Der ProCycling-rsn-Rad-Test

Corratec CCT Evo: Kompromissloser Leichtbau

| Foto: ProCycling

15.08.2018 |

Ungebremst geht's weiter beim großen ProCycling-rsn-Rad-Test: Hier das nächste Rad aus der Juni-Ausgabe, mit sieben Top-Bikes von 3000 bis 10 000 Euro.

Kompromisslos auf Leichtbau getrimmt ist das Top-Modell von Corratec. Fahrfertig ausgestattet, bleibt es mit 6,6 kg Gesamtgewicht deutlich unter sieben Kilo - was angesichts der traumhaften Ausstattung kein Wunder ist: Neben der kabellosen Sram Red eTap fallen vor allem die atemberaubend leichten Lightweight-Laufräder auf, die dem nächstfolgenden Satz ganze 230 Gramm abnehmen.

Die extreme Steifigkeit der Manufaktur-Laufräder spürt man sofort – sie sorgen für fulminante Beschleunigung und wirken sich positiv aufs Handling aus, das besonders im Wiegetritt extrem agil ist. Dazu kommt der feuerrote Rahmen mit massigem Steuerkopf und voluminösem Tretlager-Bereich, was eine verlustfreie Kraftübertragung erlaubt.

Zu den sportlichen Eigenschaften passt die Sitz-Geometrie: Langes Oberrohr und knapp gehaltenes Steuerrohr sorgen für profimäßige Streckung und Überhöhung. Eine willkommene Abwechslung im Shimano-Mainstream ist die elektronische Sram-Schaltung: Nur zwei Hebel reichen zur Bedienung von Schaltwerk und Umwerfer, außerdem kann man einen Zusatzschalter unters Lenkerband legen.

Am für Direct-Mount-Bremsen ausgelegten Corratec CCT kommen passabel verzögernde Tektro-Stopper zum Einsatz; zumindest an der Gabel ließe sich eine Sram-Bremse montieren, mit wohl besseren Eigenschaften.

Die Daten

Rahmen: Corratec CCT Evo

Gabel: Corratec Pro Control Fork

Komponenten: Sram Red 22 eTap

Bremsen: Tektro T930

Kurbelsatz: Sram Red

Laufradsatz: Lightweight Meilenstein; Gewicht 2,21 kg

Bereifung : Conti GP 4000s II

Vorbau: ZZYZX 6 Series 3D

Lenker: ZZYZX 6 Carbon Racing

Sattel: Corratec Carbon

Stütze: ZZYZX Carbon Twin Bolt