SRM X-Power Direct Road Pedal

Geringe Bauhöhe für kurze Kurbeln

14.04.2026 | Die Schoberer Rad Messtechnik GmbH kann für sich in Anspruch nehmen, das Powermeter erfunden zu haben – doch SRM kann mehr. Mit Wattmessung ist heute jeder anspruchsvolle Radsportler unterwegs, doch an effizienter Kraftübertragung hapert es immer wieder – vor allem, wenn Trends wie kurze Tretkurbeln die bewährte Sitzhaltung aufmischen. Wer von 175 auf 165 mm wechselt, muss den Sattel höher positionieren und steht dadurch stärker im Wind; auch auf Reach und Stack wirkt sich die höhere Sitzposition aus.

Mit dem neuen Pedalsystem richtet sich SRM gerade an Aktive, die auf kurze Kurbeln umgestiegen sind.

Hier greift SRM mit einer interessanten Produktneuheit ein: Das Team hat die Konstruktion von Klickpedalen neu gedacht und erreicht mit einer Vier-Punkt-Befestigung der speziellen Schuhplatte einen unerreicht dichten Sitz des Schuhs über der Pedalachse. Ganze 6 mm spart das X-Power-System ein, was für eine deutliche Effizienzsteigerung steht und den Effekt kurzer Kurbeln auf die Sitzposition entsprechend reduzieren kann. Ein Pedalkörper aus Alu-Guss sowie eine kugel- und nadelgelagerte Stahlachse sorgen für Stabilität und Dauerhaltbarkeit; das Gewicht pro Pedal liegt dennoch bei nur 127 Gramm zzgl. etwa 30 Gramm für das Cleat, das in drei Varianten mit 0° sowie 1,2° und 3° Spiel verfügbar ist. Außerdem bietet SRM das Pedal in fünf Farben an.

Das geringe Gewicht ist ein weiterer Vorteil des SRM-Pedals.

Ein zusätzlicher Vorteil der speziellen Konstruktion liegt in der üppigen Kontaktfläche von Schuh und Pedal: Diese ist mit 16 cm² mehr als doppelt so groß wie jene marktüblicher Klickpedale. In Sachen Kraftübertragung ist das ein enormer Sprung, der spürbar sein dürfte. Noch ist das System in den Anfängen, was auch bedeutet, dass derzeit nur ein kompatibler Schuh verfügbar ist, den Q36.5 liefert. Weitere Hersteller dürften jedoch bald folgen.