Franzose gewinnt Bergauf-Sprint in Semur-en-Auxois

Sparfel fängt Ausreißer bei Avenir noch ab

Von Jan Zesewitz

Aubin Sparfel (Decathlon - CMA CGM Development) sichert sich den Etappensieg bei der Tour de l´Avenir. | Foto: Cor Vos

23.08.2026  |  (rsn) – Aubin Sparfel (Decathlon – CMA CGM Development) hat die 4. Etappe der Tour de l’Avenir (2.2u) gewonnen. Der Franzose ging als Mitfavorit auf den Etappensieg bei dem anspruchsvollen Bergaufsprint mit Kopfsteinpflaster in Semur-en-Auxois ins Rennen und wurde dieser Rolle gerecht. Dafür musste er aber hart kämpfen, er war schließlich der einzige Fahrer aus dem Feld, der eine ursprünglich zehnköpfige Ausreißergruppe im Zielsprint noch einholen konnte.

Mattia Negrente (XDS – Astana Development), Riccardo Lorello (Italien) und Mats Vanden Eynde (Lidl – Trek Future) folgten auf den weiteren Plätzen und waren Teil der Gruppe des Tages. Fünfter wurde der Mann im Grünen Trikot, Thomas Capra (Bahrain Victorious Development).

Die Gruppe war fast das gesamte 150 Kilometer lange Teilstück an der Spitze und fuhr sich einen Vorsprung von rund 1:30 Minuten heraus, wehrte sich im Finale aber lange Zeit erfolgreich. Im technischen, anspruchsvollen Finale wurden sie zwar gestellt, vier von ihnen konnten ihre gute Positionierung aber noch zu Top-Ten-Ergebnissen nutzen. Die deutschen U23-Fahrer konnten im Finale keine Rolle spielen. Eike Behrens und Paul Fietzke waren aus dem Nationalteam auf den Plätzen 23 und 26 die besten Deutschen.

In der Gesamtwertung übernahm Niels Driesen (Lotto – Groupe Wanty) wieder die Führung von Kasper Haugland (Decathlon – CMA CGM Development). Die beiden und Lorenzo Finn (Red Bull – Bora -hansgrohe Rookies) sind zeitgleich, Driesen war als Etappen-13. aber besser platziert als sein norwegischer Konkurrent und holte sich so das Gelbe Trikot zurück.

Die 4. Etappe war das letzte flachere Teilstück dieser Nachwuchs-Tour, schon während der 5. Etappe wird sich die Gesamtwertung umkrempeln. Dann steht ein 11,4 Kilometer langes Bergzeitfahren nach Flaine an. Dabei müssen die Fahrer 730 Höhenmeter überwinden.

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