Michelin Pro 5 Competition Line
Solider Tubeless-Reifen in vier Breiten
02.04.2025 | Wer einen reinrassigen Rennreifen im Allroad-Format sucht, sollte sich bei Michelin umschauen. Der Michelin Pro 5 Competition Line ist in vier Breiten zwischen 28 und 35 mm verfügbar und damit eine gute Wahl für alle, die Performance auf hohem Niveau mit dem Komfort großen Volumens kombinieren wollen.
Der komplette Reifen ist von einer speziellen Pannenschutzschicht umgeben.Mit neuem Tubeless-ready-Design ist der Michelin auch für Hookless-Felgen geeignet; das „Gum-X“-Compound soll im Vergleich zum Vorgänger Pro 4 Endurance den Rollwiderstand verbessern. Eine spezielle, den Reifen komplett umgebende Pannenschutzlage steht für große Stabilität.
Mit vier Breiten und zwei Farben ist die Zahl der Varianten groß.Die zwei breitesten Varianten wiegen knapp unter bzw. ziemlich genau 400 Gramm; für den 30er gibt Michelin ein Gewicht von 305 Gramm an. Neben der schwarzen Variante bietet der französische Hersteller seinen Allroad-Reifen auch mit Skinwall-Seitenwand an. Mit knapp 50 Euro ist der neue Pro 5 angesichts der großen Modellvielfalt ausgesprochen güstig.
Übermäßig stark drückt der Michelin die Waage nicht nach unten.
Weitere Artikel zu dieser Kategorie
21.04.2026Superleicht und aerodynamisch an Rennrad und GravelbikeBei Bikebeat steht – wen wundert’s – die optimale Balance von Gewicht und Aerodynamik im Fokus – plus eine Reduzierung des Rollwiderstandes. In der heutigen Zeit heißt das: ein Satzgewicht un
16.04.2026Leichter Radsatz mit überlegener AerodynamikMit einem neuen Modell sorgt der Laufradbauer aus dem Münsterland für Aufsehen – und setzt auf die Produktneuheit des vergangenen Frühjahrs noch einen drauf. Damals nämlich präsentierte Leeze d
15.04.2026Atemberaubend leicht, aerodynamisch optimiert25 mm Maulweite? Da denkt man gleich an einen Gravel-Radsatz, doch beim Leichtbauspezialisten Schmolke Carbon geht es im Fall des TLO 50 TLR Disc UD um die Optimierung der Aerodynamik am Rennrad.
14.04.2026Aero-Radsatz für breite ReifenDer Spezialist für Steuersätze bietet mittlerweile ein großes Sortiment von Komponenten an, das Gravelbiker vor allem durch diesen Carbon-Radsatz neugierig machen wird – und zwar gerade jene, die
10.07.2025Leistungsstarker Radsatz mit Nähe zum Profi-MaterialUnterhalb der Baureihe Vision Metron, die Top-Material für höchste Ansprüche und den Berufssport bereithält, hat der Zubehörhersteller seinen SC SL Disc Clincher TLR positioniert. In zwei Variant
09.07.2025Highend-Radsatz mit neu dimensionierten FelgenOptimierte Aerodynamik und Anpassung an aktuelle Reifenbreiten: DT Swiss wertet die Laufräder der Baureihe ARC 1100 mit neuen Technologien auf und setzt sich damit an die Spitze im Feld der Highend-R
08.07.2025Schnell, steif und superleichtRadprofis wie Biniam Girmay müssen keine Kompromisse beim Material machen – und mit einem Radsatz wie dem Newmen Streem Sprint gilt das auch für Radamateure und Breitensportler. Denn auch wenn die
07.07.2025Carbon-Radsatz mit vielen guten EigenschaftenDer niederländische Radhersteller FFWD hat sich seit seiner Gründung vor knapp 20 Jahren dem Bau von Laufradsätzen mit optimalem Preis-Leistungs-Verhältnis verschrieben. Im aktuellen Programm fi
02.07.2025Noch schneller mit höheren WellenDer italienische Laufradspezialist stellt einen zweiten Radsatz mit dem innovativen „2-Wave“-Felgenprofil vor und will damit eine weiter verbesserte Aerodynamik bieten. Waren die Sharq 42 mit
26.05.2025Leichter geht’s nicht zwischen Reifen und FelgeGerade Rennradfahrer tun sich schwer mit „Schlauchlos“ – die überwiegende Mehrzahl von ihnen ist nach wie vor mit der klassischen Kombi aus Faltreifen und Schlauch unterwegs. Das kann man verst
26.05.2025Leicht mit breiten Aero-FelgenTiefe Felgen, Carbonspeichen und ein Gewicht unter 1.500 Gramm: Mit diesem Rezept konzipiert FFWD den Raw 55, und ein paar Extras gibt es obendrauf. Interessant sind erst einmal die Felgen, die mit 23
26.05.2025Leichtgewicht mit viel CarbonEin neues Topmodell hat Vision im Portfolio – oder besser gesagt zwei. Der Metron 45 RS und sein tieferes Schwestermodell 60 RS schließen die Lücke zwischen Leichtbau und Aerodynamik mit Gewichten
