Limar Air Atlas W&B Ice White Gold
Schneller mit goldenem UFO
10.07.2025 | Mit dem Air Atlas schließt Limar die Lücke zwischen Allround- und Aero-Road-Helm: Der mit insgesamt 17 Öffnungen gut belüftete Kopfschutz kann durch ein cleveres Feature seinen Charakter ändern und wahlweise noch mehr Luftfluss oder geringen Widerstand im Fahrtwind bieten.
In Gold und Weiß ist der Limar Air Atlas eine besonders elegante Erscheinung.„UFO“ nennt der Anbieter die aus Kunststoff gefertigte Verkleidung, die ins Heck des Helms geklickt werden kann und ihn strömungsgünstig in die Länge zieht. Dazu stellt das Bauteil eine Abrisskante dar, die Verwirbelungen hinterm Kopf des Fahrers reduzieren soll. Das UFO fügt sich passgenau an die Helmschale an, ist aber auch Design-Element: Bei neuen Ausführungen des Air Atlas, so der hier gezeigten Gold Series, setzt Limar den Aero-Auslass gekonnt in Szene.
Sieben Belüftungsöffnungen saugen den Fahrtwind regelrecht in den Helm hinein.Auch mit den Gurten im Goldton und entsprechenden Logos setzt der Helm einen interessanten Kontrast zur weißen Schale; nach dem gleichen Muster ist der Air Atlas auch in Schwarz erhältlich. Doch die Optik ist nicht alles: Innen sorgen Kanäle im Schaumstoffkörper dafür, dass der Fahrtwind kühlend übers Haar streichen kann; ein Fidlock-Magnetverschluss erleichtert die Bedienung und unterm Kinn verhindert eine Polsterung Druckstellen. Für optimale Passform gibt es außerdem ein fünfstufige Höhenverstellung; die Polsterung ist antiallergen und waschbar.
Das UFO setzt einen optischen Akzent und verbessert die Aerodynamik, wenn es in den Helm geklickt wird.Limar gibt für die drei Größen Gewichte zwischen 220 und 260 Gramm an, was ziemlich wenig ist; eine alternativ verfügbare MIPS-Variante dürfte etwas schwerer sein. Und natürlich sind neben den luxuriös aussehenden Gold-Varianten noch andere Optiken verfügbar, die mit zurückhaltendem mattem Look gefallen und dazu etwas preiswerter ausfallen.
Die längliche Form und eine glattflächige Oberseite sprechen für wenig Widerstand im Fahrwind.