch die neue Version Hadron2 Classic 500. Das Modell baut auf den gleichen Aero-Felgen wie das Hadron2 Ultimate für Scheibenbremsen, ist aber mit den kosteneffizienteren 370-Naben von DT Swiss und massiveren Aero-Speichen ausgestattet - ein Laufrad, das alle Vorteile der Ultimate-Familie bietet, aber merklich preisgünstiger ist.
„Unser Ziel war es schon immer, Top-Leistung bezahlbar zu machen“, sagt Jean-Paul Ballard, CEO und Mitgründer von Swiss Side: „Deshalb sind wir stolz, dass wir dieses Versprechen nun wieder einlösen, indem wir die Aero-Felgen-Form der neuen Hadron2-Generation auch für das Classic-Modell mit Felgentiefe 50 mm anbieten. Das ist das schnellste Laufrad mit dem besten Preis- Leistungs-Verhältnis, das es derzeit auf dem Markt gibt.“
Hadron2 Classic 500
Ein Straßen-Laufrad für Scheibenbremsen mit 50-mm-Aero-Felge. Eine vielseitige
Option für Radsportler/innen, die ein leichtes, agiles Laufrad mit hoher Aerodynamik suchen,
kombiniert mit zuverlässiger Kontrollierbarkeit auch bei windigem Wetter. Ein Laufrad, das im
Flachen und in hügeligem Gelände komfortabel und schnell ist, sowie in Anstiegen
und Abfahrten die Reaktionsfreude und Spurt-Stabilität zeigt, die es braucht - bei
jedem Wetter.
Der Vergleich zum vorherigen Hadron-Classic-Design:
SCHNELLER dank eines um zehn Prozent reduzierten Luftwiderstands, mit größerem Segel-Effekt und einem größeren maximalen Anströmwinkel (breitere Seitenwind-Range).
STABILER im Wind dank eines um 26 Prozent reduzierten Lenkmoments, für spürbar weniger Windanfälligkeit.
BREITE FELGE mit 20 mm Innenbreite, ohne Aero-Einbußen, wodurch sich der Rollwiderstand verbessert; auch kompatibel mit breiteren Reifen.
TUBELESS-READY – Was sonst?!
KEIN ZUSÄTZLICHES GEWICHT. Trotz der breiteren Felge bleiben Gewicht und Steifigkeit unverändert.
OPTIMIERT für 25-mm- und 28-mm-Reifen; empfohlen bis zu einer Reifenbreite von 32 mm.
NEUE TECHNOLOGIEN der Aero-Entwicklung: Windstudien auf Straßen mittels Messung mit dem Swiss Side CdA Meter, Windturm und Druckmess-Rechen, um den Wind besser zu verstehen und die aerodynamischen Eigenschaften weiter zu verbessern.
LÄNGERE GARANTIE dank DT Swiss: Lebenslange Garantie für den Erstbesitzer auf Material- und Verarbeitungsfehler plus „Fair-Share Policy” für preisgünstige Reparaturen von Nutzungsschäden über zehn Jahre.
SPEZIFIKATIONEN
GEWICHT // Vorn: 747 g / Hinten: 895 g / Satz: 1642 g
FELGE // Höhe: 50 mm / Max. Felgenbreite: 27 mm / Felgenbreite innen: 20 mm
NABE // DT Swiss 370 Classic (kompatibel mit Shimano, Sram, Campagnolo, XDR:
10,11,12-fach)
SPEICHEN // DT Swiss Aero Comp / verdeckte Pro-Lock-Aluminium-Nippel von DT Swiss
/ 24 Speichen vorn und hinten (2-fach gekreuzt)
PREIS // 1624 Euro (incl. MwSt.)
Die Aero-Laufräder Hadron2 Classic 500 sind ab sofort auf swissside.com erhältlich; nur für Scheibenbremsen.
Weitere Informationen
Swiss Side
Bönirainstrasse 14
8800 Thalwil
Schweiz
Fon: 0041 055 534 312 0
E-Mail: contact@swissside.com
Internet: www.swissside.com
26.08.2026Das R5 von Sepp Kuss im Dreambuild(rsn) – Obwohl die World-Tour-Teams bei ihren Straßenrädern zunehmend auf das Aeroad setzen, präsentierte Cervélo, Ausrüster von Visma – Lease a Bike, im vergangenen Jahr ein brandneues Bergr
11.05.2026Ein Stahlrahmen für die EwigkeitExtrem aktuell, unvergleichlich klassisch: Was Rennstahl mit dem NynKaiAei realisiert hat, ist die vielleicht perfekte Synthese aus traditionellem Material und modernster Fertigungsweise. Der Devise d
11.05.2026Ultimativer Titan-RennerHighspeed auf wechselnden Untergründen? Wer eine kompromisslose Titan-Rennmaschine für diesen Einsatzbereich sucht, wird beim Falkenjagd mit dem Aristos RS SpeedGravel 3D fündig. Das neue Modell st
14.04.2026Leichter Dura-Ace-Renner zum attraktiven PreisMit dieser Rennmaschine kommt man dem Arbeitsgerät des Teams Jayco Alula so nah wie nur möglich – eine richtige „Team Replica“ bietet der große Radhersteller nämlich gar nicht an. Macht aber
27.10.2025Optimierte Aerodynamik – nicht nur für ProfisMit dem 2026er Filante stellt der traditionsreiche Hersteller eine Rennmaschine vor, die von der engen Kooperation mit dem Team Groupama-FDJ profitiert. Und auch die französischen Profis haben was da
14.08.2025Mit Highspeed über SchotterstraßenDer US-Hersteller präsentierte sein erstes Race-Gravelbike vor ziemlich genau einem Jahr und stellte damit dem bekannten Checkpoint eine aerodynamisch optimierte, schnellere Variante zur Seite. Das
08.08.2025Neues Gravel-Racebike aus ItalienWer die Seele des Gravelns im Rennsport verortet – oder jedenfalls darin, schnell und ausdauernd über unbefestigte Pfade zu flitzen –, wird sich dem Reiz des neuen Wilier Rave SLR nicht entzieh
02.04.2025Traumhafter Leichtbau-Renner im Aero-TrimmMaterial von der Stange gibt es bei Parapera nicht. Der Carbonspezialist hat sich auf die Fahnen geschrieben, die Vorzüge des Fasermaterials wirklich zu nutzen, sodass so ziemlich alle Modelle beim G
02.04.2025Renntauglicher Bolide zum attraktiven PreisWer Radrennen fahren oder jedenfalls schnell Rad fahren möchte, kommt heute um bestimmte Merkmale nicht herum. „Road Aero“ ist die Devise, nach der moderne Rennmaschinen gestaltet werden, und die
02.04.2025Allroad trifft AeroWas ein modernes Rennrad ausmacht, zeigt Focus mit dem aktuellen Paralane. Merkmal Nummer eins ist die gut sichtbare Aero-Optimierung, die hier freilich nicht auf die Spitze getrieben wird. Tief anges
28.03.2025Elektroschaltung für EinsteigerMechanische Schaltsysteme haben am Rennrad ihre große Zeit hinter sich. Auf Tastendruck präzise die Gänge zu wechseln gehört heute ebenso dazu wie Carbonrahmen und Aero-Laufräder – und Rose zei
25.03.2025Cyclocross-Renner mit Straßen-AmbitionenDie Kölner Marke ist in Sachen Gravel breit aufgestellt: Mit dem Hook EXT ist ein Stahlrad im Sortiment, das mit zwei Zoll breiten Walzen gefahren werden kann, und auch Titan- und Carbon-Modelle biet
19.10.2026Moderne Technik nicht nur für Profis Elektronik ist vom Fahrrad nicht mehr wegzudenken, wobei viele Produktkategorien nach wie vor den oberen Preisklassen vorbehalten sind – elektronische Schaltungen etwa oder Powermeter. Doch im Berei
19.10.2026Gravel-Sitz mit Komfort-Merkmalen Hoher Sitzkomfort im Gelände steht im Zentrum des neuen Modells von Selle Italia. Dafür sorgt einerseits die Form der Sattelschale, die sich durch eine ausgeprägte Längsrinne sowie eine hochgezoge
13.10.2026Neues 32“-Laufrad von Newmen für Gravel-Racing (rsn) – Im Hype um 32“-Laufräder legt nun auch Newmen nach. Der deutsche Fahrradkomponentenhersteller stellt mit dem STREEM G.62, dem Flaggschiff von Newmen im Gravel-Racing, sein erstes Laufrad
08.10.2026Extrem leicht, extrem geschnitten Bei der Tour de France 2026 fuhr Uno-X-Profi Torstein Træen mit dem neuen Ridley Falcn RS 2.0 zu einem Etappensieg und ins Gelbe Trikot – dass die ungewöhnliche Geometrie jedenfalls im Spitzen
07.10.2026Zwischen den Einheiten zur Form Regeneration funktioniert als System: Kohlenhydrate und Proteine, Schlaf, Geduld und die täglichen Abläufe spielen dabei eine wichtige Rolle. Jahrelang wurde die Regeneration im Ra
05.10.2026Neues Schuh-Pedal-System Zum Ausklang der Straßensaison präsentiert der japanische Komponenten-Gigant eine neue Version seines Rennradpedals – und dazu gleich die passenden Schuhe. Als System entwickelt, soll die Kombinat
01.10.2026Viel Licht und vernetztes Zubehör Sigma Aura 170 HB Link Viel Licht und vernetztes Zubehör Pünktlich zum Einsetzen des Herbstwetters geht Elektronik-Spezialist Sigma mit dieser neuen Leuchte ins Rennen: Die Sigma Aura 17
24.09.2026Günstiger Grenzgänger zwischen Gravel und Straße Eine Vision – drei Versionen: Mit dem neuen Contend lässt Giant die Grenzen zwischen Rennrad und Gravelbike weiter verschwimmen. Bereits jetzt verfügt die Marke mit dem Carbon-Modell Defy über ei
21.09.2026Die BMC Timemachine Mpc von Michael Storer im Dreambuild (rsn) – Das Tudor Pro Cycling Team hat für die nächsten Jahre ambitionierte Pläne. Das “Pro“ im Namen, das die Zugehörigkeit des Schweizer Teams zur zweitklassigen UCI ProSeries kennzeichnet
17.09.2026Vom Kopfsteinpflaster-Renner zum Allroad-Bike 2012 war es mit dem Fahrkomfort bei Rennrädern nicht weit her – kein Wunder bei Pneus zwischen 23 und 25 mm Breite. Und da die gängigen Felgenbremsen kein größeres Reifenvolumen zuließen, musst
17.09.2026Breite Felgen für schwere Strecken Breit, stabil und nicht allzu teuer: Mit diesen drei Eigenschaften macht der neue Gravel-Radsatz von Vision auf sich aufmerksam. Mit dem SC 45 i30 wird der Hersteller dem Trend zu großem Reifenvo
14.09.2026Mit Carbonspeichen zum Traumgewicht Mit mehreren neuen Laufradsätzen in Profi-Qualität zieht Shimano mit dem Wettbewerb gleich – oder gleich an ihm vorbei? Der Komponenten-Gigant hat in seine bereits bestehende Range neue Technologi