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20.07.2026 | (rsn) – Wie schon beim Auftakt-Teamzeitfahren in Barcelona, so wird Remco Evenepoel auch im Einzelzeitfahren von Evian-les-Bains nach Thonon-les-Bains am Genfer See am Dienstag mit der neuen Variante des Specialized-Zeitfahrrades Shiv TT an den Start gehen.
Der seit 2019 unveränderte und noch immer sehr schnelle Bolide hat ein Update an Gabel, Rahmen und auch Sitzrohr bekommen und der US-Hersteller hat den Olympiasieger und Weltmeister in der Spezialdisziplin, der seit dem Frühjahr über einen persönlichen Lebenszeitvertrag bei Specialized verfügt, vor der 113. Tour de France mit einem Prototyp des neuen Modells ausgestattet. Doch warum nicht auch den Co-Leader von Red Bull – Bora – hansgrohe, Florian Lipowitz?
radsport-news.com hat diese Frage in einer Medienrunde am zweiten Ruhetag der Frankreich-Rundfahrt dem deutschen Hoffnungsträger und aktuellen Gesamtfünften gestellt. Hat das neue Modell für ihn keine Vorteile? Ist es bei ihm in Tests mit seiner Sitzposition vielleicht sogar langsamer gewesen, als der Vorgänger? Die Antwort war viel einfacher:
"Es gab noch keinen Rahmen in meiner Größe. Deshalb hatte ich noch nicht die Chance, darauf zu fahren", antwortete Lipowitz, der rund zehn Zentimeter größer ist als der Belgier, und verzichtete auf Geheimniskrämerei. "Viel mehr gibt es dazu glaube ich nicht zu sagen."
Das Einzelzeitfahren der Frankreich-Rundfahrt führt am Dienstag auf Etappe 16 über 26,1 Kilometer und beginnt mit einem 9,7 Kilometer langen und im Schnitt 4,3 Prozent steilen Anstieg von Evian-les-Bains hinauf zur Cote de Larringes.
Darauf folgt eine durchaus als technisch zu bezeichnende Abfahrt über knapp sieben Kilometer nach Thonon-les-Bains, bevor sechs leicht wellige Kilometer mit vielen Kurven durch die Stadt und anschließend hinunter ans Ufer des Genfer Sees führen. Am Ende des flachen Schlusskilometers steigen die letzten 300 Meter nochmal leicht an bis zum Zielstrich am Strandbad von Thonon.
Evenepoel ist neben dem Gesamtführenden Tadej Pogacar (UAE – Emirates – XRG), der im Frühjahr bei der Tour de Romandie auch ein Update des Colnago-Zeitfahrrades bekommen hat – aus dem TT1 wurde das TT2 - sowie dem Italiener Filippo Ganna (Netcompany - Ineos) der Top-Favorit.
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