8. Februar - Grenchen/ CH - Rohan Dennis greift an
BMC: Stundenweltrekord-Versuch mit der "Trackmachine TR01"
| Foto: BMC Switzerland AG
07.02.2015 | Der BMC Laufendes Mannschaftszeit-Triallist und Multitalent Rohan Dennis wird seinen Versuch machen, die UCI Stunde-Aufzeichnung über die Straße von der BMC Schweiz globales Hauptquartier an Velodrome Suisse in Grenchen, die Schweiz das Sonntag, der 8. Februar zu brechen.
Dennis, 24 Jahre alt, ist ein australisches Maschinenhaus, ein Olympischer Silbermedaillengewinner auf der Spur (Mannschaftsverfolgung, Londoner Olympische Spiele 2012) und ein Zeitrennenfachmann. Ein inneres Mitglied des BMC Laufende Mannschaft, die die Mannschaftszeitrennenweltmeisterschaftsgoldmedaille letzten Sommer, Rohan gewonnen hat, hat seine Fitness 2015 bereits bestätigt - indem es den zweiten Platz in den australischen Nationalen Zeitrennenmeisterschaften genommen hat und den Santos Tour 2015-Down Darunter gewonnen hat.
Über den Trackmachine TR01
Das Rad, das Dennis reiten wird, ist eine BMC Trackmachine TR01 Produktion, die am Impec von BMC Fortgeschrittenes R&D Laboratorium modifiziert worden ist, um seine Aerodynamik und Steifkeit zu verbessern. Entworfen und entwickelt spezifisch für die schweizerische Nationale Spurenmannschaft ist Trackmachine das fortgeschrittenste spurenspezifische Rad in der Welt.
Im Entwerfen dieses Spurenrades haben sich BMC Ingenieure prioritized direkte Gegenwindbedingungen wegen unveränderlicher 0-Gieren-Windbedingungen normalerweise in velodromes begegnet. Ohne Seitenwindbedingungen, in Betracht zu ziehen, hat der Trackmachine TR01 “freie Geschwindigkeit, die” überall darin geschrieben ist, und wird mit mehreren Struktureigenschaften bewaffnet, die das Rad eigentlich unsichtbar für den Wind machen:
· Das ganze Luftpaket bekannt als “subA” hat einen ultramageren frontalen Bereich und integrierte Vollkohlenstoffscharniergabel, 3:1 Träne und gestutzte Tubengestalten und Stolperdrahttechnologie - das Bilden von Trackmachine die schlüpfrigste auf den Vorständen gefundene Maschine.
· Der volle Kohlenstoffaufbau der Maschine macht für ein federartiges ganzes Radgewicht von 6. 45 Kg. Jedoch, um UCI Regulierungen anzupassen, wird das im UCI Stunde-Rekordversuch verwendete Rad ein Kämpfengewicht von 6. 8 Kg haben.
Der Impec fortgeschrittenes R&D Laboratorium bereitet den Trackmachine TR01 auf den Kampf vor Gemäß Stefan Christus ist der Leiter des Produktes an der BMC Schweiz “Rohan ein herrlicher Athlet, und es ist unsere Pflicht, seine athletischen Fähigkeiten mit einem Rad dieses desselben Kalibers zu vergleichen.
Einige geringe Modifizierungen, um die Aerodynamik und Steifkeit zu beeinflussen, sind zum Trackmachine TR01 von Rohan gemacht worden. Wir haben gefunden, dass diese notwendig waren, um sicherzustellen, dass das Rad von Rohan optimiert wird, um diese hoch spezifische Herausforderung zu übernehmen.
Das bereits Weltraumzeitalter die aerodynamische Leistung des Trackmachine TR01 ist als ein Rad von Omnium erstaunlich, aber gab es noch Zimmer für Randgewinne. Die talentierten Ingenieure des Impec von BMC Fortgeschrittenes R&D Laboratorium - haben einige Anpassungen zu einem Standard-BMC Trackmachine TR01 mit einem gewohnheitsgeformten Cockpit gemacht.
Seine bevorzugte aerodynamische Position am Trainingslager in Spanien kurz vor Weihnachten poliert, wurden die Cockpitmaße von Dennis an das BMC Hauptquartier schnell geliefert. Mit der gemessenen Präzision und ausführlich berichteten Arbeit haben Ingenieure dann das vorhandene BMC Trackmachine 01 Scharnier f verbunden Gabel und p2p stammen zu 3T Lenkstange von Brezza II Nano LTD mit den fortgeschrittensten Zusammensetzungen in der Rad fahrenden Industrie.
Das Endprodukt passt die Position von Dennis an, während es die Gestalten des Cockpits in die sehr aerodynamisch angenehme Form vermischt; die Erhöhung der Vorderende-Steifkeit für den mörderischen Stehanfang.
Kundengerecht angefertigter Drivetrain Componentry
Die Impec von BMC Fortgeschrittenes R&D Laboratorium haben weitere Förderungen in kundengerecht angefertigtem drivetrain componentry beigetragen, um die bevorzugte Kurbel von Dennis und Positurenbreite zu befriedigen. Die in der Ausbildung investierte Zeit hat ihn am überzeugtesten auf seinen Rennenkurbeln von Shimano 9000 SRM-equipped Road verlassen.
Um eine vollkommene Kettenlinie für den Nichtspurenkurbelsatz, die Ingenieure am Impec zu schaffen, hat Fortgeschrittenes R&D Laboratorium auch entworfen und Spurenzähne unter Drogeneinfluss gemahlen, um drivetrain Leistungsfähigkeit zu maximieren - kein Watt soll vergeudet werden.
Bewaffnet mit einem normalen BMC Trackmachine TR01 frameset, Unterstützung vom Impec Fortgeschrittenes R&D Laboratorium und measureable Leistungsdaten, wird Dennis ausgestattet, um mit den Schatten von vorherigen Rekordhaltern zu kämpfen.
Weitere Informationen
BMC Switzerland AG
Sportstrasse 49
2540 Grenchen
Fon: 0041 32 654 14 54
Fax:
E-Mail: info@bmc-switzerland.com
Internet: www.bmc-switzerland.com
Mehr Informationen zu diesem Thema
26.08.2026Das R5 von Sepp Kuss im Dreambuild(rsn) – Obwohl die World-Tour-Teams bei ihren Straßenrädern zunehmend auf das Aeroad setzen, präsentierte Cervélo, Ausrüster von Visma – Lease a Bike, im vergangenen Jahr ein brandneues Bergr
11.05.2026Ein Stahlrahmen für die EwigkeitExtrem aktuell, unvergleichlich klassisch: Was Rennstahl mit dem NynKaiAei realisiert hat, ist die vielleicht perfekte Synthese aus traditionellem Material und modernster Fertigungsweise. Der Devise d
11.05.2026Ultimativer Titan-RennerHighspeed auf wechselnden Untergründen? Wer eine kompromisslose Titan-Rennmaschine für diesen Einsatzbereich sucht, wird beim Falkenjagd mit dem Aristos RS SpeedGravel 3D fündig. Das neue Modell st
14.04.2026Leichter Dura-Ace-Renner zum attraktiven PreisMit dieser Rennmaschine kommt man dem Arbeitsgerät des Teams Jayco Alula so nah wie nur möglich – eine richtige „Team Replica“ bietet der große Radhersteller nämlich gar nicht an. Macht aber
27.10.2025Optimierte Aerodynamik – nicht nur für ProfisMit dem 2026er Filante stellt der traditionsreiche Hersteller eine Rennmaschine vor, die von der engen Kooperation mit dem Team Groupama-FDJ profitiert. Und auch die französischen Profis haben was da
14.08.2025Mit Highspeed über SchotterstraßenDer US-Hersteller präsentierte sein erstes Race-Gravelbike vor ziemlich genau einem Jahr und stellte damit dem bekannten Checkpoint eine aerodynamisch optimierte, schnellere Variante zur Seite. Das
08.08.2025Neues Gravel-Racebike aus ItalienWer die Seele des Gravelns im Rennsport verortet – oder jedenfalls darin, schnell und ausdauernd über unbefestigte Pfade zu flitzen –, wird sich dem Reiz des neuen Wilier Rave SLR nicht entzieh
02.04.2025Traumhafter Leichtbau-Renner im Aero-TrimmMaterial von der Stange gibt es bei Parapera nicht. Der Carbonspezialist hat sich auf die Fahnen geschrieben, die Vorzüge des Fasermaterials wirklich zu nutzen, sodass so ziemlich alle Modelle beim G
02.04.2025Renntauglicher Bolide zum attraktiven PreisWer Radrennen fahren oder jedenfalls schnell Rad fahren möchte, kommt heute um bestimmte Merkmale nicht herum. „Road Aero“ ist die Devise, nach der moderne Rennmaschinen gestaltet werden, und die
02.04.2025Allroad trifft AeroWas ein modernes Rennrad ausmacht, zeigt Focus mit dem aktuellen Paralane. Merkmal Nummer eins ist die gut sichtbare Aero-Optimierung, die hier freilich nicht auf die Spitze getrieben wird. Tief anges
28.03.2025Elektroschaltung für EinsteigerMechanische Schaltsysteme haben am Rennrad ihre große Zeit hinter sich. Auf Tastendruck präzise die Gänge zu wechseln gehört heute ebenso dazu wie Carbonrahmen und Aero-Laufräder – und Rose zei
25.03.2025Cyclocross-Renner mit Straßen-AmbitionenDie Kölner Marke ist in Sachen Gravel breit aufgestellt: Mit dem Hook EXT ist ein Stahlrad im Sortiment, das mit zwei Zoll breiten Walzen gefahren werden kann, und auch Titan- und Carbon-Modelle biet
Weitere Radsport-Markt-Nachrichten
24.09.2026Günstiger Grenzgänger zwischen Gravel und Straße Eine Vision – drei Versionen: Mit dem neuen Contend lässt Giant die Grenzen zwischen Rennrad und Gravelbike weiter verschwimmen. Bereits jetzt verfügt die Marke mit dem Carbon-Modell Defy über
21.09.2026Die BMC Timemachine Mpc von Michael Storer im Dreambuild (rsn) – Das Tudor Pro Cycling Team hat für die nächsten Jahre ambitionierte Pläne. Das “Pro“ im Namen, das die Zugehörigkeit des Schweizer Teams zur zweitklassigen UCI ProSeries kennzeichnet
17.09.2026Vom Kopfsteinpflaster-Renner zum Allroad-Bike 2012 war es mit dem Fahrkomfort bei Rennrädern nicht weit her – kein Wunder bei Pneus zwischen 23 und 25 mm Breite. Und da die gängigen Felgenbremsen kein größeres Reifenvolumen zuließen, musst
17.09.2026Breite Felgen für schwere Strecken Breit, stabil und nicht allzu teuer: Mit diesen drei Eigenschaften macht der neue Gravel-Radsatz von Vision auf sich aufmerksam. Mit dem SC 45 i30 wird der Hersteller dem Trend zu großem Reifen
14.09.2026Mit Carbonspeichen zum Traumgewicht Mit mehreren neuen Laufradsätzen in Profi-Qualität zieht Shimano mit dem Wettbewerb gleich – oder gleich an ihm vorbei? Der Komponenten-Gigant hat in seine bereits bestehende Range neue Technologi
10.09.2026Der Tubolito hat Geburtstag Wer in der Fahrradbranche kann schon von sich behaupten, ein komplett neues Marktsegment erdacht zu haben? Ákos Kertész und Christian Lembacher zum Beispiel – denn diese zwei fragten sich im Jahr
04.09.2026Mit der Online-Trainingsplattform in den Radsport-Herbst Wenn sich Radsportlerinnen und Radsportler auf den Herbst freuen ... gibt es Neuigkeiten von Rouvy. Die virtuelle Trainingsplattform macht es ihren Nutzenden leicht, die Indoor-Saison zu genießen,
28.08.2026Individuelle Sportbrille mit Sehstärke Zwei von drei Menschen tragen hier zulande eine Brille – und die bleibt meist auch beim Sport auf der Nase. Spezielle Sportbrillen gibt es zwar schon lange, doch nach wie vor sind sie eher ein Nisch
26.08.2026Das R5 von Sepp Kuss im Dreambuild (rsn) – Obwohl die World-Tour-Teams bei ihren Straßenrädern zunehmend auf das Aeroad setzen, präsentierte Cervélo, Ausrüster von Visma – Lease a Bike, im vergangenen Jahr ein brandneues Bergr
26.08.2026Thule Epos Park Secure vs. Uebler i21 S-DC Praxistest: Thule Epos Park Secure vs. Uebler i21 S-DC – zwei hochwertige Fahrradträger für die Anhängerkupplung mit Park-Sensorik im Vergleich. Wer sein wertvolles Rennrad oder Gravelbike f
24.08.2026Per 3D-Druck zur individuellen Radbrille Ziemlich clever – extrem preiswert: Der österreichische Hersteller Naked Optics hat sich mit der individuell angepassten Sportbrille „The Shyft“ ein sehr interessantes Produkt ausgedacht. Und d
19.08.2026Einsteigerinnen herzlich willkommen! Die Radbekleidungs-Marke aus London hat einiges dafür getan, Frauen aufs Rennrad zu bekommen. Und dabei geht es nicht nur um von Frauen für Frauen entwickelte und gestaltete Hose und Trikots. Auch w